在二手車市場裡最不受待見的就是事故車，不僅售價極低并且幾乎沒有人會要，其中還有的事故車翻新整備後以次充好當正常車售賣；以至于人們對但凡有問題瑕疵的二手車都避之不及，生怕買到的是事故車。

現在很多人雖然知道事故二手車不能買，但是對事故車的鑒别檢測卻都不懂，對于事故車的定義範圍也沒有任何概念。這樣很容易忽略一些正常的二手車源。二手車買賣中一輛車損傷到什麼程度才算事故車，對于事故車的定義是什麼？

對于事故車的定義從專業角度來講：是由非正常損耗事故而造成車輛損壞，導緻車輛車身的機械性能和經濟價值都下降。并且事故車是存在嚴重的結構性損傷的車輛，日常所提及的泡水車火燒車也屬于特殊事故車的一種。

簡單點來講，事故車就是車身上不能夠直接拆卸或者無法更換的主體部件受到了損傷。例如車上的ABC柱以及車輛大梁的這些部位受到了損傷，都是需要通過切割焊接等方式進行修複，修複很難保持原有的安全性和剛性強度。而車身上的一些覆蓋件、前後保險杠、發動機蓋、翼子闆已經車漆等受到剮蹭損傷，在嚴格意義上講并不算事故車，因為對這些部位的換新和修複都不影響車輛的正常行駛，隻不過不值錢一點罷了。

但為什麼在現實生活中，如果是發動機蓋進行更換過後的車輛人們都不想買？其實說可以說成是禍不單行，因為在事故碰撞中如果說隻是僅僅傷到了外觀件情況很少；而如果發動機蓋這個部位都受到損傷，那發動機艙内的主要部件也都會受到損傷。

關于事故車的定義在國内也是有相關标準法規；其中在車輛司法鑒定的相關規範文件中的一段明文對事故車作出了規定：1.車輛的A柱、B柱、C柱發生了變形，進行過更換和焊接；縱梁有變形，進行過更換和焊接；減震包有變形，進行過更換和焊接。2.車輛的後尾闆、車頂有變形，進行過更換和焊接。3.安全氣囊有事故維修；車身内飾出現水淹火燒痕迹；發動機總成進行過更換修複。上述情況都可以定義為事故車。

現在的二手車交易驗車中很注重原車漆，說的都是對原車漆很重要補過漆的二手車有問題；但重點并不是在車漆上，而注重的是車輛進行過修複補漆的地方是因為剮蹭還是碰撞導緻的？如果僅僅是對外觀件的損失，對車輛的主體結構以及安全性能不構成影響。還是說事故碰撞已經影響了車輛的安全性和穩定性，已經形成了很大的安全隐患。

事故車在現在的二手車市場裡依然存在，但明面上的事故車并不可怕，而是暗地裡的事故車才可怕。現在二手車市場裡仍有不少不良商販以次充好，讓二手車市場的水越來越渾。以至于人們買二手車都是百般謹慎，車輛上一點點小問題都會被懷疑。

看了這篇文章後，希望要買二手車朋友們要學會合理區分問題車，正确認識事故車。在買二手車前學會查詢車輛的4s店維修保養記錄和保險出險記錄，查看是否重大的事故記錄和主要部件有無維修記錄。能幫助我們更好地識别事故車上判斷車輛真實車況。特别是對于不懂車的新手買二手車一定要去查詢，避免被坑。有用的知識就要分享出來，我是你身邊的二手車顧問。想要了解更多二手車車型、車價以及需要二手車查車驗車服務的請關注我，我将為你帶來更多二手車方面的知識。

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