此次隔音施工的是一台國産硬派越野車魏派坦克500，據車主所言，這是南昌首台坦克500，車主很榮幸能擁有這台車。雖說這是一款偏向商務車的越野車，但車主更喜歡開着它到處越野，自然也就發現了這台車在越野時存在的一些小問題，就是噪音問題。噪音問題中，對于車主來說，影響最大的就是胎噪、路噪，所以這次就是一次針對胎噪路噪影響過大的隔音施工。

配置單：

隔音産品：德國零點GZDM 1900ML-GOLD黑金皇止振

德國零點GZDM 1400NB-GOLD NB黑金隔音

德國零點GZDF 3000NA-SILVER 抗水銀棉

隔音部位：尾箱、葉子闆與輪弧

這次隔音，車主選擇的隔音産品是德國零點的止振闆與吸音棉，止振闆用的是GZDM 1900ML-GOLD黑金皇止振與GZDM 1400NB-GOLD NB黑金隔音，吸音棉用的是GZDF 3000NA-SILVER 抗水銀棉。

零點的黑金皇止振闆與NB黑金隔音止振闆都采用複聚合體止振材料來制作，這款材料能把金屬上50Hz -150Hz的振動轉化為熱能。在隔音材料相同的情況下，不同的厚度會決定産品的有效減振頻闊和減震的效果。一般情況下，後者的隔音止振效果更好。而GZDM 1900ML-GOLD黑金皇止振闆的厚度達到4.2mm厚，可見其隔音止振效果不容小觑。

而零點的GZDF 3000NA-SILVER 抗水銀棉是屬于平面的鼻孔高分子聚氨酯棉，它能有效反射500-5000Hz的頻率和隔熱作用，其吸音隔熱效果也是杠杠的。

了解了産品，再看隔音部位。此次隔音施工的第一個部位就是尾箱，尾箱後面有放一個備胎，備胎的位置形成了一個圓形的空腔，這個部位在車輛行駛過程中會産生沉悶的空腔共鳴噪音，再加上尾箱靠近葉子闆，胎噪、路噪也會從尾箱傳到車廂中。所以，尾箱隔音也是降低胎噪、路噪的關鍵措施。

尾箱第一層止振用的是黑金皇止振闆

再使用零點的GZDF 3000NA-SILVER 抗水銀棉黏附在止振闆上面，完成吸音隔熱處理。

隔音施工的第二個部位是葉子與輪弧。葉子闆和輪弧是胎噪的主要來源之一，為了進一步消除胎噪對車内的噪音影響，技師們在四個葉子闆處同樣使用了零點黑金皇止振闆，來對葉子闆進行隔音止振處理，大大減弱路噪的入侵。

葉子闆的隔音止振施工完成

輪弧部位拆出來後，技師們先對其清洗幹淨，再将裁剪好的德國零點NB黑金隔音止振闆黏附在表面上，對其進行止振處理。

待這三個部位全部施工完畢，坦克500的隔音也就正式完工。經過專業止振隔音後，車主再将愛車開到各種路面去測試，胎噪路噪及共鳴噪音等都有不同程度的減弱，車廂内安靜了不少，讓車主坐在車内舒适感提升了很多。

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