廢棄鐵路改造網紅打卡地?新華社武漢4月27日電(記者譚元斌)在鄂西綿綿不絕的群山之中，藏着一座站房面積僅3000平方米的“微型火車站”，其因“小而美”引人矚目，成為“網紅打卡點”，今天小編就來聊一聊關于廢棄鐵路改造網紅打卡地?接下來我們就一起去研究一下吧!

廢棄鐵路改造網紅打卡地

新華社武漢4月27日電(記者譚元斌)在鄂西綿綿不絕的群山之中，藏着一座站房面積僅3000平方米的“微型火車站”，其因“小而美”引人矚目，成為“網紅打卡點”。

它就是宜萬鐵路高坪站，位于湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣高坪鎮，從武漢乘坐動車西行3個多小時即可至該站。

2010年開通的宜萬鐵路，結束了恩施州不通鐵路的曆史。開通之初，宜萬鐵路在恩施州境内設有利川、恩施、建始、巴東4個客運站。2020年10月1日，增設于巴東站和建始站之間的高坪站也開通運營。

“高坪站是湖北省政府和國鐵集團合力打造的精準扶貧工程，是推動當地經濟社會發展的重要交通基礎設施。”中國鐵建鐵四院高坪站項目負責人陳攀峰說。

這是一座“土家味兒”十足的火車站，站房的很多設計元素取自于土家族文化。層疊的坡面屋頂、别緻活潑的翹角、溫潤的木格栅立面肌理源于恩施土司樓。候車區的吊頂、柱頭、裝飾風口等區域，融入了精美的西蘭卡普圖案。土司樓和西蘭卡普，是土家族文化的兩件瑰寶。

出站通廊與站前廣場上的風雨連廊延續了站房的土家族文化特征。風雨連廊通到了出租車候車點和停車場。

站前廣場上散布的一座座花台裡，紫荊樹、櫻桃樹、枇杷樹、紅豆杉、三角楓等植物新顔盡展，喜迎八方遊客。

“各個季節都有花，每個季節顔色都不一樣。”陳攀峰說，站房坡面屋頂的青色，木格栅立面的棕色，屋檐、廊檐的白色，地面的灰色，與廣場植物因時而異的各種顔色和諧共生，美不勝收。

“車站環境很好，很舒服、很溫馨！家鄉能有這麼一個火車站，我非常開心！”第一次從高坪站乘車外出的乘客侯柒見說。

侯柒見是建始縣高坪鎮花鹿台村村民，在深圳從事服務行業。以前，他去深圳需要從高坪鎮坐汽車到建始站換動車再到恩施站換高鐵，現在從高坪坐動車可以直達恩施，不用再去建始中轉，“方便多了”。

高坪站是一個四等客運站，在該站乘車可直達武漢、恩施、利川、重慶、成都、南昌、鄭州等地。

提高區域旅遊服務質量，帶動區域旅遊經濟建設，促進恩施州全域旅遊開發，加快鄂西生态文化旅遊圈旅遊經濟發展，進而帶動區域協調發展，這是高坪站規劃建設的初衷。如今，随着高坪站帶動作用逐步發揮，一座生态文化旅遊小鎮正快速崛起。

據高坪站副站長朱基介紹，截至目前，高坪站日均乘客發送量為300人至500人，單日最高乘客發送量為1199人，今年清明節小長假三天共發送乘客3300多人。今年暑期，随着大量避暑遊客湧入，預計高坪站乘客發送量将迎來高峰。

高坪鎮黨委書記朱翠萍說，高坪站建成投運，方便了鄂渝5個縣市、12個鄉鎮共計60多萬居民的出行。同時，高坪站可輻射周邊2個4A級景區、3個3A級景區、3個特色小鎮，“對于地方的發展具有非常大的拉動作用”。

“我們将圍繞高坪站打造康養新城，促進旅遊業提檔升級、農旅商融合發展。”朱翠萍說。

如今，美麗的高坪站已成為當地的一處景點、一張名片。華燈初上，附近的居民三五成群結伴而來，站前廣場“搖身一變”成為休閑娛樂場所。群山環抱中的小小火車站，顯得非常熱鬧。小鎮的未來，正蓄勢待發。

來源： 新華網

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