Audi Sport GmbH（以前稱為 quattro GmbH）是奧迪旗下專門研發打造高性能版本車款的子公司，其中最聞名的就屬背負着“RS”章紋的超高性能車款。“RS”的首字母取自德文：RennSport，意思為“賽車運動”。RS 車系的車款，不論是在車輛性能和生産成本都足以媲美超級跑車等級。

RS 車款均交由 Audi Sport GmbH 工廠統一設計和制造，與一般市售的奧迪車型分屬不同産線。Audi RS 車型是針對追求賽車性能的買家，同時兼具日常多人乘坐與行李載運的實用性。

以前 quattro GmbH 在同一段時間内一次隻會推出一款并且隻生産一種 RS 車型，但近幾年來，奧迪改變了這項政策，決定一次推出和制造超過一種 RS 模型。對于這項改變，Audi Sport GmbH 表示：“既然顧客想要，那麼我們為何不滿足客戶需求。”

奧迪為其主流車款 A／Q／TT 提供一種可以選配的運動型外觀與内飾套件，稱為 S line 套件。S line 套件提供車輛外觀升級，使客戶可以在一般市售的奧迪車款上實現更運動化的外觀。雖然特定的 S line 套件是由 Audi Sport GmbH 在内卡蘇姆廠區設計和生産的，但這些加裝 S line 套件主流車型仍是在奧迪（Audi AG）一般生産線上，與其它标準型号一起制造和組裝。

奧迪 S 和 RS 車系是德國汽車制造公司奧迪的部分車型的“高性能”版本。這些車款主打強化的“運動”性能。奧迪“S”車系始于1990年誕生的 S2 Coupé；而第一款奧迪“RS”車款，則是在四年後推出的奧迪 RS 2 Avant。

現行的 S 和 RS 車款，命名都是基于相同車型編号的 A 系列／TT 跑車／Q 系列（例如 S4 和 RS 4 是基于 A4，而 TT RS 是基于 TT，以此類推）。

S 車系的字母含意是來自“Sport”跑車化、運動化的含意，這些車款可透過其“S”章紋，前水箱護罩和車尾的獨特強調線條來加以識别。車款命名以 S 來取代一般車款的 A，例如：S3、TTS、SQ5 等等。

S 車型是奧迪一般市售車款的性能升級版本。所有奧迪 S 車款均已标配奧迪著名的 quattro 恒時四輪傳動系統。獨特的引擎調校，以及更大，更有力的刹車制動器，更運動化的懸吊系統，加上額外的車身造型修飾以及碳纖維内飾，使得 S 車型與一般市售車款有所區别。

奧迪RS 5

AMG本來是一家獨立的奔馳專業改裝廠。1999年被收購成為子公司Mercedes-AMG，除了負責開發與提供Mercedes-Benz車輛專用的外觀、内裝、性能與底盤相關的原廠升級套件外，也負責生産與調校各車系最頂級車型，推出包括A45 AMG、E63 AMG、SL65 AMG在内，車身型号中挂有“AMG”之名、搭載大排氣量發動機/機械增壓/渦輪增壓的高性能車款。2014年，Mercedes-AMG購入意大利大型重機制造廠MV Agusta25%的股權，但AMG不會幹預MV Agusta的自主發展，雙方将會在行銷上進行跨市場合作，擴大彼此客群。2015年發表自主開發的跑車AMG GT(S)及首款比Mercedes原生車款更運動化，但又比Mercedes-AMG低階的入門性能車款AMG Sport。首發為代号:W205的C450 AMG 及（C292）GLE 450 AMG Coupe和（W166）GLE 450 AMG。

除此之外，AMG也外賣發動機給一些少量生産的超級跑車廠，例如意大利車廠帕加尼旗下的Zonda、Huayra，英國車廠奧斯頓馬丁旗下的DB10等車款。

AMG C 63

寶馬 M公司（德文：BMW M GmbH），原稱寶馬賽車運動公司（BMW Motorsport GmbH），是德國汽車制造業者寶馬集團旗下的子公司，最早曆史可以回溯至1972年。原本被稱為M部門的該公司本是寶馬特别設立用來參與賽車運動的特殊部門，但後來逐漸轉變為專事開發原廠高性能車款（M車系）與原廠性能化改裝套件的單位。1992年時寶馬将M部門獨立而出而設立了子公司BMW Motorsport GmbH，并在隔年将公司名稱簡化而成為今日的BMW M GmbH。

M-Power系列車款是寶馬原廠針對旗下部分車款所推出的原廠高性能版本。其中M3、M5是M系列的常青樹也是最為人知的車款。M一字取自“BMW Motorsport”中Motorsport的開頭字母，其地位與AMG之于奔馳（Mercedes-Benz）與RS系列之于奧迪（Audi）的地位相當。M系列最早出現在1980年的M1上，是一部中置引擎跑車，原本是由寶馬與意大利的蘭博基尼（Lamborghini）合作開發，但卻因故取消合作，由寶馬獨立發展。M1是寶馬二戰後第一輛純跑車也是寶馬目前唯一一輛的中置引擎跑車（如果不計入寶馬與邁凱輪合作開發，使用寶馬引擎并懸挂車隊品牌的超級跑車麥拉侖F1（McLaren F1））。M1大量采用賽車科技，将賽車運動精神發揮至極，其搭載的3.5升直列6缸引擎可輸出277匹馬力。M1的成功奠定日後寶馬以直列六缸引擎作為動力配置主軸的風格，一直至今日該廠的六缸引擎仍然堅持采用越來越少見的直列配置，而成為車廠特色之一。

寶馬M8 側邊

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