這麼好的車，你不想來坐坐嗎？

中國鐵路官宣了全新的複興号智能動車組即将将擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行的消息，并在瞬間刷屏全網。此次全新上線的CR400AF-Z、CR400BF-Z、CR400BF-GZ、CR400AF-BZ、CR400BF-BZ這五款智能動車組有哪些新特點新功能？相比之前在京張高鐵精彩亮相的CR400BF-C和一直養在深閨人未識的CR400AF-C兩款複興号智能動車組又有哪些異同？未來這些複興号智能動車組将運營在哪些線路上？本期鐵道視界，看我們為你奉上大批精彩照片，并為你一一詳解！

全新的複興号智能動車組即将精彩上線（繪圖：羅一童）

此次全新亮相的複興号智能動車組，CR400AF和CR400BF兩個系列車體外觀分别采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，靈感來源于中國傳統文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創新引領中華民族偉大複興、中國高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福。

CR400AF系列複興号智能動車組頭型（Via：中國鐵路）

CR400BF系列複興号智能動車組頭型（Via：中國鐵路）

從外觀上看，除了全新的頭型和塗裝，新版複興号智能動車組最顯著特點是設置了獨立的司機室門。

停放在北京動車段的CR400BF-Z複興号智能動車組列車，可以看見列車頭部的司機室門

CR400BF-GZ複興号智能動車組頭部設有獨立的司機室門

目前，新版複興号智能動車組共有五個車型，其中CR400AF-Z、CR400BF-Z為8輛編組的标準車型，CR400BF-GZ為8輛編組的高寒車型，CR400AF-BZ、CR400BF-BZ為17輛編組的超長編組車型。列車型号代碼中，字母“Z”為“智能”的縮寫。“-G”和“-B”的含義與常規版複興号相同，分别代表“高寒”和“17輛超長編組”。除了部分車輛設備在防寒性能進行了優化外，CR400BF-GZ與CR400BF-Z完全相同。定員方面，8輛編組和17輛編組的複興号智能動車組定員分别為578人和1285人，均比常規版複興号增加2人。

CR400BF-GZ車身上塗刷的編号

CR400AF-BZ車身上塗刷的技術數據，車長與CR400AF-B相同

CR400BF-Z車身上塗刷的技術數據，設計速度350km/h不變，車長相較CR400BF的209米略有增加，與CR400BF-C相同

列車操縱方面，新版複興号智能動車組與常規版複興号基本相同，尤其是操縱台設備布局、設備操作完全相同，确保司機庫内整備及行車操作一緻性。不過相比CR400AF-C和CR400BF-C兩款之前的複興号智能動車組，新版複興号智能動車組取消了以ATO為代表的智能駕駛功能。

CR400AF-Z的操縱台，可以看到CR400AF-C原有的HUD顯示屏也被取消

CR400BF-Z的司機室

此外，新版複興号智能動車組的智能運維水平進一步提升。采用以太網控車、車載安全監測等9項智能運維和監控系統，進一步提升了列車運行、安全監控等方面的智能化水平。

機械師室設置了超大尺寸的彩色高清顯示屏，能一體化顯示列車運行狀态下的技術信息

新版複興号智能動車組最大的亮點，可謂是驚豔四座的旅客界面。在經過大幅優化後，旅客乘坐不僅更加舒适，感官大幅提升，享受到的服務也更加人性化。首先是最具亮點的商務客室。在充分利用前期向社會公開征集客室提升方案活動的成果後，商務客室進行了整體創新。在8輛編組的列車中，商務客室位于頭尾車廂，17輛編組則是有一節完整的商務車廂。其中，CR400AF系列使用的是以“太極”為主題的魚骨式布局商務座。

