一.違章坐皮帶出物件傷人事故經過：

某綜采工作面某檢修班李某和韓某縮完皮帶杠後，出皮帶杠時圖省事，兩人蹲在皮帶上一前一後，手扶 H 架通知皮帶司機開皮帶，皮帶啟動200米開始跑偏，李某腿掉落皮帶，卡到了皮帶杠上，韓某跳下皮帶及時閉鎖，最終造成李某腿部、腰部不同程度受傷。

事故原因：

A 、當事人違反《作業規程》中行人安全措施“嚴禁任何人乘坐工作面溜子、轉載機、順槽皮帶。”的規定。

B 、當事人違反“三違”條款運輸專業中“無措施用溜子、皮帶（或底皮帶）運輸材料、設備的責任者（嚴重違章）”的規定。

C 、當事人違反《皮帶運輸機司機操作規程》中“禁止人員乘坐膠帶輸送機。”的規定。

D、當事人安全意識淡薄，自保意識不強，同行工友互保意識淡薄。

防範措施：

1）加強職工培訓學習，讓每位職工對自己工作環境中的危險源了如指掌。

2）加強學習，讓每位職工對“三違”深惡痛絕。

3）加強學習，使每位職工對自保、互保正确理解，并且讓每位職工做到不傷害自己，不傷害他人。

二、大鐵鍬卷入皮帶滾筒傷人事故經過：

綜采工作面某班李某觀察到運行的皮帶壓帶滾筒前有個岩塊，在沒有停機的情況下拿大鍬進行處理，大鍬被卷到滾筒内，鍬把打到李某頭部，造成李某頭部受傷。

事故原因：

1）職工安全意識淡薄，思想不集中。

2）職工對本崗位危險源不夠了解。

3）在發現皮帶有安全隐患時，沒有停車處理。

違反規定：

A 、違反作業規程中皮帶機司機安全注意事項“嚴禁在皮帶運行中刮滾筒上的煤或接觸其它可能傷及人身安全的工作；嚴禁皮帶司機坐在電機減速器上開皮帶。對于有大塊炭或其它物件卡在底皮帶或其它影響皮帶運行的部位要及時處理，處理故障時必須閉鎖皮帶并且将開關打至零位并挂牌。”的規定。

B 、違反“三違”條款運輸專業“皮帶運行中清理轉動部位的煤或其它物件的責任者（嚴重違章）。”的規定。

C 、違反“三違”條款運輸專業“設備運行中處理隐患者（一般違章）”的規定。

防範措施：

1）加強職工安全培訓，增強職工安全意識，杜絕此類事故的發生。

2）教育職工嚴格遵守，在發現設備有故障，有影響設備正常運轉情況時，一定要停車，閉鎖皮帶開關，再進行處理和排除故障。

3）教育職工堅決杜絕“三違”的發生。

三、橫跨運行中的皮帶傷人事故經過：

賈某在下班時心急，橫跨正在運行中的大巷皮帶，被皮帶卡挂住衣服破口，皮帶将其拖行将近5米，導緻賈某身上多處受傷。

事故原因：

1）職工安全意識淡薄。

2）職工沒有嚴格執行不能橫跨皮帶，刮闆運輸機等設備的規定。

3）職工沒有遵守在穿戴工作服的時候，一定要系緊袖口，領口等。

4）在進入新巷道前，必須讓每位職工熟悉環境，熟悉經過皮帶，刮闆運輸機的行人過橋位置。

防範措施：

1）加強職工安全培訓。

2）在班前會經常仔細宣講“三違”的危害性。

3）在職工上崗前，系統認真培訓職工基礎安全知識。

4）經常學習讓每位職工知道自保，互保的重要性。

違反規定：

A 、違反《作業規程》中行人安全措施“所有進入工作面人員，嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”的規定，橫跨皮帶時必須走行人過橋，以免發生意外傷人。”的規定。

B 、違反“三違”條款機電專業“在運行的溜子、皮帶上行走或跨越者；或躺在帶電設備上休息者（嚴重違章）”的規定。

煤礦皮帶常規傷人事故：

1．工人踩在運行中的皮帶機頭清理煤塊雜物時，不慎腳踩在聯接筒觀察窗裡，被絞傷緻殘。

2．工人在皮帶機頭巡檢皮帶運行情況時，由于聯接筒觀察窗缺少護罩，不慎将手托入窗内，緻使本人受殘。

3．皮帶司機違章用手清除運行中皮帶滾筒内的浮煤，被皮帶與滾洞夾住拖帶，絞傷其手臂。

4．皮帶運行期間皮帶司機發現機尾滾筒内有雜物，其未停止皮帶運行便伸手到滾筒内清理雜物，将其卷入滾筒緻死。

5．工作人員揭開皮帶機尾蓋闆處理完浮煤後，既未蓋好蓋闆也未離開機尾，随即打信号開車試機，緻使皮帶開動後工作人員不慎被卷入機尾滾筒緻死。

6．皮帶司機心事重重，精神不集中，在開動皮帶檢查皮帶滾筒運行是否正常的過程中不慎跌入滾筒緻死。

7．工作人員在完成接帶作業後，需進行開動皮帶試機，皮帶司機冒險蠻幹，在操作人員還未撤離的情況下，并且未打信号便自行開動皮帶，緻使作業人員不慎被卷入滾筒緻死。

8．工作人員發現皮帶滾筒打滑，找來幹燥雜物欲填塞于滾筒與皮帶間處理打滑故障，在填塞過程中不慎被卷入滾筒緻死。

9．工作人員在對皮帶機接帶時，由于皮帶不能對接住，于是開動皮帶機進行拉拽，緻使作業人員被卷入滾筒緻死。

10．維修工違章在皮帶運行期間下到皮帶機尾坑内檢查皮帶清帶器，不慎被卷入底皮帶上，擠壓緻死。

11．工作人員在對皮帶機接帶時，因接頭輸送帶短，不好釘帶需倒轉點動皮帶，于是班組長去點動皮帶，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機頭扶住釘帶機，在班長點動皮帶後機頭晃動，上方站立人員失衡，将左腿擠入滾筒受傷緻死。

