豐田機油門

從二月底開始，豐田機油門就在網上不斷發酵，直到這周已經成為了焦點型話題。其實往年每到315前後，汽車質量方面的問題都會集中爆發，所以我們在3月初看到各個品牌的各種問題，也都是意料之中。

本次豐田機油門主要涉及的就是2.5L混動雙擎車型，至于其它傳統的自然吸氣或渦輪增壓車型，目前沒有反映出什麼問題。通常情況下，機油乳化與機油增多的主要原因是由于缸墊設計缺陷，導緻冷卻液流入氣缸，高溫氣化後與機油相遇形成乳化。

并且在今年2月初，北美市場也召回了44000輛豐田的混動車型。故障原因也是因為冷卻液的問題，但在北美的報告中，這類問題不會導緻機油乳化，而是存在起火風險，或高速行駛突然失速等事故。所以目前還不能将中美市場的故障混為一談。

蘭博基尼暫停生産

由于意大利已經成為繼中國之後，新冠病毒肺炎疫情最嚴重的國家，所以很多意大利的汽車生産制造企業，正在逐步減産或暫停生産。為了避免員工聚集減少傳染風險，蘭博基尼首席執行官近日已經宣布，将在本月底暫停聖阿加塔·博洛尼塞工廠的生産任務。

在2019年由于Urus的加入，使得其全年銷量同比增長高達43%，不知道今年蘭博基尼的銷量是否會受到疫情的影響，有所退步。截止到現在，蘭博基尼最大的競争對手法拉利，還沒有針對肺炎疫情作出相對的計劃。

F1賽事受影響

同樣也是受到新冠肺炎疫情的影響，2020年世界一級方程式大獎賽做出了諸多調整。由于邁凱輪車隊的一名員工已經确診呈現陽性，所以邁凱倫車隊第一時間宣布退出了今年的F1揭幕戰，随後國際汽聯與各個車隊經理共同商讨，決定取消今年F1在澳大利亞的所有相關活動。

值得一提的是，澳大利亞揭幕戰被取消了，而之後的巴林和越南大獎賽也被F1官方證實會推遲舉行。甚至有外媒指出，F1有可能取消6月之前的全部賽事。

寶馬i8停産

算得上混動跑車啟蒙之作的寶馬i8，馬上就要停産了，從2013年法蘭克福車展上市首發至今，這輛插電式混動跑車統共銷售了2萬餘台。其中第2萬輛寶馬i8是2019年底在萊比錫工廠下線了。

直至今日，我們再回顧這輛插混跑車的理念、設計等等方面，依然覺得非常科幻。要知道一輛1.5T三缸發動機的跑車在6年前賣到15萬美元，是需要非常大的勇氣的，即便是在2013年，其4.6秒的加速成績也算不上多麼出色，所以寶馬i8從推出之時的意義可能就不是走量，而是成為燈塔。

《速激》推遲上映

《速度與激情》絕對是汽車元素最豐富的系列電影了，盡管它已經慢慢從飙車電影轉變成了動作電影，但不可否認的是，它還是最棒的汽車系列電影。原本計劃于今年5月上映的《速度與激情9》，由于影院排期問題，推遲至明年上映。

本次疫情同樣對其它電影造成了影響。同樣包含很多汽車科技類元素的《007無暇赴死》也推遲到年底才上映，而一直由寶馬公司贊助的《碟中諜》，也由于意大利的疫情形勢暫緩了拍攝計劃。

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