南航CZ6652（長春-武漢）航班上
一名乘客心髒突然不舒服
在9800米的高空
一場“生命接力”開始了
乘務長跪地兩小時，全程照護
詳情為：北京時間7日16時17分許，飛機從長春起飛後不久，一女性乘客突然呼吸急促她臉色蒼白、手腳冰涼，捂着自己的胸口對趕到的乘務長說：“我心髒很不舒服，快喘不上氣了！”
乘務長實施采取應急救援措施
在機長廣播确認機上沒有醫生後，乘務長取出氧氣瓶跪在地上為她供氧，另一名乘務員為其蓋上毛毯并利用礦泉水瓶制作暖水壺幫助女乘客恢複體溫并不斷鼓勵她“一定要堅持住，我們馬上就落地，會沒事的。”
乘務組時刻陪伴
與此同時機組立即聯系簽派制定航班備降預案，實時向沿途管制員報告乘客病情在确保安全的前提下申請大速度、直飛到達鄭州空域後機組聯系南航地面運行中心（基地簽派）請求将落地武漢的停機位調整為離降落跑道較近的機位為乘客就醫争取時間。
19時02分航班比計劃時間提前28分鐘安全降落，後通過乘客家屬了解到女乘客目前已無大礙。
此次事件，為機上工作人員點贊，但是這裡我們也要為幕後英雄鼓掌，面對這種緊急情況，運行控制中心是最為繁忙的，公司值班領導根據派駐的航醫評估的旅客身體特征和運行情況，決策是繼續往前飛還是就近合适機場着陸，放行簽派員需要給出就近着陸機場的方案，可選擇的機場需考慮：機場适航性、天氣、通告、保障能力、飛機能力、機組資質等情況，綜合判斷、給出可用的機場并第一時間将決策告訴機組，減輕機組壓力，所以簽派是不上天的飛行員，在這次事件中簽派還需要聯系機場是否接收航班，機場是否應急預案，聯系管制，說明詳細情況，申請優先權，事後寫簽派員報告，與領導讨論，複盤處理過程，争取做到更好。總之：機組、管制、機場、航司動起來，引用民航局長的一句話：敬畏規章；敬畏職責、敬畏生命。
最後：正如電影《中國機長》中乘務組的宣言：“我們受過專業訓練，請相信我們的專業。”
不僅僅是機組，我們民航整個系統都受過專業的訓練，因為我們的專業，我們敢于讓飛機上天，在險情來臨時我們自信能夠處理。
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