4.6全自動空調的控制與調節

4.6.3全自動空調的輸入元件

全自動空調的輸入元件主要是各種溫度傳感器、空氣質量傳感器及其他發動機電腦輸入信号。

1.車内溫度傳感器

車内溫度傳感器是自動空調的重要傳感器之一，它能影響出風口空氣的溫度、出風口風量、模式門位置及進氣門位置。它一般安裝在儀表闆的裡面，位置較封閉。為了及時測量當前的車内平均氣溫，系統會把車内的空氣不斷地強制流過車内溫度傳感器。按吸入内氣的方式不同，車内溫度傳感器可分為吸氣器型和電機型兩種，如圖4-42所示。

汽車空調用車内溫度傳感器一般采用負溫度系數的熱敏電阻，可通過檢查其不同溫度下的電阻值進行檢測。幾種車型車内溫度傳感器的規格見表4-4。

2.車外溫度傳感器

車外溫度傳感器也稱環境溫度傳感器、大氣溫度傳感器，它影響出風口空氣的溫度、出風口風量、模式門位置及進氣門位置，一般安裝在前保險杠内或水箱之前，極易受到環境影響。為了能準确地檢測到車外的平均氣溫，避免環境溫度的突然變化對其産生影響，車外溫度傳感器常包在一個注塑樹脂殼内，有的車廂還在空調電腦内部有防假輸入電路來防止錯誤讀數。

汽車空調用車外溫度傳感器一般也采用負溫度系數的熱敏電阻，可通過檢查其不同溫度下的電阻值進行檢測。有些車型會在儀表闆上和空調面闆上顯示環境溫度，便于觀察和發現故障。幾種車型車外溫度傳感器的規格見表4-5。

3.蒸發器溫度傳感器

蒸發器溫度傳感器一般安裝在蒸發器的表面，作用是測量蒸發器表面溫度，修正混合門位置及控制壓縮機的轉、停，防止蒸發器結霜。它也采用負溫度系數的熱敏電阻，可通過檢查其不同溫度下的電阻值進行檢測。淩志車蒸發器溫度傳感器的規格見表4-6。

4.陽光傳感器

陽光傳感器一般安裝在儀表闆上面，前擋風玻璃的内側底部。它通過測量陽光的強弱，修正混合門的位置和鼓風機的轉速。陽光傳感器的主要部件是一支光敏電阻，陽光越強，電阻越小。一般在強陽光照射下，電阻應為4Ω；當遮住陽光傳感器時，其電阻應為∞。

5.水溫傳感器

水溫傳感器一般安裝在暖風裝置裡，作用主要有以下幾點：

①測量加熱器芯的溫度，修正混合門的位置。

②起保護功能，防止壓縮機在發動機高溫時工作。

③控制鼓風機。根據水溫高低控制鼓風機的轉速。

上述功能有些車型利用發動機水溫傳感器來完成，也有些車型采用水溫開關代替。自動空調系統的水溫傳感器都采用負溫度系數的熱敏電阻，可通過檢測其電阻值來判斷好壞。淩志車水溫傳感器的規格見表4-7。

6.空氣質量傳感器

空氣質量傳感器也稱多功能傳感器，它主要測量空氣濕度、環境溫度、外界空氣污染程度，空調電腦采用上述測量結果控制壓縮機的工作和進氣門的位置。

7.煙霧傳感器

煙霧傳感器設在後空調裝置内。當接通點火開關且空調處于“AUTO”方式，它便開始檢測煙霧，并将信号送給空調電腦，使後送風電機按低速運轉。

8.發動機電腦輸入

在一些系統中，某些輸入信号線送到動力控制模塊（PCM），然後轉送到空調電腦。這些輸入信号包括發動機冷卻液溫度、發動機轉速、車速及空調系統壓力等。

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