車主們開車最怕的除了交通事故、堵車和高昂的保養費之外，就是交警的罰單了！一紙罰單扣分又罰款，真是讓人承受不住。如果自己知道哪裡違反了交通規則還好，就怕很多時候罰單來的“莫名其妙”，例如“紅燈停，綠燈走”，這個誰都知道的交通規則，卻在有些時候即使按規矩行駛，也會被罰！老司機們不禁開始懷疑人生：為什麼？到底發生了什麼？這是因為一些“冷交規”你還不知道！下面就來說一說那些讓人防不勝防的冷門交規，幫車主避開“交規陷阱”。

* 不得一次性變更兩條以上機動車道

根據交通安全法規定，不按規定變道，罰款500元。其中包括一次變更到不相鄰車道的，因為一次性變更兩條以上車道的駕駛員會出現視覺盲點，尤其是變換到第二條車道時，很容易出現事故。另外，随意變更車道的，也将處以高200元的罰款。

* 不是所有的綠燈都能通行

機動車遇到前方交叉路口嚴重堵塞，前車已無法通行的情況下，即便信号燈轉為綠燈，也不得進入路口，應當依次停在路口等候交警指揮，違反者會被處警告，或20-200元罰款，駕駛證扣2分。此外，在前方無擁堵的情況，綠燈亮起三秒還不走，也屬于阻礙交通的違章行為，如果現場有交警在，可能就要被當場處罰了。

* 同時并入中間車道時，左讓右

我國是右行制國，左右兩側車道的機動車同時向中間車道并線時，左側車道的機動車需要避讓右側并線的機動車，讓其先行變道。原因是出于安全考慮，如果兩側車輛發生碰撞，右側的車輛有可能會被撞到駕駛室，所以左側的車輛要讓行右側的車輛。

* 車頂放置物品

很多汽車會在車頂安裝行李架，不僅外觀拉風，還擴展了置物空間，不過這個行李架可不是什麼行李都可以放的！根據法規，車身外部的行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不超過4米。并且載貨的長度和寬度不得超出車廂，否則将面臨500元以下的罰款。

* 進入導流帶

在城市一些輔路并入主路的入口處，都會有轉向并入的導流帶，作用是為了引導主路的車輛避讓前方即将進入主路的車輛，如果直行車輛闖入導流帶，與正在轉向進入主路的輔路車輛發生碰撞，那麼直行闖入導流帶的車輛需要負全責，并且會受到罰款100元、記3分的處罰。

* 燈頭讓燈尾

“燈頭”是指綠燈時通行的頭一輛車，“燈尾”是指上一輪信号燈個進入路口的車輛。在有紅綠燈的十字路口，綠燈放行通過的車輛，要避讓其它方向前一輪信号燈進入路口但還沒有離開的車輛。

* 刹車燈損壞繼續開車上路

刹車燈一直亮、刹車燈時亮時不亮、刹車燈一個亮一個不亮，這三種情況都屬于刹車燈損壞，開上路将會被處以警告或者20元以上200元以下的罰款。不過關于這一點，自己開車确實很難察覺刹車燈是否正常，所以建議車主定期檢查車輛的燈光系統，駕駛燈光系統不正常的車上路駕駛，安全沒有保障，容易發生交通事故。如果我們開車在路上 其他車輛的刹車燈不正常時也要及時提醒對方司機。

* 人員超載

一聽到超載是不是覺得這是貨車的事，跟私家車沒太大關系？非也非也！除了貨車超載，我國道路交通安全法中規定，私家車超過車輛核定人數20%以上就為超載，也就是說5座車上坐6個人就是超載，會被處以罰款200元扣3分，超員20%以上(5座坐7人)，扣6分，罰款200元。有的車主以為抱着孩子不占位置就不算超載，這種想法也不對！在此條規定中，超載是以“人”為單位，不管多大都算一個人，嬰兒也不例外，所以大家千萬不能抱着僥幸心理偷偷超載了。

* 逆向停車

停車一直是令司機們感到頭痛的事情，車位難找，好不容易找到個空車位停進去，結果還被罰款200元….這又是觸犯了哪一條交規？根據交通法規明确規定，機動車在臨時停放時，不得逆向停放，否則屬于違法停車。所以車主該看看自己是否車頭和行駛方向沒有保持一緻了。

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