一直以來，20萬元級中級車市場的競争尤為激烈。其中又以德系和日系為主，德系代表車型有帕薩特，日系代表車型有雅閣。

自打2022款帕薩特上市後，大家對帕薩特一貫的穩重大氣的印象完全被颠覆。尤其是新推出的星空版進氣格栅内部為矩陣式镂空風格，一條LED光帶貫穿其中與兩側大燈相連，下格栅為黑色網狀紋路，一改帕薩特沉悶的形象，看起來運動、科技、時尚。

星空版的雅閣則采用了深色星空藍的車漆，在燈光的映照下熠熠生輝。扁平化的車頭，U型的格栅，并和燈組形成了貫穿式的設計，再加上雅閣特有的粗壯的黑色鍍鉻飾闆，整車顯得時尚運動，并帶有一絲神秘感。

總之，兩車的外觀都屬于比較年輕運動的類型，不知道你更喜歡哪一款？

2022款帕薩特的星空外觀車型共有三款車，分别是售價20.39萬的330TSI 星空精英版和售價22.29萬的2022款 330TSI 星空豪華版，以及售價23.19萬的2022款 330TSI 星空尊貴版。

低配的330TSI 星空精英版和其它兩款中高配車型在氣囊數量上是一緻的，主動安全配置有前方碰撞預警，主動刹車和并線輔助。停車輔助方面，前後駐車雷達和倒車影像一應俱全。巡航系統也是當下最先進的全速域自适應巡航。

在内飾部分高級感的營造上，低配帕薩特同樣“不手軟”。10.2英寸全液晶儀表，支持CarLife和CarPlay的8英寸中控屏。支持四向調節的真皮多功能方向盤，主副駕駛真皮沙發座椅支持電動調節。再加上可開啟全景天窗的加持，330TSI 星空精英版絲毫沒有低配之感。

燈光部分，遠近光大燈采用了LED光源，并且具備自動大燈，延時關閉功能。再加上日間行車燈的錦上添花，更有一種豪華車的氣場。

低配的帕薩特330TSI 星空精英版不僅是三區控制的自動空調，還在後排配備了獨立空調。這項通常在豪華車上才會出現的配置。竟然下放至精英版，不得不說大衆在豪華感的拿捏上更有建樹。

本田雅閣的星空版共有售價20.28萬的2021款 260TURBO 豪華·星空限量版和售價23.98萬2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版兩款車。由于兩款車并非最新上市，所以分别有着8000元(燃油車)和1萬元（混動車）的優惠。

兩款星空版的雅閣在氣囊配置上和低配版的帕薩特330TSI 星空精英版相同，都是主副駕前排氣囊，前排側氣囊和前後頭部氣囊。

主動安全上，雅閣表現得就要更為豐富一些。車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、疲勞駕駛提示、道路交通标識識别，應有盡有。

停車輔助方面，在兩車都配備了前後駐車雷達和倒車影像的基礎上，雅閣的 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版多出了車側盲區影像。巡航系統方面，兩車也都是當下最先進的全速域自适應巡航。

兩款星空限量版雅閣的方向盤都使用了真皮材質，但是隻有燃油版的方向盤具有多功能按鍵。都是7英寸非全液晶儀表。燃油版7英寸，混動版8英寸中控液晶屏。雅閣的主副駕也支持電動調節，但是仿皮的材質卻無法和帕薩特的真皮座椅在質感上相提并論。

燈光配置方面，兩車的近光燈都使用了LED光源。遠光部分，混動星空版雅閣依然是LED燈。燃油版的就成了鹵素大燈。不過兩車的大燈功能還算豐富，自适應遠近光，自動大燈，延時關閉功能一應俱全。同時，兩車都配有日間行車燈和前霧燈。

空調部分，兩車都是雙區自動空調。後排雖然配備了出風口。但是，和帕薩特330TSI 星空精英版後排獨立空調相比，還是遜色了不少。

帕薩特330TSI 星空精英版的2.0T低功率發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛.米。搭載大衆7速濕式雙離合變速箱。日常駕駛動力輕快，加速超車響應迅速，即便時速達到100km/h，深踩油門後的再加速能力依然十分充足，高速上超車非常輕松。雙離合變速箱除了低速一、二檔偶有頓挫，其他表現都還不錯。

本田雅閣2021款 260TURBO 豪華·星空限量版的1.5T發動機最大功率194馬力，260牛.米。亮眼的動力參數，讓雅閣開起來更運動，動力輸出強勁有力，油門響應迅速，CVT變速箱和發動機配合默契。高速超車時，隻需深踩油門，随着轉速的拉高，随即可以爆發出強烈的推背感。但随着急加速時CVT變速箱并不迅速地降檔，轉速拉高後随之而來的是發動機擾人的噪聲。

雅閣260TURBO的最大功率是194馬力，帕薩特330TSI的最大功率是186馬力。由于雅閣有着更大的功率，1.5T雅閣0-100km/h加速成績達到了8.8秒，2.0T帕薩特0-100km/h9.1秒加速成績要更慢一些。但是，帕薩特330TSI的320牛.米最大扭矩，要比雅閣260TURBO的260牛.米要更大。所以，帕薩特330TSI的低扭表現更好，會在低中速階段的再加速上優于雅閣。

由于雅閣銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版在起步階段和中低速運行時，主要是以電動機來驅動。所以，這個階段雅閣混動帶來的行駛輕快感是另外兩款燃油車無法比拟的。雅閣混動0-100km/h7.6秒的加速成績令普通燃油車望塵莫及。

但是，雅閣混動進入高速階段，就有發動機來接管動力的輸出。2.0L自吸發動機帶來的動力顯然有限。隻有将駕駛模式切換到運動模式，才會有更有力的加速體驗。

總結：

售價20.39萬的帕薩特330TSI 星空精英版在内飾豪華感上遠超雅閣。真皮沙發，可開啟全景天窗以及後排獨立空調這些配置更有商務高級感。更大的扭矩讓它的中低速再加速能力超越雅閣1.5T的燃油版車。EA888 7速濕式雙離合的成熟動力總成，帶來的是8.3L/100Km的油耗，對于一台2.0T排量的德系車來說，這油耗一點都不高。

至于本田雅閣售價20.28萬的2021款 260TURBO 豪華·星空限量版，由于有着幾千元的市場優惠，在售價上更有優勢。“買發動機送車”是本田的一貫作風，所以就不要指望260TURBO 豪華·星空限量版在内飾上有什麼突破。

1.5T的小排量渦輪增壓發動機，被本田将動力“壓榨”到了極限，雖然靈敏的油門極易将轉速拉高，但是當速度提升的同時，噪聲也伴之而來。CVT變速箱有着平順省油的特點，所以1.5T雅閣的7.6L/100Km的油耗實屬不高。

售價23.98萬2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版有着比兩款燃油車更高的售價。每年行駛公裡數不大，單從經濟性考慮并不值得購買。但是，純電模式行駛下的雅閣混動帶來的不僅是更迅捷的提速，還有電機驅動那一刻，一切都靜下來的行駛品質會是大多數人選擇它的主要原因。

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