2019-05-26 16:04 | 舟山日報

定海區岑港水庫前的329國道建設路段 資料圖 姚峰 攝

“目前，主線已完成夯基築台、穿山越嶺等攻堅任務，除了少量立柱架梁外，絕大部分轉入了路面鋪築、隧道塗裝、機電、綠化等後期工程。”日前，329國道舟山段改建工程建設指揮部常務副總指揮蔣海平告訴記者，截至目前，工程結構最複雜、施工難度最大的岑白段已累計完成投資40.15億元，占該段總投資的87%。随着329國道工程建設接近尾聲，“美顔靓景”也提上了日程。作為本島交通主幹道、城市快速路，329國道通車後将給舟山百姓和外來遊客帶來全新體驗。

一條“準高速路”橫穿本島東西

329國道舟山段改建工程線路總長50公裡，采用一級公路标準，設計速度80公裡/小時，主幹道路雙向六車道。其中，鴨蛋山至岑港、白泉至普陀東港為改擴建段，均已完工并試通車；岑港至白泉為新建段，2017年3月開工建設，計劃于2019年9月底建成通車。

據了解，329國道從設計到建設全過程，曆經了多次優化提升。岑港至白泉段，穿越舟山本島中部山區，工程結構以橋隧為主。白泉至普陀東港段，以高架橋為主，地面道路為輔。全線僅在蒲新線、觀張線設置兩處信号燈，将給行車者帶來一種不收費的“準高速”享受。工程通過5個大型互通、11處匝道連接本島南北主要交通道路，對南部花園城市帶、北部海洋産業帶都具有積極的帶動作用。項目建成後，将成為本島路網主骨架，對撬動新區經濟發展，實現更高效的交通出行和轉換具有标志性意義。

打造“美顔靓景” 增添海天佛國新風景

“要真正體現‘百年工程’管100年，不僅要保證質量、安全，精細化雕琢品質交通示範道路，還要以人性化設計體現城市的溫度，以此來提升‘海上花園城市’的品質和韻味。”蔣海平介紹。329國道連續隧道群中有2條是超過3公裡的特長隧道、1條接近2公裡的長隧道，為消除司乘人員出入隧道口的“黑洞”、盲光現象，工程在單洞累計長達21.2公裡的隧道群内采用了新型多功能蓄能發光塗料，以提升行車的舒适度、安全性。此舉受到交通部質監局原局長、交通部專家委員會副組長、中國公路學會标準特聘專家李彥武的高度肯定和贊賞，他表示329國道隧道群多功能蓄能發光塗料這麼大體量的運用在全國還不多見，在節能、環保、安全等方面意義重大，是真正體現建設“海上花園城市”的大手筆。

同時，329國道定海穿山段的隧道洞門牆裝飾也進行了精心設計，采用浮雕藝術，體現自然風光及舟山曆史人文，其中漲次、大潭崗、大東岱崗隧道分别以“海天佛國”“千島飛虹”“漁都港城”等風格展示，一隧一景與沿線的景觀綠化相融合，形成具有海島特色的景觀大道。白泉高架段則采用景觀護欄、景觀燈，并對橋身進行塗裝。對全線路燈、标志、标牌也将統一設計，做到整齊劃一、色彩相一緻。目前新城段高架迎賓大道景觀、亮化工程和普陀段公路綠化工程、單線約14公裡長的綠道工程已全部完工。

此外，329國道舟山段改建工程建設指揮部還對沿線“邊角料”進行了綜合利用、美化。“虹橋互通是半菱形加單喇叭組合的立交互通，環形匝道橋内有兩處項目用地，是工程建設期的隧道沙石棄方堆場，工程完工後就成了一塊空地。”蔣海平指着正在建設中的虹橋互通堆場介紹，由于公路環繞，這10公頃土地難以用作其他用途，指揮部将把它建設成集生态林、水系、田園于一體的農業生态觀光園，計劃今年6月開工。

（原标題《10公頃棄方堆場将變身生态觀光園 329國道全景融合打造美麗公路》，原作者方智斌、姬鳳梅。編輯黃甯璐）

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