12．由于帶式輸送機電機運行電壓低于設計電壓，電機轉不動出現打滑現象，防打滑保護動作停電停機，人員又啟動皮帶然後操作升壓按鈕欲使皮帶正常運行，這時皮帶打滑更厲害，保護動作斷電後皮帶突然下滑帶動驅動輪倒轉将電機轉子，線包甩出，造成嚴重的設備損壞事故。

13．皮帶司機發現皮帶滾筒出現打滑現象，于是司機未停機便用腳去踩皮帶試圖得到解決，不慎将腳卷入滾筒受傷緻死。

14．皮帶上方照明燈損壞，人員打點停機站在皮帶上更換燈泡，皮帶突然啟動将其閃倒，其掙紮站起後欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上緻暈倒在皮帶上被拉入煤倉緻死。

15．皮帶司機違章在皮帶運行中進入皮帶機尾坑内檢查皮帶故障原因被卷入皮帶機尾緻死。

16．司機違反操作規程，在輸送機運行中清掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規定使用專用工具不慎落入滾筒絞傷緻死

17．在換輸送機卡子時，站在機械運轉部位且司機開車前，未認真觀察和提醒作業人員站穩不慎落入滾筒絞傷緻死。

18．在進行安裝皮帶機頭時，人員使用倒鍊吊住減速器的起吊鼻進行起吊過程中起吊鼻突然斷裂，導緻吊起的皮帶機頭突然下落，将工作人員砸傷緻死。

19．巡檢工發現皮帶下料口堵塞後，前去停止皮帶運行後返回下料口處理。在其處理過程中皮帶突然啟動将其卷入滾筒緻死。

20．在拆除皮帶作業過程中需進行拖拽作業，人員違章采用皮帶滾筒代替小絞車将鋼絲繩纏在滾筒上開動皮帶進行拖拽時鋼絲繩被滾筒纏死，在倒轉皮帶試圖将鋼絲繩處理出滾筒時将作業人員帶入滾筒絞傷緻死。

此類事故的直接原因為：

1）、工人自我保護意識淡薄，工作中精力不集中。

2）、各級領導在日常檢查中不嚴不細，沒有及時發現安全隐患。

3）、聯接筒觀察窗無護罩。

4）、對員工的思想教育不到位，緻使員工安全意識淡薄，将生活的不良情緒帶到工作中不能自我調節，工作時精神渙散是事故發生的主要原因。

5）、皮帶司機違章操作，冒險蠻幹是事故發生的主要原因。作業時未制定安全技術措施并組織學習責令嚴格執行也是事故發生的重要原因。

6）、機尾滾筒無防護隔離設施也是事故發生的重要原因。

7）、操作人員在不停機狀态處理皮帶故障，是事故發生的主要原因。

8）、皮帶司機在開動皮帶時，作業人員未撤離皮帶滾筒附近是事故發生的主要原因。

9）、作業人員安全意識淡薄，冒險盲幹，不停機情況下進入皮帶機尾坑是事故發生的主要原因。

10）、相關部門對操作人員的崗位操作培訓不到位，皮帶司機安全意識淡薄，冒險蠻幹是事故發生的主要原因。

11）、工作人員雖打點停機，但未聯系司機告知清楚；皮帶司機在人員打點停機後未查明停機原因再次啟動皮帶是事故發生的主要原因。

12）、操作人員在起吊過程中僅吊住減速器起吊鼻進行起吊，造成超過起吊鼻的承載極限發生斷裂是事故發生的主要原因。

13）、巡檢工停止皮帶未閉鎖啟動開關，皮帶司機擅自脫崗，在其回到崗位點動皮帶是事故發生的主要原因。

14）、相關技術部門在進行拆卸作業前未制定安全技術措施，并組織作業人員學習，工作人員未遵照執行也是事故發生的重要原因。

防範措施：

1）加強對職工的培訓學習，增強職工自保，互保意識。

2）各級領導在日常檢查中做到，細，準，狠。檢查仔細，判斷問題準确，處罰力度大狠。

3）在日常檢修中，多叮囑檢修工多看看各種護罩，蓋闆等防護設施是否齊全可靠。

4）加強對職工的學習教育，切莫把負面情緒帶到工作中。

5）在安裝，拆除，等重大項目開工前，要制定專項措施，并對職工認真培訓學習。

6）堅決執行檢查，檢修等作業時，必須停車，停電。

7）工作人員在皮帶中部，尾部工作時，要安排專人在皮帶機頭看護，防止有人開動皮帶造成傷害。

8）操作人員在起吊重物時，應該準确判斷重物重量，起吊鼻是否能夠承載此重量。如果起吊鼻不能承受此重量，就要利用鋼絲繩套等起吊重物。

9）教育職工對工作認真負責，在工作中應該團結協作，堅決做到不傷害自己，不傷害他人。

上班前，不喝酒：

上崗前，帶上證：

多學習，好處多：

工作中，情緒穩：

皮帶機，運輸煤：

人和物，不可以：

皮帶機，不橫跨：

有故障，停機看：

安和拆，有措施：

遵規章，保安全。

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