關于modely和ID6X哪個好？網上一直有不小的争議。有人認為特斯拉在新能源汽車領域優勢明顯，不論是科技感還是未來感的營造都非常出色。也有人表示，上汽大衆作為燃油車領域的王者，在進軍新能源汽車領域後，綜合實力不容小觑。不過，在我個人看來，上汽大衆ID.6 X可以說是這個價位最适合家用的SUV産品，不然我也不會買它。接下來就結合實際用車體驗，聊一聊modely和ID6X哪個好？

實用至上，誰更能滿足全家人的出行需求

比起很多糾結modely和ID6X哪個好的網友，我相對來說要更理性一些。雖然曾經也糾結過modely和ID6X哪個好，但是由于老婆懷了二胎，直接就把特斯拉modely踹出局了，畢竟5座SUV對于二胎家庭的實用性并沒有那麼強。很多網友可能會說，即便是算上二胎也才4個人，特斯拉modely完全夠用。對此，我隻能說一句，等你有孩子就知道了。

都說讀萬卷書不如行萬裡路，不說二胎家庭如何，在二寶沒有到來之前，我家大寶一個人每次出去玩都有一種搬家的感覺，整個後備箱都能塞滿了。想象一下，兩個孩子，至少要兩個兒童座椅，再加上嬰兒車等各種物品，你覺得特斯拉modely夠用嗎？相比之下，上汽大衆ID.6 X的6/7座大空間設計顯然更容易滿足全家人的出行需求。别說二胎家庭，即便三胎家庭選擇上汽大衆ID.6 X也完全夠用。

至少在我個人看來，買家用SUV，實用才是硬道理，尤其是家裡隻能買一輛車的情況下，一定要以實用為主。此外，這裡還要和糾結modely和ID6X哪個好的準車主說一點，那就是後排乘坐舒适性。我在買了上汽大衆ID.6 X之後，才發現特斯拉model和上汽大衆ID.6 X的後排乘坐體驗差别還是很大的。

特斯拉modely的單踏闆模式對于容易暈車的朋友來說，簡直就是一種煎熬，而上汽大衆ID.6 X卻可以通過兩擋回收模式徹底規避能量回收所帶來的拖拽感問題，結合超大空間，進一步提升日常乘坐舒适性。講真，如果你糾結于modely和ID6X哪個好，不妨試駕的時候讓家人坐在後排，他們會告訴你，誰才是你應該考慮的車型。

好開為主，誰的機械素質更勝一籌

買車除了要考慮實用性和舒适性之外，産品的機械屬性也是非常重要的。目前來說，特斯拉算是少有能夠和上汽大衆比拼機械屬性的造車新勢力了。但是從整個駕駛體驗來說，上汽大衆ID.6 X顯然更懂國人的用車需求。這款車雖然和特斯拉modely一樣在汽車智能化方面有着較為出色的表現，但是更多的卻是在強調車輛的行駛質感。

嚴格意義上來說，市内用車的話，特斯拉modely和上汽大衆ID.6 X都是好開易上手的存在。但是在高速上，上汽大衆ID.6 X的底盤緊湊感以及出色的懸挂調校，瞬間就會讓你明白modely和ID6X哪個好。再結合兩款車的價格、品牌影響力、産品口碑等多維度來說，理性的消費者似乎應該已經知道誰才是你的菜了吧！

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