今天無意間看到一位加油員吐槽大部分國産車油箱蓋設計的問題,很有意思,也是事實,畢竟細節決定成敗,做到更人性化才是真谛。下面看看這位加油員的心聲吧!!
作為一個加油員,每天接觸很多車。其中的細節就是油箱蓋,可能很多車主都沒注意過自己的油箱蓋。這些蓋子千差萬别,我就簡單的說幾個車吧!
吉利自由艦:名字起的挺好,油箱蓋咋那麼cao dan呢?根本挂不住槍,隻能加油員用手拿着加,而且一快就嗆油,加個油費老勁了,且不說外型換了多少次,這油箱蓋從來沒換過,設計這車的人我也是醉了。根本沒長心!
夏利:什麼n7n5的外殼子換了不少,那油箱蓋始終是薄薄的一個鐵片,每次擰它都費老勁了,有時候車主用鉗子才能搞定!
比亞迪:學人家豐田,你倒是學的像點啊,外形倒是挺像了,說油箱吧,比亞迪所有的車加油到最後沒有不嗆油的,而且很容易串扣,一整串扣就不好擰了!
五菱榮光:根本挂不住槍,後來好像改了能挂住了,不過也有快的時候就嗆油的毛病
帝豪:隻能說還可以,也不是沒毛病,你用最快檔保證跳槍,還有就是油箱蓋頂彈跳的那塊鋼闆不行,一段時間後就不彈了。
傳奇:還好就是最後很容易滿,湊整不太好湊(車主:這TM也叫毛病?) 卧槽,對你們來說不叫毛病,對加油員來說就是毛病,如果跳槍嗆出來一點油,碰到計較的人,就叫你賠?你說我們加油員一天天鬧不鬧騰!!
榮威:350還算是可以,主要就是不能加快如果把流量放到最大,保證嗆油,550最不好加稍微快點就跳槍。
速騰,邁騰,怕沙特,高爾夫,還有斯柯達全系,加油都不能快,快了就跳槍......
好多車我也沒法都說到,反正基本上吧國産車沒有在油箱蓋這塊順順當當的。正是看到這點,我認為國人造車很不用心。
還有一位加油員也說了:畢業出來在油站做一年,國産的油箱口都是逗逼設計師設計出來的,不是挂不住槍就是跳槍,特别面包車挂不住,加不快,蹲着加累成狗,比亞迪F3就别提了,真是坑死人。
當然了,看了這些可能有些車主就不滿意了。耐不住也想吐吐槽了(車主:你加油的好好加油 還嫌棄手累不能挂槍?怎麼不讓車開到你床頭直接躺着加呢?)這小編我就隻能呵呵了。
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