哈喽,大家好,我是北京驗車師利哥,今天幫客戶檢測一台12年的寶馬730。外觀還是比較霸氣的,鷹眼大燈、大進氣格栅。
進入車内,紅色的座椅特别的亮點,但感覺太不搭了,第6感直覺很有問題。
接下來看該車表顯125831公裡,一般這車都調表,随後用專用診斷電腦讀一下看看實表多少。
最後讀取到ABS刹車系統裡有上次警告時的裡程數217416公裡,基本确定是台調表車。
之後來到他發動機艙部分檢測,依然用從前到後的思路檢測。
首先用漆膜儀測試機蓋數值為58.1微米,根據經驗數值明顯低于平均值,這個機蓋大概率更換了。一般情況下機蓋更換,這個事故一般不小。
随後檢測水箱框架發現有拆卸,而且生産日期也不對,車是12年生産的,怎麼會有18年的配件呢?肯定不正常的,大家都知道所有配件都會早于整車日期的。
包括大燈生産日期也是18年生産的,所有也是有更換的,這車前頭部分肯定有過碰撞,更換大量覆蓋件,但縱梁沒有傷到,俗稱前嘴一套。
其實像這年頭來說發動機變速箱工況是最重要的,要不然後期維修可太費錢了。
這車氣門室蓋有拆卸維修,說明之前漏過油,也很正常,通病吧。
機油散熱器拆卸維修
發電機拆卸維修,說實話這車整個發動機艙,大多數螺絲都有拆過,也是,畢竟20多萬公裡了,這寶馬畢竟豪車,不省心,漏油漏水家常便飯,需要經常維修的,拆卸過很正常。
全車漆面數值都不太均勻,而且色差比較明顯,漆面質量差,說明經常小刮擦,開車技術不咋地。
整體車況隻能說一般,這樣的豪車買去便宜,養起來估計就.......
要是你會買一台來養嗎?
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