消費水平的日益提升，使得市場需求也在發生着潛移默化的改變。“豪華感”、“品質感”這一超越了“單一出行”屬性的詞語，正變得越來越常見！在很大程度上，車輛的豪華感會直接決定其潛在消費者的去與留，在這當中，聽覺體驗無疑就是關鍵的一環。
為了滿足用戶對“聽覺”品質感的極緻需求，越來越多的高端車型都近乎極緻般的追求奢享靜谧空間的打造，比如達到通用LA級别靜音标準的中大型SUV别克昂科旗。那麼，昂科旗又是如何通過其“移動歌劇院”般的聽覺體驗，打造自己的豪華品質的呢？
讓世界靜下來，從做工看昂科旗的靜音品質
自汽車誕生至今，為了給用戶提供更舒适的乘坐氛圍，世界各大廠商紛紛深入展開車内噪音控制的研究。因為，在品牌之外，座艙環境的靜谧性也是衡量車型品質的一個重要指标。
在日常生活中，發動機噪音、胎噪、路噪等，都是不絕于耳，想要讓噪音盡可能消失，一方面需要被動隔絕，另一方面也需要主動去減少噪音的産生，而在主被動降噪方面，别克昂科旗就頗有造詣。
談到車身降噪，整車設計就必須擺在首位，要知道，低風阻造型可以為車身帶來更小的風噪！外觀方面，迎風面積更小的車頭、智能降阻格栅、空氣動力學造型外後視鏡、身底部擾流闆等一系列設計，在保證昂科旗高顔值的同時，還可以讓新車的風噪處在一個較低的水平。
為了抑制車身振動，昂科旗還在其車身設計中應用了比例高達84%的高強度鋼材質，從而讓車身在滿足整車強度和安全要求的同時，還可以大幅降低整車重量。質量更輕，強度更剛，從而讓昂科旗獲得了優異的振動噪聲抑制能力。換言之，昂科旗這款車在駕駛的時候，除了穩重，更多了幾分低沉的聲音。
值得一提的是，在發動機與懸架系統的噪音解決中，昂科旗也為用戶進行了周全考慮！區别于同級競品的三點式懸置，昂科旗的發動機采用了四點式懸置結構，其中，兩側懸置還采用了液壓形式，一定程度上能夠消減發動機的振動；懸架與副車架之間的節點使用了襯套作為隔振元件，同樣具備一定的濾振效果。
優異的車身設計是基礎，但想要為車身打造絕對靜谧，還得依靠一些“看不見”的設計來近一步抵消，而這，就是我們常說的傳播降噪。
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