現在将我試駕寶馬X1的親身感受介紹一下：
除了舒适之外，乘坐/存儲空間也是寶馬X1的家庭技能。2780mm超長軸距離和同級最大範圍的全景天窗，讓車内感覺舒适、感官視覺雙重舒适。寬敞的腳空間和舒适的乘車體驗進一步增加了旅行幸福指數。後排座位可靈活地放置在4：2比例，最多可提供1650升的存儲容量。超強的充電能力使露營活動特别精彩，感官後門将讓安裝過程更加滿意。
我不得不說，寶馬X1插入混動力版的全部功率總值都具有強烈的速度感。1.5T發動機的最大輸出功率為100kW 136PS，峰值旋轉為220N·m，後軸電力最大的輸出功率為70kW 95PS，最高旋轉為165N·m在eBoost系統管理下，整個電源輸出的最大旋轉可以達到385N·m，因此加速性能比燃料版本2.0T高功率更快，并且整驅動力交換可稱無縫連接，所以開啟了路徑實現速度變化而後軸。
車尾方面，與現行型号保持一緻。後翼闆有小寬體的感覺，給人更精确的視覺效果。尾燈組仍然采用LED光源，轉向照明配備流水轉向效果。黑色塑料裝飾闆連接右端燈，似乎有一個幻覺的透明端燈。作為主打運動的SUV型号，極光L和極光一樣采用隐藏式排氣配置。
根據目前的數據，華晨寶馬X1在中國發布了3次召回公告。在這三個召回中，由于及時發現問題和出現問題的模型相對較短。其中，由于刹車膜的安裝不正确，可能會導緻漏氣和減速。召回車型是2017年10月23日至2018年10月28日生産的寶馬X1模型。此外，2016年12月8日至2014年12月27日生産的車型可能存在空氣袋無法正常打開的情況下，并且有某些安全危險。由于油箱在填充後可能洩漏，因此還提醒購買2015年3月19日至2015年4月23日生産的BMW X1消費者要仔細注意這一問題，以防止燃料洩漏導緻車體自焚。在這裡，汽車質量網必須提醒消費者購買二手車時應及時打電話給制造商客戶服務部門或4S店詢問。是否已按照召回計劃處理，以免在道路上繼續帶來“疾病”的安全危險。
空間很大，乘坐自己的車後再騎同類車時你會感覺到太空的優勢。如果你有類似的車輛，那麼可以感覺到空間的好處。
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