怎麼讓二手車商幫你找車?國内最大的二手車信息平台百姓網，日前上線了"聚車商"手機客戶端(安卓版)"聚車商"是由百姓網專門為二手車經銷商量身定做的手機客戶端，二手車車商可以通過這款APP完成在百姓網的發帖、浏覽、編輯信息、購買使用付費推廣等功能，同時首創增加了車商之間的交流功能，可以方便快捷實現全城、甚至跨城車商之間的車源信息交流"聚車商"的到來，或将成為國内衆多二手車商經營轉型的契機，今天小編就來聊一聊關于怎麼讓二手車商幫你找車?接下來我們就一起去研究一下吧!

怎麼讓二手車商幫你找車

國内最大的二手車信息平台百姓網，日前上線了"聚車商"手機客戶端(安卓版)。"聚車商"是由百姓網專門為二手車經銷商量身定做的手機客戶端，二手車車商可以通過這款APP完成在百姓網的發帖、浏覽、編輯信息、購買使用付費推廣等功能，同時首創增加了車商之間的交流功能，可以方便快捷實現全城、甚至跨城車商之間的車源信息交流。"聚車商"的到來，或将成為國内衆多二手車商經營轉型的契機。

直擊痛點

盡管國内二手車市場的增量成逐年遞增趨勢，但這樣一個潛力巨大的行業，一直沒能迎來行業疾速增長的爆發點。作為流通環節中最重要的一環，二手車商經營處境卻日漸尴尬，一方面二手車源供不應求，毛利率穩定在15%左右；另一方面因限遷、限購等政策因素及車源本身的碎片化，二手車商收車難、信息不暢，難以形成規模化經營。國内最大的二手車信息網站百姓網就此及時推出二手車B2B交易平台"聚車商"，希望通過此平台的服務黏合住經銷商與百姓網一起将二手車的相關生意越做越大，從而構建出健康、暢通、誠信的二手車産業生态。

"百姓網在過去近9年中，一直是信息平台的模式，我們希望逐漸切到服務平台的模式。我們選擇了先布局B2B二手車市場，抓住中國二手車流通市場中最核心的車商環節，為他們提供收車、賣車、過戶、群組交流等服務。"百姓網二手車事業部總經理梁溢介紹，"二手車交易更多的生意在交易之外，如售後延保、金融服務，我們要打通整個産業鍊，解決二手車經營過程中收車、推廣、過戶等一系列的問題。"

據了解，百姓網二手車類目每天有超過2000萬的浏覽量，全國平均每5輛二手車，就有1輛是在百姓網展示并成交的。與線下二手車市場相比，百姓網聚集了過億的月活躍用戶量，覆蓋全國380座城市，充足的流量可以讓車輛真正異地流通起來。而憑借強大的行業背景和多年對二手車行業的了解，百姓網"聚車商"更是從四個方面直擊二手車商用戶的痛點，并以每天超過1000的安裝速度在快速增長，整體活躍用戶超過30%。

為了解決車商收車難的問題，安裝"聚車商"APP後，用戶可以實時查看百姓網最新的車源信息，同時還可以通過精準篩選便捷找車，區分開個人車源、本地車源、全國車源。同時用戶還可以加入全國各地車商交流群，互通車源有無。同時，"聚車商"接入"公平價"提供收車估價服務，"千城過戶"提供各地過戶服務，全國違章查詢，打通了車輛交易的上下遊環節等。

由此破局

在業内人士看來，目前發力B2B業務的各類二手車網站要想真正做大做強，必須增加經銷商的黏度，提供與别人不同的差異化服務。百姓網依托其二手車類目流量大、車源多的優勢，通過搭建車商平台建立共赢的生态圈，有利于百姓網與二手車商産生可靠的黏性。通過專屬APP的方式來打造二手車B2B的類目深度和生态，從用戶需求痛點來步步為營，一步步地改良用戶體驗，相較其他各家，百姓網更有可能通過這種潤物細無聲的模式實現對二手車行業的重塑。

通過聚車商在移動端的獨立化，我們看到了百姓網在二手車類目的深挖思路，并且可通過移動端的微創新(如本地群組交流等)捕捉到未來分類信息産品模式創新的影子。"百姓網二手車業務會打組合拳。首先，百姓網會繼續把信息做好，包括信息的展示，質量的把控以及商家信息的推廣；其次，我們會過渡到服務模式上來。二手車有三類用戶，賣車的個人、買車的個人、車商，2015年我們會針對這三類用戶，布局産品線。"梁溢表示。"聚車商是為車商服務的，明年我們還會推出'放心車'，篩選出精品優質車商的車源，讓用戶買得更放心。"梁溢透露。

不變應萬變

在百姓網看來，對于專業領域的APP，在推廣方式和吸引受衆上并不是以廣度和知名度作為基準，深度和專業的服務才是用戶更在意的部分。對于2015年的規劃，百姓網方面表示，對于"聚車商"将會把中心放在用戶使用的活躍度上，通過産品的不斷改進，配合活動，将聚車商的用戶黏度提高。"2015年聚車商的目标是做成一款車商離不開的賺錢工具。"對于未來，梁溢很有信心。

不久前，趕集網二手車O2O項目"趕集好車"上線，随即阿裡巴巴宣布淘寶二手車交易平台成立。至此，國内包括汽車之家、易車網、百姓網、58同城、車易拍、優信拍等在内的相關二手車服務網站已經超過20家，各路資本正從四面八方入局二手車。對此，梁溢表示："大家都加入進來說明這個行業已到風口上，充滿了機遇。我們和淘寶，趕集的模式并不同。他們更多還是在做c2c，我們貫穿于整個交易的環節，包括過戶等後市場的服務。事實上，二手車正在擺脫單純的'賺差價'模式，車商更多從後市場賺錢。我們認為百姓網二手車的模式會有更多的空間。"

垂直深挖的同時，不失專注和減法，這是百姓網的産品邏輯，"聚車商"的到來即是極好的證明。

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