自哈弗汽車開始以“動物系”命名旗下車型後，長城汽車便迎來較高的熱度。例如通過“大狗”的命名方式，未上市就引來較高的關注度。為持續保持熱度，長城汽車又不斷申請注冊了更多“奇奇怪怪”的商标名稱。近日，長城汽車又注冊了一些新商标，在網上引起網友讨論。

從國家知識産權商标局了解到，長城汽車股份有限公司又申請注冊了多個商标，其中包含“哈弗單身狗”、“哈弗霹靂狗”、“哈弗溜狗”、“哈弗奶狗”等商标，國際分類涉及運輸工具、廣告銷售，商标狀态均為“商标申請中”。

對于這樣命名方式确實很引人注目，例如像“哈弗單身狗” 、“哈弗奶狗”在時下年輕消費者眼裡很是獨特，也有消費者願意為其“自嘲”而買單，對于當下部分年輕消費者來說，越是個性越有市場。

除了關于“狗”的命名方式，長城汽車此前還申請注冊了“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越馬”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龍”等商标。

有網友表示，“哈弗申請這麼多商标，完全是為了防禦以及防止模仿，絕大部分都不會用在未來車型上。”當然，也不排除應用到哈弗車型的可能，畢竟此前長城汽車也申請了“哈弗大狗”、“初戀”、“歐拉黑貓”、“歐拉好貓”等商标，這些看似不會應用到車型上的商标，最後也都用上了。

在網友看來，剛開始會覺得這種“方式很新穎有趣”，但是“現在感覺變味了”，“低俗營銷”、“歪門邪道“等成為網友評價長城汽車營銷的詞語。

此前，長城汽車上市的哈弗大狗車型，推出了拉布拉多版、中華田園版、德牧版、藏獒版等多種犬類命名。而即将上市的哈弗初戀車型，也将使用大一、大二、大三、大四等年級命名，區分車型高低配置。

相比起傳統車型的命名方式，長城汽車新穎的命名方式确實可以讓消費者更好的記住，畢竟在增加網友對車型的話題性以及互動性的同時，也能提升車型以及品牌在市場上的熱度。

目前，長城汽車已推出“哈弗大狗”、“歐拉好貓”、“歐拉黑貓”、“坦克300”等多款新命名車型，這些車型上市前後在市場上的熱度都比較高，至于這些車型後續能否獲得較大的銷量，還是有待市場觀察的。數據顯示，哈弗大狗上市以來的銷量是18613輛，綜合起來月銷量在6200輛左右，目前的銷量處于持續攀升階段，後續表現有待觀察。

2020年3月份，長城汽車對年度目标進行修訂，由111萬輛下調至102萬輛。截止11月份，長城汽車累計銷量為961489輛，同比增長0.75%，也就是說長城汽車僅需在12月售出6萬輛新車便可完成任務。從長城汽車的銷量情況來看，102萬輛年度目标顯然不成問題，畢竟單靠哈弗品牌便可完成6萬輛報道銷量成績，那麼長城汽車能否完成最初111萬輛的銷量目标的，作為年底促銷走量的月份，長城汽車的最終表現還是值得期待的！

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