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昂科旗後排布置

汽車 更新时间:2024-09-03 03:23:53

消費水平的日益提升,使得市場需求也在發生着潛移默化的改變。“豪華感”、“品質感”這一超越了“單一出行”屬性的詞語,正變得越來越常見!在很大程度上,車輛的豪華感會直接決定其潛在消費者的去與留,在這當中,聽覺體驗無疑就是關鍵的一環。

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為了滿足用戶對“聽覺”品質感的極緻需求,越來越多的高端車型都近乎極緻般的追求奢享靜谧空間的打造,比如達到通用LA級别靜音标準的中大型SUV别克昂科旗。那麼,昂科旗又是如何通過其“移動歌劇院”般的聽覺體驗,打造自己的豪華品質的呢?

讓世界靜下來,從做工看昂科旗的靜音品質

自汽車誕生至今,為了給用戶提供更舒适的乘坐氛圍,世界各大廠商紛紛深入展開車内噪音控制的研究。因為,在品牌之外,座艙環境的靜谧性也是衡量車型品質的一個重要指标。

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在日常生活中,發動機噪音、胎噪、路噪等,都是不絕于耳,想要讓噪音盡可能消失,一方面需要被動隔絕,另一方面也需要主動去減少噪音的産生,而在主被動降噪方面,别克昂科旗就頗有造詣。

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談到車身降噪,整車設計就必須擺在首位,要知道,低風阻造型可以為車身帶來更小的風噪!外觀方面,迎風面積更小的車頭、智能降阻格栅、空氣動力學造型外後視鏡、身底部擾流闆等一系列設計,在保證昂科旗高顔值的同時,還可以讓新車的風噪處在一個較低的水平。

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為了抑制車身振動,昂科旗還在其車身設計中應用了比例高達84%的高強度鋼材質,從而讓車身在滿足整車強度和安全要求的同時,還可以大幅降低整車重量。質量更輕,強度更剛,從而讓昂科旗獲得了優異的振動噪聲抑制能力。換言之,昂科旗這款車在駕駛的時候,除了穩重,更多了幾分低沉的聲音。

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值得一提的是,在發動機與懸架系統的噪音解決中,昂科旗也為用戶進行了周全考慮!區别于同級競品的三點式懸置,昂科旗的發動機采用了四點式懸置結構,其中,兩側懸置還采用了液壓形式,一定程度上能夠消減發動機的振動;懸架與副車架之間的節點使用了襯套作為隔振元件,同樣具備一定的濾振效果。

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優異的車身設計是基礎,但想要為車身打造絕對靜谧,還得依靠一些“看不見”的設計來近一步抵消,而這,就是我們常說的傳播降噪。

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