30年河東30年河西，當下的自主品牌經過多年拼搏已經在中國市場占據了一席之地，表現最出色的當屬長城，吉利，奇瑞，長安，廣汽，中國市場已經滿足不了它們的胃口，開始往國際邁步，但是有表現好的就有表現不好的，對于衆泰而言，現在的日子如坐針氈，往前回顧衆泰所走的每一步，在中國市場崛起是必然，打上原創标簽的衆泰T700成為家族裡邊唯一能拿出手的産品。

衆泰T700已經上市9個年頭，是市場上的老人了，如今2021款的到來讓人看到衆泰的頑強，脫俗的顔值吸引了很多年輕人的光顧，為了擺脫”皮尺部“的口号，設計師在衆泰T700身上花費了很多心血，中網采用了滿天星，不規則造型散發出灑脫不羁的氣質，那一個一個點點在大燈的映襯之下閃亮如星空，凹凸有緻的引擎線凸顯出越級般的豪華感。轉到車身側面，最令人拍案叫絕的是線條的運用，體現出新車大氣活力的一面，整體造型相當漂亮，想吐槽似乎有一點困難。

再來看一下内飾構造，裡面走的是極簡風，中控台設計的簡簡單單，顯得質感十足，液晶儀表盤配備了四大主題，背景色以藍色為主，設計的新潮洋氣。多媒體中控屏也不乏主流元素，能夠同時顯示多種功能，一目了然的配置很實用。屏幕下方是空調控制區域，采用了鋼琴按鍵造型，看起來特别讨巧，在使用的時候就好像在彈鋼琴。

再往下看是各大功能配置，全景影像，車道保持，夜視系統，電子穩定系統，導航系統，換擋手刹，自動駐車功能，前後雷達探頭監測，配置多姿多彩，在這方面，衆泰倒是一直做的很到位。

最後是動力方面，衆泰T700搭載的是1.8T和2.0T發動機，新款來了一個徹底改造，使用了2.2T和2.8T引擎，動力參數來了一個大升級，強烈的求生欲讓衆泰汽車使出了渾身解數，新車或9萬起步，不知道全新衆泰T700能否實現衆泰翻身的夢想。

在最後談一談衆泰吧，這家車企目前是一個怎樣的境況？

衆泰是以抄襲發家的，大名鼎鼎的國産"保時泰”讓衆泰成為網紅車企，當時的衆泰俨然是一個天之驕子，正當衆泰打算往國際領域進軍的時候，國六标準來了。

國六标準讓衆泰的缺點暴露在陽光底下，爆發了經銷商集體向衆泰維權事件，技術的薄弱讓衆泰低下了頭顱，每個人都在猜測衆泰是不是快要倒閉了？在2019年，衆泰累計銷量隻有21,224台，不及德系品牌單月銷量，SR9随着熱乎勁兒過去，大量的品質問題被消費者舉報投訴，再也無法為衆泰帶來利潤，現在隻剩下T系列在苦苦支撐着顔面，每個人都不看好衆泰的未來。

盡管衆泰面對外界一再辟謠破産謠言，但是2020年一份文件又把它頂到風波浪尖，衆泰發布了一份《公司員工順延放假的通知》，鼓勵員工主動離職，并且會給予一定的鼓勵資金補貼，這份通知被解讀為衆泰倒閉之前的回光返照！

不管外界如何評價，衆泰自身并不甘心放棄，還想再努力拼搏一把，衆泰T700當初因為原創成分頗高為衆泰帶來比較高的口碑評分，已然成了家族裡面的救命稻草，能否在最後關頭來一個漂亮的轉身，就取決于衆泰能否争氣了，拭目以待吧。

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