2018剛剛過去，2019剛剛到來，在新年的伊始，各大權威機構、雜志都交出了2018年的年終總結，Car&Driver也一樣，不久前，剛剛公布了2018年在美國最暢銷的10台豪華車名單并統計了銷量。

第10位

奧迪A4/A5 銷量：60538輛

國内售價：A4:29.00-41.10萬 A5:36.98-56.38萬

這次Car&Driver将A4、A5的銷量合并，包括了雙門、敞篷、以及掀背車型，目的是更公平地與擁有多種車型地奔馳C-Class作比較。總體而言，奧迪A4/A5都以擁有高效的發動機、出色的駕控體驗以及現代的内飾深得消費者的喜愛，是一款為數不多的能将運動與豪華有機糅合的轎車。

第9位

凱迪拉克XT5 銷量：60565輛

國内售價：35.99-53.99萬

作為二線豪華品牌，凱迪拉克在美國的處境與國内十分類似：與德系三大豪華品牌BBA有着一定的差距。目前凱迪拉克在美國賣得最好的是旗下的XT5，它以甯靜的車廂、寬敞的車内空間以及獨特的外觀吸引着消費者。總體而言XT5擁有不錯的實力，但是與頂尖的豪華産品依然有一定距離。

第8位

雷克薩斯NX 銷量：62079輛

國内售價：29.80-53.20萬

作為RX的小弟，NX在2018年的銷量超越了雷克薩斯中型轎車ES，成為雷克薩斯在2018年賣得第二好的車型，但是在2019年，全新的ES以及更小的UX将會給NX帶來一定的影響。NX擁有棱角分明的外觀設計、SUV的坐姿以及舒适且有設計感的内飾還有一貫的優質做工赢得消費者的青睐。

第7位

讴歌RDX 銷量：63580輛

國内售價：32.80-43.80萬

對比于2017年，讴歌RDX在美國的銷量上漲了24%，這很大程度上得益于全新車型的上市。全新的外觀、内飾設計‘，強勁的2.0T 10AT動力總成，以及性能強大的四驅系統猶如為全新RDX注入新鮮血液，大大提高了RDX的綜合競争力。總的來說，全新讴歌RDX的各方面表現，都十分符合其豪華品牌的定位。

第6位

寶馬X3/X4 銷量：65674輛

國内售價：X3/X4:39.98-59.98萬

Car&Driver将X3/X4的銷量合并，原因與合并A4/A5銷量一樣，為的是更公平地作比較，作為X3的主要競争者之一，奔馳CLC擁有普通版以及轎跑版，這正好與X3/X4的關系相對應。根據Car&Driver的評價，全新一代寶馬X3以其高級的内飾用料、精準的操控以及令人驚喜燃油博得人們的喜愛。

第5位

奔馳GLC 銷量：69727輛

國内售價：39.48-131.80萬（包含轎跑版本以及AMG版本）

相信談起奔馳，大家第一時間會想到的是它們的豪華轎車，但是，奔馳在2018年賣得最好的車型是它們的GLC車款。如奔馳其他車型一樣，GLC用其豪華的内飾打動消費者，與C級共享的内飾在豪華程度、舒适性方面對比同級對手擁有一定的優勢，加上V6、V8以及轎跑車型，讓GLC的産品覆蓋面十分廣。

第4位

奧迪Q5 銷量：69978輛

國内售價：39.28-51.70萬

作為奔馳GLC的主要對手，奧迪Q5僅以微弱的優勢在2018年銷量榜上排在GLC之前。要知道，Q5目前尚未有轎跑版車型，而且性能版本也僅有SQ5一款，能取得這樣的成績實屬不易。總的來說，快、舒适是Q5的最大特點，快、源于高效的發動機以及标配的四驅系統，舒适源于Q5擁有符合豪華品牌定位的做工用料以及乘坐體驗，加上一系列全新的智聯配備，讓Q5的實力十分均衡。

第3位

寶馬3系/4系 銷量75957輛

國内售價：3系/4系：31.68-63.58萬（包含GT車款）

75957輛的銷量裡面，包括了3系轎車、旅行車、GT版本以及4系雙門、敞篷以及Gran Coupe 版本（合并原因是奔馳C級擁有的車型涵蓋了寶馬3系、4系所有車型）。總的來說，選擇寶馬3系的消費者，大多是沖着其運動的操控而來。全新的3系也即将發售，更大、更運動的全新3系是否會讓車型銷量有所提升？值得期待。

第2位

雷克薩斯RX 銷量：111641輛

國内售價：39.00-81.00萬

作為雷克薩斯在2018年最暢銷的車型，RX在2018年賣出了111641輛的成績，它華麗的造型以及優秀的舒适性是其兩大吸引消費者的重要賣點，加上混合動力版本對于燃油經濟性的增益，給RX加分不少，後來加入的RXL車型，更是增加了第三排座椅，讓其實用性有了更進一步的提升。

第1位

特斯拉Model3 銷量：138000輛

國内售價：49.90-56.00萬

令人驚喜的是，2018年豪華車銷量的冠軍是一款純電動車型，138000輛的銷量與第二名足足有20000輛的差距，電動車在美國的受歡迎程度并不低。根據Car&Driver的評價，Model3受歡迎的原因在于其讓人滿意的駕駛體驗、相比其他同價位純電産品更高的續航裡程以及前衛的内飾。

看到排名第一的是電動車是否有點意外呢？美國市場一直被認為對大排量發動機情有獨鐘，但2018年在美國賣得最好的豪華車卻是純電車型，除了Model 3的售價較為親民、消費者更願意嘗鮮以外，是不是還預示着電動車的時代即将到來？

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