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開車空調怎麼正确使用

汽車 更新时间:2024-05-17 04:48:56

#頭條創作挑戰賽# 很多朋友有了自己的座駕後,都會碰到開空調的問題。不知道大家有沒有注意到過,車内空調的控制,其實是分為内循環和外循環兩種的,今天,就來簡單的描述一下兩種區别:

開車空調怎麼正确使用(你知道開車怎麼正确的使用空調嗎)1

外循環:有些車子一開空調是默認為内循環模式,内循環一般就是一輛車裡有個箭頭的标志,這個燈亮就說明空調是内循環模式,沒亮就是外循環。那麼這兩種模式有什麼區别呢?外循環,簡單的理解就是我們平時開空調的時候把門關了,但是打開了窗戶,車内和車外的空氣是相對流通的。這樣的好處是可以及時的把車内的二氧化碳排出車内,同時把車外的空氣吸進車裡,可以随時保持車内的空氣清新。而在司機長時間開車的時候,因車内的空氣不流通,容易造成車内氧氣含量過低,人容易疲倦犯困。但外循環的缺點也較為明顯,因為車内空氣不斷和車外互相流通,制冷效果就會大打折扣,而車子壓縮機也需要反複不停的高功率滿負荷運轉,油耗也會有所提升。

開車空調怎麼正确使用(你知道開車怎麼正确的使用空調嗎)2

内循環燈滅,說明是外循環狀态

内循環:簡單的理解就是開空調後把窗戶和門都關上了。這樣做的優點就是制冷速度大大提升,也會明顯感覺比外循環時更冷,油耗也沒有外循環時高。但同時,如果長時間開啟内循環,車内空氣渾濁,對于司機來說并不是一件好事,容易造成缺氧和一氧化碳中毒,特别是在地下車庫等密閉空間,長時間的開啟内循環,就很容易出事,前些年有新聞報道司機在車上睡覺開空調不幸一氧化碳中毒的事件,就于沒有正确使用内外循環有關。

開車空調怎麼正确使用(你知道開車怎麼正确的使用空調嗎)3

内循環燈亮,說明處于内循環狀态

那麼,我們什麼時候要使用外循環,什麼時候用内循環呢?我的建議是,在上車前,特别是經過暴曬的車子,我們開啟空調後先開外循環,這樣可以快速的把車内的熱空氣排出去,有些朋友可能會說,我開内循環不是制冷效果會更好嗎?實則不然,經過暴曬的車子,車内溫度能達到6、70度,如果這時你關閉所有車窗再開内循環,那麼熱空氣就會一直在車内,不僅無法快速降溫,還會持續的不停滿負荷工作,徒增油耗。在外循環幾分鐘把熱氣排除後,再開啟内循環,這樣可以快速降溫且省油。

還有一點需要注意,平時各位在長時間開空調行駛時,要記得内外循環交替使用,這樣才能達到即省油又安全的目的!最後祝各位司機朋友們每天的行程都平平安安!今後我也會陸續分享一些用車小知識,有興趣的朋友可以點點關注和免費的贊,謝謝!

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