如果說到兩輪交通工具，浮現在我們眼前的一般有三種車，一個是自行車，作為童年的記憶，無論是是哪個年代的人，一定都使用過自行車，一個是摩托車，在大中城市中摩托車比較少見，但是摩托車在小城市或縣城農村，摩托車的普及率還是非常高，最後一個就是電動車，作為一款覆蓋率最廣的交通工具，無論是城市、農村都有它的身影。

而電動車其實是對于兩輪電動車的一個俗稱，電動車其實真正的名稱是電動自行車，而随着新國标實施之後，電動自行車又根據時速、電池電壓、電機功率等區别，把電動自行車分為兩大類，其中保留了電動自行車，也就是老百姓俗稱的電動車，另一大類是電摩，其中包含了電動輕便摩托車和電動摩托車。

而電動車新國标之後，這2大類的車型其實區别非常大，很多新手買車就不知道是買電動車比較好，還是電摩比較劃算，今天我們就用一組數據對比，讓一目了然他們區别到底有多大，看完對比後：不會再選錯。

既然是交通工具，那麼最重要的就是實用性，畢竟交通工具就是為了給自己代步使用，當然會選實用性最好的一款，而實用性主要是參數配置和功能兩方面來看，下面比較一下；

01參數配置：作為交通工具，其實主要看的參數配置就是時速、動力和續航，電動車限速25公裡，電摩不受限制，電動車動力搭載的電機要小于400W，電摩不受限制，續航方面電動車電池電壓要小于48V，電摩一般是60V或72V，所以從參數配置來看，電摩“碾壓”電動車。

02使用功能：其實兩輪交通工具在使用的功能上就是代步，唯一的功能就是能不能載人，而電動車和電摩在載人方面其實是互補的，電動自行車隻能載12周歲以下，電動摩托車隻能載12周歲以上，功能方面不分伯仲。

購買任何一種東西，除了看實用性之外，那麼價格絕對是影響購買的主要因素之一，而電動車和電摩在價格上區别還是比較大，上面提到了電摩使用的電池、電機等等都是高于電動車，那麼，既然是高配版本，價格自然會有所區别，比如電動車配的48V電池，價格在400元左右，那麼電摩的60V電池，價格就需要600元左右，而一輛整車的話，電動車價格在1500元到2500元左右，電摩價格在3500元到7000元左右，根據配置存在差别。

作為一款交通，上路标準的要求其實也非常重要，比如很多人甯願選擇老年代步車，但是并不會選擇兩萬多的五菱宏光MINIEV，價格其實相差不多，這主要就是後者上路标準過高，約束太多，所以甯願選擇省事的老年代步車。

而電動車和電摩，在上路标準方面差别非常大，因為電動車其實屬于非機動車，它上路隻需要挂牌即可，但是電摩屬于機動車，不僅要挂牌、買保險、考駕照，而且還要接受一些城市的禁摩令，在道路上無法正常行駛，所以很明顯電動車上路會更加方便。

綜合以上來看，其實如果作為家庭代步，平常短途上下班、接送孩子的話，那麼電動車無論是上路要求還是購買價格都會更加劃算，隻需要花一千多的購車成本，每年在花一百多的電費，就能上路行駛。

但如果車主是需要長途出行，那麼電摩就更劃算，電動車普遍續航在35公裡左右，而且時速又小于25公裡，所以一些長距離的代步或者外賣小哥這樣的職業，那麼電動車就很不實用，電摩更方便和更實用。

小行家的建議：電動車和電摩其實都是交通工具，它們的主要差别其實就是一個是低配版本的電動車，一個是高配版本的電動車，所以沒有絕對的劃算，車主還是需要根據自己的實際用車需求去選擇，隻有适合自己的，才是最劃算的。

對此，您怎麼看？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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