汽車内外飾設計-汽車保險杠系統介紹之發展史-1
汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力,防護車身前後部的安全裝置。20年前，轎車前後保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼闆沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。
随着汽車工業的發展,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路.今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一,追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前後保險杠采用了塑料，人們稱為塑料保險杠。
塑料保險杠是由外闆、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外闆和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為 1.5 毫米左右的冷軋薄闆沖壓而成U形槽;外闆和緩沖材料附着在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以随時拆卸下來。
這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。例如标緻 405 轎車的保險杠，采用了聚酯系材料并用反應注射模成型法做成。而大衆的奧迪 100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型号轎車的保險杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。
國外還有一種稱為聚碳酯系的朔料，滲進合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。
塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體;從外觀上看，可以很自然的與車體結合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。
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