11月8日，長安福特新一代福克斯在成都上市，全系共12款車型價格區間為10.88-15.08萬元，值得一提的是，新一代福克斯ST-Line車型首次引入中國，提供兩廂車型和中國市場專屬的三廂車型，豐富的性能可滿足不同消費者和車迷的需求。值得注意的是，福特2025年将在中國推出50款新産品，其中包括8款全新的SUV、15款智能電動車。新一代福克斯正是福特“中國2025計劃”的産品之一，福特對中國市場的重視程度可見一斑。福克斯在中國被稱為“一代神車”，因為它的曆史戰績太過輝煌。

從第一代福克斯誕生至今，到今天整整過去了20年。1998年，第一代福克斯在歐洲首次面市，以動感十足地外觀，優異的操控性能連續50個月成為英國同級車的銷售冠軍；2005年，第二代三廂版福克斯被引進中國，可以說，以動感外觀設計重新定義了運動轎車，為中國消費者帶來了與世界同步的駕駛體驗；2006年8月，福克斯兩廂版投放中國市場，掀起了中國兩廂車熱潮，尤其是2.0手動黃色兩廂福克斯成為那代人的記憶，是很多那個時代的年輕人擁有的第一款愛車；2012年第三代福克斯在中國上市，依然傳承了優異的操控性能。優異的操控性能讓長安福特在過去的12年獲得了9座CTCC中國房車錦标賽冠軍獎杯。

20年來福克斯憑借“為操控而生”的DNA獲得了無數消費者的青睐。數據可以證明，福克斯自1998年誕生至今全球銷量已經超過1500萬輛。在2005年進入中國市場以來，福克斯在華銷量達260萬輛。

時隔六年，在中國市場智能網聯化浪潮的沖擊下，新一代福克斯是否會再現“一代神車”的輝煌。車雲菌認為，這主要取決于新一代福克斯的産品力。難能可貴的是，新一代福克斯依然是充滿駕控體驗的運動轎車，除此之外，其智能科技的配置也讓車雲菌印象深刻。

賽車底盤的調教讓駕控感十足

新一代福克斯全新設計的發動機技術搭配上同級獨有的變速箱，以及賽車級的底盤調校，駕駛樂趣再度升級，帶來更加精彩的駕控體驗。

新一代福克斯搭載全新設計的EcoBoost®180渦輪增壓雙噴射發動機實現了135千瓦的最大額定功率和243牛･米的最大扭矩，在消費者最常使用的低轉速區間，扭矩提升高達20%，帶來強勁高效的動力輸出和順暢的換擋感受。

福特ECOBOOST發動機

全新升級的EcoBoost® 125渦輪增壓缸内直噴發動機，最大功率94千瓦，峰值扭矩170牛･米。

全新設計的1.5升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，整體進行了輕量化設計，使得發動機重量大大降低，節省了油耗。

發動機帶來的優異性能是新一代福克斯先進的技術和高強度測試的體現。進氣歧管噴射（PFI）與缸内直噴（GDI）相結合的“雙噴射”模式，使高轉速大負荷時響應更高效、油耗更低，低轉速低負荷時燃燒效率更高，冷啟動時更穩定、排放更低；低慣性混流式渦輪增壓器，在更低的轉速下就可以推動渦輪旋轉，更快響應駕駛員的需求。

PFDI雙噴射技術

在發動機全負荷工作時，進行反複多達數百次循環的零下30度至零上110度超大跨度溫差驟變的深度冷熱沖擊驗證，以确保發動機可靠耐久的品質。依次經曆了耐久疲勞試驗、性能系統試驗、冷熱沖擊試驗和啟停驗證試驗。不僅如此，整車也經過了高溫、高寒、高海拔、pascar耐久試驗、全天候全疆域顧客之音等整車性能耐久試驗。

新一代福克斯搭載同級獨有的全新8速自動變速箱和6速手/自動變速箱，實現了更積極的換擋響應和更加出色的燃油經濟性。

試駕環節新一代福克斯給車雲菌的印象還是駕控性十足。“高速路轉彎時也不用踩刹車”。這是客戶最直觀的的評價。

同時，新一代福克斯還有諸多先進技術加持。比如，它搭載了全新獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架系統；全系标配新EPAS電子助力轉向系統；采用獲得歐洲NCAP 5星滿分評價的超高強度輕量化車身設計帶來20%車身抗扭剛度的提升。

體驗過了新一代福克斯優異的駕控體驗，我們再來看看它的智能科技表現如何。

新一代福克斯達到了L2級自動駕駛水平

在如今的互聯網時代，汽車也也像手機一樣變得非常智慧。消費者越來越傾向于能帶來智慧出行的交通工具。車雲菌認為，新一代福克斯也滿足這樣的需求。

作為中國市場首款搭載Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統的車型，新一代福克斯達到了L2級自動駕駛水平。Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統集成了ACC全速智能自适應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識别功能）和智能交通标志識别等同級領先配置。尤其是一鍵泊車輔助系統，在十萬多元的同級車中十分罕見。

智能領航輔助系統。在早高峰和高速公路上容易出現疲勞駕駛，這時開啟智能領航輔助系統，車輛會自動跟随前車，保持安全距離，并行駛在車道中間，實現半自動輔助駕駛，彎道也不在話下。

一鍵泊車輔助系統。高科技時代，停車也可以借助高科技配置實現。隻需要将檔位切換至N擋，長按自動泊車功能，就能實現自動泊車，無論是垂直，還是側方位停車，都能輕松應對。整個過程完全不需要控制方向盤、油門、刹車，也不用換擋。

智能感應制動保護系統（帶行人識别功能）。新一代福克斯智能感應制動保護系統能最大限度降低碰撞行人這種事故的發生率，可以探測到前方行人，還沒等車主反應過來，系統自動緊急制動。

智能交通标志識别系統。這個系統可識别道路上的限速和禁止通行标識，并在儀表盤界面顯示相關信息，提醒駕駛員注意。

ACC全速智能自适應巡航控制系統。這個功能是大家最為熟知的，主要通過車速實現安全駕駛。

互聯生活中，手機簡直已經變成了用戶手中的另外一部“遙控器”，車主們可以通過智能手機對汽車進行遠程控制。新一代福克斯搭載的福特派互聯在便于用戶随時掌握車輛情況的同時，具有4G LTE無線熱點功能，支持多達10台設備同時接入高速無線網絡，讓用戶與外界保持實時互聯。還能讓您及時了解車輛的油量、警示狀态、機油壽命等。

同時，新一代福克斯配備的SYNC® 3車載連接系統無縫連接智能手機。車主手不離方向盤，便可輕松完成撥打電話、播放音樂、收發短信、通過百度地圖資源獲取路線指引等操作。系統還支持百度CarLife、蘋果CarPlay和福特AppLink。

此外，新一代福克斯引入無線充電技術，用戶隻需将智能手機置于無線充電闆之上，系統便在識别兼容手機後自動激活充電功能。為更好滿足行車記錄儀的供電需求，新一代福克斯還在内後視鏡下部整合了USB充電接口，為消費者帶來更多便捷。

車雲小結：

新一代福克斯延續了優異的駕控體驗，再加上高科技智能配置加持，也許能打動熱衷賽車駕駛體驗的年輕消費者的青睐。新一代福克斯能否再現“一代神車”的輝煌歲月，還需在市場上檢驗。

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