開着自己的面包車拉了點自己的貨物，被定義為客貨混裝并進行了處罰，合理嗎？

面包車、輕型客車和部分MPV，這三種車型是最容易被“關注”的；因為這些廂式客車多用于客貨混裝和非法營運，所以在載貨的時候要特别注意，駕駛客貨版本（非盲窗廂式車）一定不要為了賺運費拉貨，否則就不是客貨混裝的問題喽。

在解讀客貨混裝之前要先講非法營運，載客汽車不能用于載貨運輸，因為載客車的車輛設計就決定了不宜重載，否則車輛的行駛安全無法保障；所以載客汽車不會獲得載貨運輸的許可，在沒有獲得許可的前提下擅自從事經營性質的運輸，要面對的就是如下标準的處罰。

參考的是《道路運輸條例》第六章，第63條。

客貨混裝并不是由交通警察依據主觀來判斷，而是要參考《道路交通安全法實施條例》的第54條的附加說明。

說明中有兩個重點：

1. 載客汽車除車身外部的行李架和内置行李箱以外，不得載貨
2. 載客汽車行李架載貨，從車頂起，高端不得超過0.2米，從地面算起不得超過4米

這就是載客車載貨的标準。

“内置行李箱”指的就是後備箱，是三廂轎車的尾巴，是兩廂轎車、SUV&MPV的後排座椅後面的空間；這一部分是可以用來載貨的，不過不同車型還是有不同的要求，比如三廂轎車可以塞滿，隻要能蓋上尾箱就可以。

其他車型還有另一個限制，參考該實施條例的62條的1-2款說明，其一是駕駛機動車時必須關好車門和車廂，三廂車不蓋好尾箱蓋也是違法駕駛行為；其二則是在機動車駕駛室的前後窗範圍内，不得懸挂或放置妨礙駕駛人視線的物品，這則規定約束了兩廂轎車、SUV&MPV。

其最後一排座椅後方都是後備箱，但是後檔車窗的下沿到底部才能用來載貨；如果放置的貨物堆滿了，并且遮擋了後檔車窗，這就違反了道路交通安全法實施條例的62-2的要求，雖然不算客貨混裝但也可以進行處罰。

最後能用于載貨的就是車頂行李架，原車沒有行李架的車輛可以後期加裝，隻要符合标準即可，包括轎車也是可以的；行李架載貨從車頂算起，貨物的高度不能超過50厘米，有些車輛在車頂放置自行車架和自行車，這是100%違反交通法規的。

同時行李架載貨不能超出車身的長度和寬度，否則也是違規的。

關于載客車的載貨注意事項了解這些就好，但還有一個與“超載”有關的知識點需要了解；載客汽車也是有“載質量”極限要求的，在行駛證上的總質量就是極限，整備質量則是空車重量。

總質量－整備質量＝人員加上貨物的總質量。

假設某車的總質量是2.3噸，整備質量是1.65噸，那麼允許載人和載貨的總質量就是0.65噸；五座車滿載人員的總重量大約為300公斤左右，載貨質量則隻剩下350公斤左右，如果車裡坐着的是五個體重100公斤的胖胖，載貨質量則隻剩下150公斤左右，超出總質量表現也算超載。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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