插上雙翅，翺翔于天際是每個人年少時都會擁有的夢想，實際上，飛行一直是人類浪漫主義的具象化表現。從古至今，人類對于飛行的向往從來沒有斷過，古時曾有莊周夢為胡蝶，栩栩然胡蝶也，自喻适志與！而近代也有宮崎駿頗具浪漫主義的電影《起風了》，探讨人類征服天空的故事。

天空就像大海，給人無限的遐想空間，随着科技逐步的發展，大量飛行器出現，征服天空已不再留存于人類的想象世界裡，但這個頗具浪漫主義色彩的想法卻延綿到的衆多文化作品中。

遊戲作為公認的第九大藝術，飛行元素自然不會缺席，比如在《天谕》、《GTA 5》中均有對于飛行的描寫。而近年來模拟遊戲廣受玩家喜愛，硬核的模拟遊戲比如《歐洲卡車》系列達成了口碑銷量雙收，模拟遊戲市場也備受關注。近日，模拟遊戲品類又迎來了一波大震動，8月18日，微軟旗下的《微軟飛行模拟》（《Microsoft Flight Simulator》）正式在多平台上線，遊戲售價59.99美元（約人民币415元）。

《微軟飛行模拟》由微軟旗下知名工作室Asobo Studio開發，遊戲上線後很快攀升至暢銷榜前列，近日V社公開的8月17日-8月23日周銷量排行榜中，遊戲本體與預購包攬了榜單2-3名，并且根據SteamDB顯示這款遊戲上線首日同時在線人數峰值超過6萬，不過可惜的是由于相關政策緣故，該作并未開放國區，國内玩家并不能直接體驗這款遊戲的魅力。

《微軟飛行模拟》的人氣并非空穴來風，自2019年在E3上展出後，這款遊戲以其驚豔的效果讓不少玩家期待不已。與此同時，該作也是遊戲行業史無前例的嘗試，必應地圖的全球衛星畫面與全球城市的建模數據庫、微軟的Azure AI引擎等等都讓這款遊戲顯得新鮮不已，那麼這款遊戲究竟如何？

延綿近30年，微軟飛行模拟的前世今生

提及微軟，外界更多的印象可能是其Windows系列操作系統，而在遊戲界中，最為人關注的或許是其Xbox主機以及第一方遊戲，但其實在主機業務之前微軟早已進入遊戲産業，《微軟飛行模拟》系列便是典型代表。

《微軟飛行模拟》初代項目是微軟最為早期的項目，甚至比Windows操作系統的開發計劃還要早3年。1976年，一位名為Bruce Artwick的程序員在一組關于三維計算機圖形程序的文章中提出相關的概念與設想，這個想法很快得到了用戶的青睐，一位用戶通過刊登這篇文章的雜志編輯表露了購買這個程序的想法，于是他便開始着手開發事宜。

1979年，經過3年的開發，這款《模拟飛行1（FS1 Flight Simulator）》正式在AppleⅡ平台發布，嗅覺敏銳的微軟很快看到這款遊戲的潛質，并與1982年得到了其中一個版本的授權，這個版本不同于其他遊戲，他不是一個需要操作系統的遊戲，而自身包含了獨有的操作系統，微軟引入後，這款遊戲也就成為了系列的開山之作。

模拟飛行1畫面

進入到21世紀後，電腦應用技術開始愈發成熟，遊戲的商業化發展也進入了快車道，微軟在這個原始的構想上繼續發行新的版本讓其擁有更多的機型和地景，從而使其更靠近一款遊戲。

在2006年發布的《微軟模拟飛行X》中，共包含了24000個飛機場以及高精度衛星地圖，遊戲本體僅僅隻有12GB，但後續的補充素材超過300GB，而根據玩家不完全統計，這款遊戲的DLC總價值高達17000千多人民币。

微軟模拟飛行X

因此，《微軟模拟飛行》創造了遊戲史上的兩項紀錄：運行時間最久的遊戲系列、容量最大的遊戲。

不過這款遊戲的命運也并非一帆風順，2009年1月，微軟宣布解散該系列的開發商Aces Studio并表示:“做出這一艱難決定是為了讓微軟的資源與我們的戰略重點保持一緻。微軟模拟飛行X将繼續在零售商店和網絡零售商中銷售，飛行模拟社區可繼續相互交流學習，我們将繼續緻力于模拟飛行的經營。”遊戲永遠定格在了2006年的10.0版本。

不過，2019年《微軟模拟飛行》系列迎來了重生，在2019E3展上，微軟正式對外公布了《微軟模拟飛行》，這款新作将由Asobo Studio開發制作，并與2020年8月同步登陸PC以及Xbox平台，時隔近13年，這款經典之作得以複活。

細緻入微的細節，龐大的地圖盡顯飛行魅力

無論遊戲怎樣發展，素材如何增加，圍繞其唯一不變的元素便是：真實感。

如同《DayZ》的主創均為退伍士兵，遊戲的靈感來源于服役間的經曆那樣，《微軟模拟飛行》的主創團隊不僅擁有豐富的遊戲開發經驗，也是現實生活中實打實的飛行員，得益于這樣的經曆與技術手段，在全新的《微軟模拟飛行》中，遊戲的真實感被進一步放大，不過這款産品畢竟是一款遊戲，即便突出真實最終目的也并不是訓練飛行員。

