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捷安特、美利達、閃電這些都是國内知名的自行車品牌,主要主打高檔休閑和運動車型,其中捷安特名氣更大一些。為了增強騎行了樂趣,各大品牌都推出了電助力車型,今天要測評的是捷安特的遠征E系列電動自行車。
該車全稱捷安特Expedition E 智能助力旅行電動山地自行車,該車沿襲了自行車的基本結構,采用了輕量化一體式鋁盒金車身,在車架内部一個锂電池盒,形狀采用了刀削的剖面感,看起來很有檔次。該車首配了LED聚光前照燈,可以點亮夜間的視野,後尾燈紅色警示效果更好。
整車采用了适合騎手發力的一字型羊角握把與車身構成47°-52°的舒适騎乘角度,配合26寸的大顆粒耐磨輪胎,身高155-180cm的不同群體,無論是坐着騎,還是用腳猛蹬都能輕松發力。
該車搭載了全新倍力動能技術,透過整合智能助力和人體踩踏力,搭配具有4大傳感器的踩系統及輕量高效電力處理器,賦予遠征E更長的力矩以及 人車一體的順暢動感。
全新開發的捷安特VIC高效同步中置電機,結合禧瑪諾9速變速系統,可以将人力與電能無縫融合,動力輸出更為敏捷,适應多種路面的騎行場景。
捷安特遠征E配置了松下的500wh的高效锂電池,ECO(純電)模式下,續航可達150公裡,在助力騎行的模式下,續航可達360公裡,峰值時速45km/h,又快又遠,還能鍛煉身體。
整車配置意大利SR Lookin矽膠坐墊和可調式油壓避震前叉,車身濾震效果還是不錯的。配置了高性能的禧瑪諾油壓碟刹系統,前180mm和後160mm碟刹盤,提升全天候制動性能。
此外,該車還是符合新國标的一款車型,如果你想挂電動自行車牌照也是可以的。整車采用了防火阻燃材料和防電磁幹擾等功能,不過在時速超過15km/h的時候也會發出滴滴的蜂鳴提示音,這一點不太好。此外,這款車售價接近9千,可以說非常貴了。這一點對于我們普通消費者也非常不友好。隻有發燒友才會考慮。各位,這款車,你喜歡嗎?歡迎你的留言!
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