今天無意間看到一位加油員吐槽大部分國産車油箱蓋設計的問題，很有意思，也是事實，畢竟細節決定成敗，做到更人性化才是真谛。下面看看這位加油員的心聲吧！！
作為一個加油員，每天接觸很多車。其中的細節就是油箱蓋，可能很多車主都沒注意過自己的油箱蓋。這些蓋子千差萬别，我就簡單的說幾個車吧！
吉利自由艦：名字起的挺好，油箱蓋咋那麼cao dan呢？根本挂不住槍，隻能加油員用手拿着加，而且一快就嗆油，加個油費老勁了，且不說外型換了多少次，這油箱蓋從來沒換過，設計這車的人我也是醉了。根本沒長心！
夏利：什麼n7n5的外殼子換了不少，那油箱蓋始終是薄薄的一個鐵片，每次擰它都費老勁了，有時候車主用鉗子才能搞定！
比亞迪：學人家豐田，你倒是學的像點啊，外形倒是挺像了，說油箱吧，比亞迪所有的車加油到最後沒有不嗆油的，而且很容易串扣，一整串扣就不好擰了！
五菱榮光：根本挂不住槍，後來好像改了能挂住了，不過也有快的時候就嗆油的毛病
帝豪：隻能說還可以，也不是沒毛病，你用最快檔保證跳槍，還有就是油箱蓋頂彈跳的那塊鋼闆不行，一段時間後就不彈了。
傳奇：還好就是最後很容易滿，湊整不太好湊(車主：這TM也叫毛病？) 卧槽，對你們來說不叫毛病，對加油員來說就是毛病，如果跳槍嗆出來一點油，碰到計較的人，就叫你賠？你說我們加油員一天天鬧不鬧騰！！
榮威：350還算是可以，主要就是不能加快如果把流量放到最大，保證嗆油，550最不好加稍微快點就跳槍。
速騰，邁騰，怕沙特，高爾夫，還有斯柯達全系，加油都不能快，快了就跳槍......
好多車我也沒法都說到，反正基本上吧國産車沒有在油箱蓋這塊順順當當的。正是看到這點，我認為國人造車很不用心。
還有一位加油員也說了：畢業出來在油站做一年，國産的油箱口都是逗逼設計師設計出來的，不是挂不住槍就是跳槍，特别面包車挂不住，加不快，蹲着加累成狗，比亞迪F3就别提了，真是坑死人。
當然了，看了這些可能有些車主就不滿意了。耐不住也想吐吐槽了（車主：你加油的好好加油 還嫌棄手累不能挂槍？怎麼不讓車開到你床頭直接躺着加呢？）這小編我就隻能呵呵了。
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