現在越來越多的人在購車的時候都會選擇購買自動檔車型，理由很簡單，方便、省事，尤其面對城市擁堵的路況更是讓駕駛者感到輕松。但駕駛自動檔的車子真的就是那麼簡單嗎?

或許對于大部分新手來講，自動檔隻有4個檔位，即P、R、N、D，許多人甚至也忽略了N檔，好像開卡丁車一樣，啟動後隻管油門和刹車就行。這是對自動檔很不全面的認識，一般的自動檔車型從上至下有6個檔位，分别為P、R、N、D，2，L，就算你自認為老司機，能正确解釋這些檔位的用途麼?今天大師總結了幾個駕駛自動檔車型在挂檔時要注意的事項，不知道大家是不是真的都清楚了解呢？

使用自動檔需注意什麼?

不要在行駛中隻使用D擋

D擋是前行檔。有人錯誤地認為，駕駛自動擋汽車時，隻有把操縱杆挂入D擋位置，給油就走，斷油就停，無需進行其他方面的操作。其實，自動擋汽車 除了D擋外，還有D3、2、1擋，車輛在行駛中，要根據路況及車速等進行操作。當車速低于60km/h時，要用低于D擋的一個擋位，這樣可使加速淩厲，且 避免積碳的産生；當車速高于60km/h時，可使用D擋行駛，不但省油，也不會有損加速性。在車輛行駛在山坡路段時，要依據具體情況靈活使用2擋或1擋， 這樣除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機刹車的效果更可以避免過度使用腳刹，以确保行車安全。

不要在行駛中挂入P擋

P擋是泊車擋。如果在行駛中發出泊車的指令，這個信号非常明顯是錯誤的，所給車輛帶來的損害将是巨大的。在車輛行駛過程中千萬不可挂入P擋，如果需要改變行駛方向時，那必須要等車輛停穩後再切換擋位。

不要在車輛未停穩前急于挂入R擋

R擋是倒車擋。由于自動變速箱内有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化。如果需要倒車時，要在車輛停穩後，再挂入R擋。在車輛未完全停穩前，絕對禁止把操縱杆挂入R擋。

不要在長時間泊車時僅僅使用P擋或N擋

我們知道，雖然P擋或N擋都能使車輛處于停止狀态，但P擋和N擋是有明顯區别的，P擋時變速箱内有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要将擋位挂入P擋，切不可挂在N擋單單依靠手刹制動，特别在有坡度的地方停車更應如此。而如果是長時間停車僅僅使用P擋并不使用手刹，則會破壞自動變速箱的鎖止機構。所以，長時間泊車的最佳模式為：P擋 手刹。

不要在停車後急于抽出鑰匙

有的人在停車後，就急于熄火後先行抽出鑰匙，這是不正确的。其正确的做法為：車進入停車位置後，踩住刹車将操縱杆拉到N擋，拉起手刹，松開腳刹然後熄火，再将操縱杆挂入P擋，最後抽出鑰匙。

大師總結： 自動檔車型在駕駛時非常簡便，特别是面對上下班高峰期的城市擁堵的路況，省去了油離配合的繁瑣操作會讓你倍感輕松。但這并不代表自動檔就是“無腦”駕駛。我們應該正确認識自動檔，合理地使用自動檔檔位。

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