今天，有一位外地新手司機咨詢史教練，她在小區地下停車場倒車入位進入後半程時，發現車體與左庫角越來越近。在旁邊人幫忙指導下，反複調整了多次，才勉強把車倒入車位居中。這位新手司機問史教練，遇到這種情況，應該如何快速調車？

關于倒車和調車原理，在之前的文章和視頻中，曾多次講解。新手司機盡管看得明白，但由于練車少，遇到實地倒車出狀況時，有可能一時想不起來，具體操作步驟。

今天的文章就利用圖例講解，遇到左庫角越來越窄，應該如何快速調車？

第一種情況：正角倒車入位

倒車隻要兩個方向，右倒庫（正角），左倒庫（反角）。先說正角倒車。如果倒車後半程，發現下圖中這種情況，車輪與左庫角越來越近，或者車尾始終遮擋左側車右前燈的位置。那就證明你打輪晚了或者打輪速度過慢。

在這種情況下，你即使是打滿輪也于事無補，任由車繼續轉下去，後果就是剮蹭旁邊的車體。所以，這裡要及時停車，挂前進檔把車往前開，往前開的過程中，有兩種處理方式。

方式一：直接把車擺直。如下圖所示，這麼做的目的，是為了通過兩個後視鏡對比，車體與庫邊線的左右寬窄。

如果發現一寬一窄，倒車時用之前教的借一還二的方法，先向寬的方向打輪，等車走到兩個後輪與左右邊線距離幾乎等寬時，反方向回二倍的輪兒，車體會随之逐漸趨正。車正後把方向回正，直倒進去就可以了。

方式二：往前行進時，也是邊走邊向左打輪，但不用把車體擺正，可以通過右後視鏡，目測車輪與庫角的半徑，大約一個礦泉水瓶子高度左右。如果不願意調低鏡子，可以用後門把手代替車輪，目測與旁邊圓心點車燈的半徑，大約一尺左右。

滿足其中之一的條件，就可以挂倒擋，邊走邊向右打輪，在倒車過程中，要始終保持住這個半徑，當車正時，正好位于車位居中。

即使有小偏差，用前面講的借一還二的方法，微調方向盤把車調到居中位置。

第二種情況：反角倒車入位

如果你是反角倒車，出現圖中這種左庫角變小的趨勢。代表你打輪時機早了。也有兩種調車方式。

方式一：當車尾與旁邊車燈半徑小于半尺時停車，把方向回正，斜着後退，直到左後輪與庫邊線大約20公分左右間距，或者後門把手與圓心點車燈，斜45度連成一線，大約30公分以上間距，向左打滿輪。車正後正好位于車位居中。

方式二：控測能力強一點的駕駛員，發現窄了，邊走邊向右放輪，直到出現滿意的半徑，重新向左打滿，車正後也會停到車位居中。

通過以上幾種演示，隻要掌握調車原理，就可以很輕地把車調到車位居中。這也就是我常對學員講，倒車容易調車難的原因。當你把調車技能熟練了，控車能力會大大提高，無論何種形式倒車入位，對你而言都是一件很輕松的事。

今天的話題就講到這裡，歡迎大家繼續關注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。

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