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開手動擋減速是先踩刹車還是離合

汽車 更新时间:2024-12-04 11:01:00

很多新手不買手動擋車,不隻是開起來累的問題,更多的是操作太麻煩,需要的技巧太多,自己開不了的緣故。手動擋車除了起步要油離配合好以外,正常行駛中也涉及到各種配合,以及先後順序的問題,今天我們要說的是減速時應當怎麼操作,先踩刹車還是先踩離合?

開手動擋減速是先踩刹車還是離合(先踩刹車還是先踩離合)1

要分幾種情況,一般來說在保證不熄火的前提下要先踩刹車,減速踩離合的目的是保證發動機不熄火以及換擋,并不是指着踩離合減速。車在高速行駛的時候,減速一定是先踩刹車,因為車速高不會熄火。如果要停車,持續踩刹車,當車速降低至40km/h左右,車身要開始發抖了的時候,再踩下離合,挂入空擋或者選擇合理的擋位。既沒有熄火,也能平穩停車。如果正常行駛隻是稍微減速然後繼續加速,隻踩刹車也就不需要踩離合了,刹車踩完了繼續加油門就可以,省了一次踩離合動作。如果減速比較多再加速,也是先踩刹車,準備加速時再踩離合換到四擋或三擋加速。

開手動擋減速是先踩刹車還是離合(先踩刹車還是先踩離合)2

高速行駛先踩刹車的目的,主要是可以利用發動機反拖制動,刹車距離更短一些。不加油門了,發動機理應回到怠速狀态,但實際它的轉速還是很高。這就是車輪旋轉帶動着發動機在旋轉,反過來說發動機就是車輪的負載,給車輪旋轉施加阻力。這樣既能更快速刹車,又能讓發動機保持高轉速,保證刹車助力包有足夠的真空度,保證刹車力度。如果先踩了離合後踩刹車,發動機和變速箱的連接斷開了,發動機也就不能給車輪施加反拖制動力了,隻能全靠刹車系統減速了。

開手動擋減速是先踩刹車還是離合(先踩刹車還是先踩離合)3

如果車本來就是低速行駛,40km/h左右,甚至速度更低,減速應當先踩離合再踩刹車,或者說離合刹車同時踩。車速低,如果先踩刹車的話很容易熄火,刹車踩得輕還容易控制,如果刹車踩得猛,瞬間就會把車憋滅火。這樣不但對車不好,容易形成更多的積碳,某些情況下還有可能發生危險,被後車追尾的風險更大。低速行駛應當多注意是否會熄火的問題。無論先踩離合還是先踩刹車,對刹車效果并沒有多大影響,車速低,即使空擋滑行,一腳刹車也可以瞬間刹停,所以不需要糾結離合刹車的先後順序。當然以上說的都是正常情況下的減速,如果有緊急情況,一定是先刹車後離合,再考慮打方向躲避,就不要考慮是否能熄火的問題了,要以不發生事故為前提。

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