大衆高爾夫離合器是濕式還是幹式?高爾夫使用的雙離合變速箱是幹式雙離合,這款車隻有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱,我來為大家科普一下關于大衆高爾夫離合器是濕式還是幹式?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
高爾夫使用的雙離合變速箱是幹式雙離合,這款車隻有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的産品,這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的,這種變速箱隻是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的,另一套離合器是用來控制奇數擋的。
雙離合變速箱有兩種,一種是幹式的,另一種是濕式的。
幹式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油内的,這種變速箱的散熱性能一般,并且這種變速箱的可靠性穩定性也是不如濕式雙離合變速箱的。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油内的,這種變速箱能承受的扭矩比較大,并且散熱性能也是比較好的。
但是大衆旗下大部分使用1.2t發動機和1.4t發動機的車型都會使用幹式雙離合變速箱。
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