五年前的二月二十五日（2017.3.22），從烏魯木齊翻越天山公路的場景，至今記憶猶新！

二月二十四日晚上，烏魯木齊開始降雪，到天亮時雪還在下。老蘇打來電話說與小草湖檢查站方面聯系過了，說可以正常通行！我們幾個人，匆匆收拾行李，吃了點東西，冒着風雪出發了！

還沒走出城區，就感覺城南方向天越來越亮。雖說天空中還飄着零星的雪花，陽光已經開始普照大地，雲霧也已經無聲無息地散去！

河灘路

沿着連霍高速公路，通過了烏拉泊收費站，一路飛馳。或許是我們出發的早，或許是受降雪的影響，路上車輛非常少。窗外的風呼嘯着，路上的積雪早已經被吹得不見蹤影，隻有背風處才能看到積雪，大風車在狂風中停止了工作！越往托克遜方向走，天又開始變得昏暗起來，本來想目睹一下中國第一死海——鹽湖的芳容，但視覺不太理想！走完鹽湖這一段路，開始順着灰蒙蒙的高速公路，伴着白楊河，在山穿梭！山裡面的風好像更大一些，偶爾還會有吹起石子打在車身上作響！這一段山路，總體還算湊合，兩側偶爾有山體陡峭的地方，大都做了護坡處理！路雖然不寬，車輛也不多，還算挺順暢！通過了一座非常有特色的跨河大橋，一座鐵路橋，在聊天中就這樣輕松出了山，到了小草湖檢查站。

烏拉泊檢查站

路上已經看不到積雪，路邊的風吹積雪

達坂城風力發電

有中國死海之稱的鹽湖

比較獨特的一座橋

鐵路橋

小草湖檢查站

小草湖檢查站

小草湖檢查站的風，明顯更大一些，吹得房頂上的架子咯吱咯吱直響，人逆着風行走特别吃力，吹在臉上就像刀割一樣，很有點刀郎《西海情歌》裡面的感覺！那個時候沒有疫情，車輛少，過檢查站也非常快！從小草湖檢查站出來，轉入吐和高速！我和老蘇商量，一起吃個飯，也算調整休息下。

我們幾個人進了一家餐館，沒想到裡面已經坐滿了人。他們是從烏魯木齊來托克遜看桃花的遊客，有說有笑好不熱鬧。别看是在路邊，飯菜價格還不算太貴，一人十元，一桌七八個人，饅頭、炒菜！不知是餓了還是手工饅頭确實做得好，一不小心吃了三個，菜當然是以當地的菜為主，有炒葫蘆瓜、蓮花白、韭菜雞蛋等，吃着特别過瘾，老蘇直呼便宜實惠值！

吃過飯，我們也到飯店後面的小園一遊，欣賞一下托克遜有名的桃花。遺憾的是桃花已經被狂風吹得七零八碎，花瓣上也灰頭垢面的，就像剛從泥土裡面鑽出來一樣！天色黃蒙蒙的，風不時掀起鋪天蓋地的灰塵，我們也沒敢逗留多久，便匆匆上車出發了！

沿着國道，一路戈壁灘，兩側又開始慢慢進入山區狀态，伴着刀郎《喀什葛爾的胡楊》，感覺一切都那麼神奇。兩側的山體由于長年飽受風吹日曬影響，風化的比較突出，一些風化的沙土順着山體流下！越向山裡走，天逐漸變得明朗了，風也明顯小了許多！沿着盤山路，開始翻越赫赫有名的幹溝達坂！作為連接南北疆的咽喉要道，幹溝的路以兇險出名，在這條國道重新徹底大修之前，每年都會有不少車輛在這裡出事故，輕松則擦擦挂挂，重則車毀人亡！不少路段沿着河谷沖溝修建，雖說有護欄、護樁，但看着深深的沖溝斷崖也不免有點後脊背發涼！翻越幹溝最大的問題就是連續幾十公裡的上坡和下坡，車輛容易開鍋、車速過快。為了防範車輛車速失控造成車毀人亡的事故，在下長坡一側每隔一定的距離修建了避險車道！幹溝頂部的風景還是相當不錯的，有點像丹霞地貌，彩色的小山丘一個連着一個，用無人機拍出來的效果會更壯觀一些！沿着山路，一路下來，有驚無險進了庫米什鎮！

風化的山體

兇險的山路

路牌

緊急避險指示牌

庫米什收費站

在庫米什服務區稍微停留了一會兒，還沒有認真呼吸兩口新鮮的空氣，感受下春日的暖陽，他們又催着出發了。從庫米什檢查站出來，路兩側依然有連綿不斷的山體！其中有一段路坡度特别大，而且還比較長，說句實在話，當時還真點擔心車開不上去！老蘇用水平告訴我，想多了。通過烏什塔拉大橋，在最烏什塔拉服務區喘了一口氣，沿着平坦的公路，不一會兒到了和碩。

很長的一個陡坡

從和碩出來，路明顯順暢了許多，路上的車輛也明顯多了起來。路兩側是戈壁灘，遠處是雪山。出山了，心情也放松了許多，穿過博斯騰湖濕地，不知不覺又進入了半山區，好在山不太大，可以看到庫爾勒市區的一些建築了，随着地勢起伏時隐時現！

在庫爾勒安頓下來後，趁着天色尚好，我們就抓緊時間沿着美麗的孔雀河景觀帶體驗下不一樣的春色，感受梨城的魅力！庫爾勒的确是一座非常不錯的城市，從大街小巷走下來，在路面林蔭帶裡沒有任何垃圾！百聞不如一見，以前有人說庫爾勒市民素質高，環境好，個人還有點小懷疑，如今是真真切切體會到了，這也是我見過的城市中最整潔的一座！

一日之行，天山之旅，值！

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