本田CR-V的外觀就不做過多介紹了，很多小夥伴都特别的熟悉，我們主要來看一下全新AX7馬赫版的外觀設計。

全新AX7馬赫版的外觀設計具備較好的運動感，如果你是一位熱血青年，或者說你不甘于平庸，那麼這輛全新AX7馬赫版的顔值設計肯定很符合你的需求。它的前進氣中網采用的是大嘴進氣中網設計，内部填充着金屬質感的菱形花紋設計，具備不錯的美感。兩側的大燈呈現出的是鷹眼造型的設計，而且還采用了三角造型的運動包圍，前臉的設計非常的深刻。

從側面來看，全新AX7馬赫版搭載了懸浮車頂設計，整個車身顯得特别的協調，具備不錯的車身比例設計。車身數據部分，這輛全新AX7馬赫版的長寬高分别為4660/1880/1690mm，軸距是2715mm。再給大家介紹一下本田CR-V的車身數據，大家細品一下，長寬高分别為4621/1855/1679mm，軸距是2661mm。可以說全新AX7馬赫版占據着絕對的三圍尺寸以及軸距的優勢。

再來看尾部設計，全新AX7馬赫版的尾燈采用的是貫穿式的設計，并且采用了烏光飾條進行裝飾，配備上黑色的擴散器，顔值感很高，也顯得特别的運動。

全新AX7馬赫版的内飾設計表現出了足夠的智能化，中控部分搭載了12.3英寸的高清大屏設計，行車電腦屏幕搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤。值得一提的是，全新AX7馬赫版的科技配置也很出色，搭載了車載5G技術，而且配備了wind link6.0人工智能車載交互系統，還做了整車的靜音設計，再加上藍牙鑰匙，360度全景影像系統以及手機無線充電技術。這樣的設計，你覺得如何呢？

全新AX7馬赫版的後排空間是比較很寬敞的，我們從它的軸距，車寬已經能感受到了，而且還搭載了巨幕級智能全景天窗，可以有效地隔絕紫外線。此外，還配備了丹麥尊寶品牌音響，乘坐的舒适度更高，這一點确實是本田CR-V所不能比拟的。我們都知道本田車其實最大的不足就在于車載交互系統，不僅僅是本田的CR-V，甚至本田雅閣也是這樣的。

再來說安全系數，這輛全新AX7馬赫版的安全系數也比較理想，擁有超高的車身結構設計，配備上智能安全輔助系統，比如開門預警系統，快速靠近預警系統，六個安全氣囊以及十年不限裡程的質保，安全性可想而知。

我試駕的車型是1.5T的本田CR-V，這款車型的整體駕駛感受還算是不錯的，它的1.5T發動機最大功率193馬力，峰值扭矩243N·m。但是這款車型在起步階段渦輪有遲滞現象，而且在高速行車過程中，底盤的靜音其實做得并不是很好。反觀全新AX7馬赫版，它同樣是1.5T的動力系統，最大功率190馬力，峰值扭矩達到了300N·m，起步相當的迅速，深踩油門可以獲得不錯的推背感，中段也很有力，最主要的是這輛全新AX7馬赫版在高速狀态下的噪音控制得很好。

對了，最後再說一下全新AX7馬赫版的價格部分，9.59萬元到12.99萬元。即使旗艦版本的配置，也沒有入門級本田CR-V貴，所以說自主品牌還是很不錯的。當然了，本田CR-V也有着不錯的優點，這裡我們不再具體叙述。