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開車空調怎麼正确使用

汽車更新时间:2024-11-25 17:56:45

#頭條創作挑戰賽# 很多朋友有了自己的座駕後，都會碰到開空調的問題。不知道大家有沒有注意到過，車内空調的控制，其實是分為内循環和外循環兩種的，今天，就來簡單的描述一下兩種區别：

開車空調怎麼正确使用（你知道開車怎麼正确的使用空調嗎）1

外循環：有些車子一開空調是默認為内循環模式，内循環一般就是一輛車裡有個箭頭的标志，這個燈亮就說明空調是内循環模式，沒亮就是外循環。那麼這兩種模式有什麼區别呢？外循環，簡單的理解就是我們平時開空調的時候把門關了，但是打開了窗戶，車内和車外的空氣是相對流通的。這樣的好處是可以及時的把車内的二氧化碳排出車内，同時把車外的空氣吸進車裡，可以随時保持車内的空氣清新。而在司機長時間開車的時候，因車内的空氣不流通，容易造成車内氧氣含量過低，人容易疲倦犯困。但外循環的缺點也較為明顯，因為車内空氣不斷和車外互相流通，制冷效果就會大打折扣，而車子壓縮機也需要反複不停的高功率滿負荷運轉，油耗也會有所提升。

開車空調怎麼正确使用（你知道開車怎麼正确的使用空調嗎）2

内循環燈滅，說明是外循環狀态

内循環：簡單的理解就是開空調後把窗戶和門都關上了。這樣做的優點就是制冷速度大大提升，也會明顯感覺比外循環時更冷，油耗也沒有外循環時高。但同時，如果長時間開啟内循環，車内空氣渾濁，對于司機來說并不是一件好事，容易造成缺氧和一氧化碳中毒，特别是在地下車庫等密閉空間，長時間的開啟内循環，就很容易出事，前些年有新聞報道司機在車上睡覺開空調不幸一氧化碳中毒的事件，就于沒有正确使用内外循環有關。

開車空調怎麼正确使用（你知道開車怎麼正确的使用空調嗎）3

内循環燈亮，說明處于内循環狀态

那麼，我們什麼時候要使用外循環，什麼時候用内循環呢？我的建議是，在上車前，特别是經過暴曬的車子，我們開啟空調後先開外循環，這樣可以快速的把車内的熱空氣排出去，有些朋友可能會說，我開内循環不是制冷效果會更好嗎？實則不然，經過暴曬的車子，車内溫度能達到6、70度，如果這時你關閉所有車窗再開内循環，那麼熱空氣就會一直在車内，不僅無法快速降溫，還會持續的不停滿負荷工作，徒增油耗。在外循環幾分鐘把熱氣排除後，再開啟内循環，這樣可以快速降溫且省油。

還有一點需要注意，平時各位在長時間開空調行駛時，要記得内外循環交替使用，這樣才能達到即省油又安全的目的！最後祝各位司機朋友們每天的行程都平平安安！今後我也會陸續分享一些用車小知識，有興趣的朋友可以點點關注和免費的贊，謝謝！

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