[愛卡汽車 導購 原創]

前幾天得知魏派（WEY）推出了“VV5終結版”，我腦海中瞬間浮現出所向披靡的“終結者T101”。起初我以為它是有實力終結對手的頂配版本，沒想到它是首次下探至13萬元内的新增入門車型。那麼問題來了，VV5終結版到底能“終結”其他12萬元級SUV嗎？我們接着往下看。

原先的VV5入門車型是2.0T超豪型，廠商指導價為15萬元。而最新的2.0T終結版僅售12.98萬元，也是魏派（WEY）首次将價格下探至13萬元以内。至于它的實力到底如何，我們接下來進行全方位的考察。

每個車主都希望自己的愛車看起來和高配一樣，甚至催生出了不少自行改裝的案例。VV5終結版的售價隻有12.98萬元，但它看上去和17.3萬元的頂配車型完全相同。

全LED大燈扁平而又犀利，尤其“三道杠”日行燈點亮之後辨識度極高，可以說是前臉的點睛之筆。

由于輪圈尺寸調整，VV5終結版從側面看上去少了一些進攻氣息，更加務實。側窗與腰線在後部突然收窄，很有轎跑車的感覺。

VV5終結版比次低配車型少了并線輔助功能，不過對于該級别車型來說不算是剛需配置。

無鑰匙進入與無鑰匙啟動都得到了保留，值得點贊。

輪圈算是VV5終結版最顯眼的變化之一，不過18英寸輪圈對于緊湊型SUV來說也很有氣場。該車的輪胎型号為固鉑Evolution CTT，尺寸為235/60 R18。

從車尾的攝像頭、雷達探頭可以看出，VV5終結版的配置很齊全。尾燈點亮後依然是“三道杠”造型，與前燈相呼應。

由于VV5是轎跑SUV，後窗斜度較大且視野較差。所以終結版依然配備了流媒體後視鏡，攝像頭位于高位刹車燈左側。

雙邊雙出式排氣在這個級别非常罕見，可以說VV5終結版在外觀方面沒有半點馬虎。

外觀看不出是低配車型

來到VV5終結版車内，依舊看不出是入門車型。貫穿式設計配合圓形出風口，層次鮮明。細節之處可以找到紅色縫線等點綴，很有運動範兒。

細究做工、用料、氛圍、儀式感，VV5終結版依舊對得起WEY的“豪華”定位。

三輻式真皮方向盤很親切，按鍵與撥杆可以控制主動刹車、自适應巡航、自動大燈、雨量感應雨刷等等，該有的功能一個不少。

VV5終結版配備了傳統指針儀表，兩盤之間的液晶彩屏可以顯示大量信息。

VV5終結版的流媒體後視鏡依然是業内标杆水準，刷新率與分辨率都很不錯。

車機方面，VV5終結版保留了頂配車型的全套功能，包括Carplay、CarLife、4G網絡、語音助手、Collie安全系統等等，還支持QQ音樂、考拉FM等第三方APP。9英寸觸控懸浮屏與高配車型保持一緻，霧面處理很實用，可視角度也不錯。

由于中控屏集成了絕大多數影音娛樂功能，所以中控區僅有兩排簡潔的按鍵，用于控制空調功能。值得一提的是VV5終結版配備了自動空調。

打開中控台蓋闆，可以看到一個12V電源接口和兩個USB接口，分别用于充電和傳輸數據。

VV5終結版的中控地台布局和頂配車型相同，對于不到13萬元的緊湊型SUV來說，陡坡緩降、可調轉向、全景影像等都是亮點配置。

VV5終結版配備了四窗一鍵升降和電動後視鏡。

高配車型的12單元Infinity音響換成了8單元普通音響，畢竟對于該級别車型來說不算剛需配置。

内飾質感不打折，配置篩選合理

VV5終結版的座椅與頂配車型相同，質地與觸感都很不錯，并且配備了前排側氣囊。

該車的後排座椅同樣質感出色，尤其對中間乘客非常友好。椅墊與椅背都沒有太大凸起，中央頭枕也很厚重，并且支持升降調節。

圖中體驗者的身高為176cm，坐在駕駛室前排并将座椅調至最低後，頭部空間還剩一拳。

保持前排座椅不變，同一位體驗者來到後排，此時他的頭部空間還剩一拳，腿部則有兩拳以上空間剩餘，表現不錯。

雖然VV5車系中有四驅版本，但它的後排地闆幾乎沒有凸起，對中間乘客非常友好。

行李廂内部空間寬敞而又規整，兩側不僅設有網兜，還有繩扣以及挂鈎。此外，VV5的後排座椅還支持按比例放倒，可以容納更多行李。

受限于價格，VV5終結版沒有配備電動尾門，不過這在緊湊型SUV中算是正常現象。

VV5車内的儲物空間非常豐富，尤其眼鏡盒與手機插槽非常貼心。

動力方面，VV5終結版同樣搭載了“4C20”直列4缸2.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出145kW（197Ps）的最高功率與355Nm的峰值扭矩，對于一輛緊湊型SUV來說非常充沛。

與發動機匹配的依然是自主研發的7擋雙離合變速箱，傳統擋杆很适合那些不習慣電子擋杆的駕駛者。

底盤方面，VV5使用了前麥弗遜式獨立懸挂與後雙橫臂式獨立懸挂。

編輯點評：魏派（WEY）推出12.98萬元的VV5終結版，可以說是進一步沖擊合資SUV市場的妙計良方。通過以上解析，我們不難看出VV5終結版隻是舍棄了部分非剛需配置，并且保留了與高配車型相同的設計、空間、動力以及底盤調校，甚至它的配置水準在12萬元級SUV中依然很有競争力。這樣看來，VV5終結版的市場表現确實值得期待。（圖：和雨韬/文：和雨韬）

空間、動力發揮平穩

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