Asobo Studio表示“我們都開過真正的飛機，但是“訓練飛行員”這種專業的事情肯定不是我們開發這款遊戲的目的。我們主要還是想要把航行過程中的樂趣、以及坐在駕駛艙裡飽覽美麗風光的美妙體驗帶給玩家。”

這款遊戲的核心玩法十分簡單，完全可以用“開飛機”三個字概括，但實際上手操作起來卻十分複雜。遊戲中一切操作邏輯均源于生活中真實開飛機的的經曆，起飛前需要清理機場起飛跑道、與航站樓報備、規劃整體航線等等。

遊戲中收錄近20種飛機型号，客機、通用飛機、螺旋槳飛機、噴氣飛機應有盡有，并且每個型号的飛機由内到外均作出相當高的還原，不同種類的飛機操作起來體驗上也有着明顯的差異。

對于不少玩家而言，在高度寫實遊戲中開飛機的經曆可能來自于《戰地》系列或者《GTA 5》，而在《微軟模拟飛行》中則是基于此再将内容更加細緻化，從整個飛機的起飛流程中便能看出。

在起飛時，玩家需要進行展開機翼、為發動機供油、滑行加速、拉升、收起起落架等一些操作，僅僅一個起飛便需要玩家注意表盤上的各項數據。當然，飛機升至一定高度後便于真實世界類似，玩家将進入半自動化駕駛，主要的操作任務将由AI代勞，玩家的任務則是注意各項表盤上的數據，解決飛行途中的問題比如氣流、溫度、修正航線等。

如同《歐洲卡車》那樣，該作對于飛機内部的各種儀表盤進行了還原，同時大部分按鍵是可以與玩家進行交互的，玩家可以手動通過這些元件調整飛機。與此同時，在遊戲中玩家同樣也要經曆漫長的飛行過程，為此遊戲創造了一個還原于全球的超大地圖。

Asobo Studio表示“假如你玩這款遊戲的目的就是體驗模拟開跨洋航班的感覺，那麼這段時間你确實隻能一直盯着儀表盤。因為現實中的飛行員，必須一直關注這些數據，以防出現突發狀況。在這款《微軟飛行模拟》中我們第一次1:1還原了整個地球，讓玩家能夠最真實地體驗到這顆星球的龐大。”

《微軟飛行模拟》可以說構建了一個縮小版的地圖原型，整體外貌由衛星數據基于人工智能處理後實現，據了解光地圖數據容量已經達到驚人的700GB。龐大的容量固然會對遊戲體驗造成影響，微軟則将這些數據全部放置雲端，也就是說玩家遊戲中地圖的精細程度全然通過網速帶寬決定，同時在雲遊戲的大浪潮中，《微軟飛行模拟》可以說是真正意義上第一款深度運用雲計算技術的遊戲。

跨時代制作，科技驅動遊戲，遊戲驅動周邊設備發展

人工智能、雲計算等等，能夠明顯的發現，《微軟飛行模拟》已經不單單隻是一款遊戲，而是遊戲技術實力具裡程碑式的嘗試。

首先，将全球地形地貌導入在遊戲中便已經超脫于大部分産品甚至3A之作，遊戲能夠到達如今的畫面，的确能夠讓大部分玩家所為之折服，基于Azure AI引擎下的遊戲畫面細節十分出色，全球各大地标得以還原，将遊戲的真實體驗進一步深化。與此同時，遊戲率先使用雲技術，解決了龐大的數據問題，可以說與人類征服天空一般，這款遊戲之于遊戲技術力是革新的突破。

但值得一提的是，首次引用雲技術似乎并沒有達到微軟的預期，遊戲登陸Steam後僅獲得褒貶不一的評價，而差評基本集中于帶寬以及優化問題上，由于帶寬以及玩家設備、遊戲環境的差異性，不少玩家并不能很好的體驗這款遊戲，當高新技術引入遊戲産業時，适配性與優化任道而重遠。

不過，與時俱進的不僅僅是遊戲技術，玩家的設備與帶寬水平也會提升。比如國内5G來勢洶洶，普及也僅僅是時間的問題，與此同時玩家在遊戲消費上的水平也在逐漸提升。

海外市場調查公司JPR就認為，《微軟飛行模拟》将在未來3年内在PC遊戲硬件市場産生26億美元的銷售額，假設遊戲在未來3年銷量達到227萬套，VR頭顯、飛行搖杆、節流閥、多顯示器等設别将會火熱銷售。

JPR的高級分析師Ted Pollack表示：“飛行模拟遊戲極度依賴處理能力，需要高分辨率，大型顯示設備和VR。當新的飛行模拟遊戲發售時，以最高畫質運行它們的硬件和性能甚至都不存在。這就創造了一個在其生命周期内持續硬件要求的情形，因為粉絲們會追逐最佳的體驗。很多飛行模拟粉絲隻遊玩飛行模拟遊戲。我們在計算時也會把這統計在内。”

實際上，不僅僅是飛行模拟遊戲，不少寫實化的競速遊戲均在外設上有着較大的驅動力。比如在今年疫情階段，海外某地便利用沉浸化設備與競速遊戲完成了線上賽車比賽。可以預見的是，當遊戲的技術力越來與強大，相關的硬件設備也将得到一輪新的增長。

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