▲高速清障隊正準備将一輛發生了事故的貨車拖走。

近期，湖南高速天價拖車費一事上了熱搜，其實，天價拖車費的事件近些年來屢見不鮮。昨日，記者從省高速集團了解到，今年我省高速自行建立了清障救援隊伍，對高速清障救援實施全程監控，嚴格執行高速公路清障救援拖車收費标準，告别“天價”高速拖車費。

清障救援業務劃轉移交

高速部門自行建立清障隊

記者從江西省高速集團了解到，以往，我省高速公路清障救援任務均由社會清障救援隊伍負責實施。在接到救援任務後，社會救援隊會趕到達到事發地點進行清障、拖車等。

據江西省高速集團安監部工作人員夏睿德介紹，今年以來，江西高速公路清障救援業務劃轉移交經營管理單位負責實施，随着清障救援業務劃轉移交後，江西省高速集團在九江、萍鄉、吉安、上饒、贛州等地自行建立了五支清障救援隊伍。這也是我省首次實行由高速公路經營管理單位自行負責清障救援工作。

記者了解到，高速部門自行建立的官方清障隊與社會清障救援隊伍相比，官方清障隊伍具有處置速度快、專業化程度高、服務水平優等特點。這幾支清障隊分布在滬昆高速、大廣高速和杭瑞高速，這些高速公路車流量大，所以由官方的清障隊負責清障救援。
除了官方救援隊以外，省高速集團以招标的方式招聘社會救援隊負責其他高速清障救援。
目前，我省高速一共有48支清障隊伍負責高速的清障救援。這些救援隊伍都必須納入省高速集團的制度進行統一管理。隻有中标的社會救援隊才有資質進入高速從事清障救援作業，如果一旦發現違規行為，将會予以一定懲戒。

過程都必須拍照上傳

實時監控清障救援流程

昨日，記者來到了萍鄉清障救援大隊進行實地采訪。在清障大隊的監控中心内，有一個大屏幕，屏幕上是清障救援的系統。隻要發生事故，地圖上就會出現一個感歎号的标記，而清障隊員手中有一個帶有POS機功能的手持終端設備，會及時發出清障救援的指令，在接到指令之後，清障隊員就必須通過該設備實時上傳動态到系統。出動、抵達、設置路障、救援……負責人肖順告訴記者，每一個過程都必須拍攝圖片上傳到系統，對每個流程進行确認并将照片傳送至後台後，監管人員可通過後台大屏幕直接看到清障救援人員實施動态，必要時還可以開通直播功能，對現場清障救援工作進行實時察看。

上午11時，正在采訪時，終端突然響了起來，接到任務後，他們迅速準備，第一時間出發。11:02，清障救援隊伍從大隊出發，10分鐘内就來到了事故現場，按流程處理。

我省救援清障費用

與周邊省份相比較低

記者了解到，為實現清障救援的快速高效，江西省高速集團通過建章立制，已經實現了接到求助信息或救援指令後，清障隊在1分鐘内響應，迅速調度、安排清障救援人員和設備，做到了人員和設備白天5分鐘、晚上10分鐘出動，45分鐘内抵達現場，1小時完成拖車作業的快速處置過程。

高速公路清障施救費用一直是社會關注的焦點，據了解，目前，我省高速公路清障救援拖車收費标準與周邊省份相比是最低的，就拿一類車（7座及7座以下轎車、小型客車、2噸及2噸以下小貨車為一類車）拖車費為例，江西起步價為10公裡160元（超過10公裡，每公裡加收10元），廣東起步價為10公裡420元（超過10公裡，每公裡加收15元）。

（來源：江西晨報）

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