如果你是關注“蝸牛車志”有一小段時間的蝸友，不知道對于我之前發布過的一篇文章《用“馬”做車标的5個汽車品牌，前3個人人追捧，後兩個笑掉大牙》還有沒有那麼一丁點兒小印象。在文章中，我提及到了五個用“馬”做車标的汽車品牌，分别是法拉利、保時捷、野馬、漢騰和寶駿。不過同樣為“馬”，差距如此之大實在令人汗顔。

相比于其他有故事的“馬”标，我們國産品牌寶駿家的馬就相對比較簡單無趣了，不過或許也是馬的寓意不錯風水夠好，這個“馬頭标”成為寶駿一路狂奔的吉祥之物，銷量逆天幾乎每款車型都是爆款神車。特别是在中國的三四線城市大街小巷中，你幾乎每一分鐘就能看見一輛寶駿的車奔馳而過。有多受歡迎呢？寶駿510在SUV領域基本都保證銷量全三的寶座，MPV寶駿360、寶駿730更是一直在銷量爆款行列。

但是從2018年5月份之後，寶駿汽車的銷量開始在走下坡路，全年累計銷量87.11萬元，相比2017年101.62萬元降低了14.28%....

截圖來自搜狐汽車網

雖然銷量依舊不錯，但相比之前有種大勢已去既視感。有許多人直言：“我之所以不買寶駿，就是因為車标太醜了~”部分車主為了讓自己的車看起來更有逼格，也紛紛搞起了事情：

法拉駿還不錯吧?

不然就賓利駿好惹~

不過車主們也别玩得太嗨，亂改車标被警察蜀黍遇見，是要罰款接受教育的。寶駿一直專注于低端價位的SUV市場，憑借不錯的口碑和超高的性價比備受許多預算不多的消費者歡迎。不過中國人都是追求面子工程的，産品質量過硬，但形象過于廉價終究還是不行。所以重振品牌，順應民意，換标成了頭等大事。

如果真的喜歡寶駿，又真的不喜歡寶駿的“馬頭标”，嫌棄它缺乏質感和檔次。不要急，寶駿官方宣布，終于換車标了：

新車标形狀似菱形寶石，更加簡潔和立體，質感也非常突出。當然如果你仔細看，還是會感覺十分眼熟的，“馬頭”的風韻依舊被傳承了下來，遠看隐隐約約還有點寶沃的感覺。那麼新标會被首先放在哪款車型上呢？

前段時間寶駿汽車正式發布了全新SUV--RS-5，這是寶駿邁向中高端市場的敲門磚，新車基于新平台打造，由于當時寶駿RS-5發布官圖時使用的還是“馬頭标”，有些網友就這樣吐槽：“車标不換，再換平台也沒用，高端不起來。”

這話怕是被寶駿高層給聽到了，一言不合就在新車上撸上了新車标。從寶駿官方号發出的視頻來看，寶駿RS-5車頭和車尾均換裝了全新車标。在新車标的加持下，寶駿RS-5給人的視覺有所提升，檔次感一下提升了不少，終于開始走進中高端市場了。

寶駿RS-5車頭和車尾部均換裝了全新車标。在新車标的加持下，寶駿RS-5給人的視感也有所提升。不止新标感人，RS-5定位為A 級SUV，軸距達2700mm，輪毂數據比同級别的博越、哈弗H6都要大，數據上優勢很明顯。

此外，它誕生于寶駿全新R平台，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，峰值扭矩250Nm，傳動系統方面将匹配6速手動擋或CVT無極變速箱。頂配版本或還将增加同級别罕見的德國博世的最新L2級别自動駕駛系統。

總結：雖然此RS-5并非豪華品牌奧迪家的RS 5，不過寶駿品牌的神車在國内平民消費者中也是有一定分量的。“馬頭标”換成菱形标志，檔次感一下提升的不少，開出去想必會被誤認為是什麼新生大品牌。看來寶駿這回有望迎來“第二春”了。那麼問題來了，你們喜歡寶駿這個新标嗎？會想買寶駿全新RS-5嗎？

手機搜索：蝸牛車志

和女神小涵一起去撩車~

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部