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發動機壞了大修還是換

汽車更新时间:2024-07-26 21:12:25

發動機壞了大修還是換（發動機壞了該修還是該換）1

現在汽車制造業的技術水平不斷提高，汽車上很多重要部件和零部件都越來越精準，質量也越來越精良，但是在我們日常的行車駕駛過程中難免會發生損壞，尤其是汽車的發動機，對于一輛汽車來說，發動機是非常重要的部件，當發動機出現問題的時候車主都會很擔心。那究竟發動機壞了應該是要維修，還是直接換新嗎？聽聽咱們的意見吧！

發動機壞了大修還是換（發動機壞了該修還是該換）2

發動機出現了問題也要分發動機出現的故障大小，如果是非常嚴重的情況确實是不能再維修了，需要更換新發動機，但是換發動機确實也不如原版出廠配置的好。很多工作忙碌的車主汽車，每天上下班，睡眠時間都不夠了，哪裡還會記得及時去保養，也沒有時間定期幫直接的愛車檢查檢查，最後發動機的機油就出現了問題，但是已經拆毀修理很多的性能就會改變，大不如前了，甚至還需要再重新改動裝配，嚴重的甚至需要重新的更換發動機，所以最好還是不要讓發動機出現問題，發動機還是原裝的比較好。

發動機壞了大修還是換（發動機壞了該修還是該換）3

在日常生活中很多司機在行駛了不到兩年的汽車後，就會感覺到車輛的動力下降、汽油消耗也加大、發動機的機油堵塞等等一系列問題，甚至有的時候會出現尾氣不達标的情況。實際上，這些情況都是因為發動機給你發出信号，它需要徹底“洗澡”一下了，如果發動機的部件或者是相關部件不及時做清理，就會導緻發動機零件受損、三元濾網也會出現問題，這就會引發汽車整體的運轉了。

一般情況下，快捷便利的方式是車主把車子開到維修店裡保養，可是因為自己庫存的汽車知識和保養知識緊缺，所以會經常發生車主被坑的情況。其實有時候隻是發動機的沉積物堆積太多需要清理，有時候隻是三元催化器的濾網堵塞需要清洗的問題，但卻被些黑心的師傅坑上千上萬元去更換催化器、發動機，讓人心寒的啊，除了錢之外，也有可能還會給汽車上留下一個需要維修的隐患，讓你下次還來維修。

發動機壞了大修還是換（發動機壞了該修還是該換）4

雖然這樣的行業手段可能隻是個别的現象，但我相信肯定會有車主深有體會，但是這明明隻是發動機上堆積問題，在正規商店買一支三元催化器清洗劑清洗一下就好了，根本就不需要大費周章的去4S店被坑，在百分之二十五汽油的時候加入清洗劑，繼續行駛三十多公裡就能夠保證汽車的發動機被清理的幹幹淨淨，抖動問題也不見了，汽車的燃油消耗也會繼而減少，很多的性能就又正常了，所以，别放着幾十塊錢的清潔神器，硬是要去4S店裡被迫掏錢，多多了解你的愛車，小問題完全可以自己解決！

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