CR400AF-Z的商務客室，采用魚骨式布局商務座，位于列車頭部

通過電動按鈕調節，座椅可以放平

魚骨式布局商務座的私密性大大提升

CR400AF-BZ擁有一節完整的商務車廂

而CR400BF系列，使用的則是名為“天玄”的交錯式布局商務座。

CR400BF-GZ的商務客室，采用交錯式布局商務座

CR400BF-BZ的商務座座椅

優化後的商務客室為1 1布置，因此隻有A和F的座位号

相比半封閉式的魚骨式布局商務座，交錯式布局商務座帶有外包門，私密性更強

商務座座椅換向演示

無線充電、無線投屏功能，為旅客提供了方便（Via：中國鐵路）

說到這，如果大家對這種全新的商務座體驗還不夠直觀的話，那麼就有請羅春曉老師，為大家實地講解一下：

視頻：CR400BF-Z複興号智能動車組客室體驗

如羅老師所說，新版的複興号智能動車組在一等座車、二等座車和餐車都有了很多的優化：一等座車的座椅基于人體工程學進行了改進，特别是增加了可調節頭靠、電動腿靠等，同時原來設置在座椅扶手上的小桌闆改為設置在前排座椅靠背上。讓旅客乘坐更加舒适、體驗更好。

CR400AF-Z的一等座車

打開狀态下的電動腿靠

CR400BF-Z的一等座車，同樣設有電動腿靠

二等座車的座椅除了提升舒适度外，靠背上還增加了USB充電接口，方便旅客使用手機和充電。

CR400AF-BZ的二等座車

CR400BF-Z的二等座車

二等座車座椅增加的USB充電口

小桌闆杯托凹槽深度加深，增強了水杯水瓶放置的穩定性（Via：中國鐵路）

餐車最顯著的變化是增設了自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務。

CR400AF-Z的餐車餐吧區和自動售貨機

CR400BF-Z的餐車餐吧區，采用類似CR400BF-C的通透設計和藍色裝潢

8輛編組列車在4号車廂、17輛編組列車在8号車廂專門設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，在服務設施上增加盲文标識，更好地服務殘疾人旅客出行。

CR400AF-BZ的無障礙衛生間

CR400BF-Z無障礙車廂的盲文指引

座椅盲文把手（Via：中國鐵路）

至于普通衛生間，則設置了智能照明系統。當檢測到有人進入後，可自動調整燈光亮度，并增加“禁止吸煙”語音提示。

CR400BF-Z的衛生間

旅客信息界面方面，新版的複興号智能動車組車内車外信息顯示器均由LED升級為LCD，顯示信息更多，視覺效果也更好。同時車内電視屏幕也加大至29英寸寬屏，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節目信息。

LCD車内顯示屏

29英寸寬屏車内電視屏幕，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節目信息

此外，新版複興号智能動車組的空調機組采用變頻技術，溫度調節更準确，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒适，而且可降低能耗10%；17輛編組列車采用了基于5G技術的列車Wi-Fi，随着沿線5G網絡信号的覆蓋，将為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。這些提升通過照片不太容易呈現，所以就留給大家實地乘坐的時候，去親身體驗吧~

車内WiFi增加了發射點，信号更好

根據目前了解到的信息，此次投入運營的新版複興号智能動車組總計17列，其中：

CR400AF-Z共3列，北京動車段北京南動車所配屬2列，執行北京西-西安北的标杆車次。重慶西動車所配屬1列，執行成渝高鐵時速350公裡标杆車次；

CR400AF-BZ共2列，配屬北京動車段北京南動車所，每日執行3對京滬高鐵标杆列車；

停放在北京動車段車庫内的CR400AF-BZ複興号智能動車組列車

CR400BF-Z共4列，配屬北京動車段北京南動車所，兩兩重聯執行每日一對北京西-廣州南标杆車次。

CR400BF-Z複興号智能動車組駛出北京動車段北京南動車所

CR400BF-GZ共6列，配屬北京朝陽動車所，執行京哈方向車次。

CR400BF-BZ共2列，配屬上海動車段虹橋動車所，每日執行3對京滬高鐵标杆列車。

期待新版複興号智能動車組正式上線載客運營

截至發稿，部分由新版複興号智能動車組擔當的班次已經在12306售票平台上開始售票，購票時請認準特别的“智能動車組”标識~

認準這個标識~

本文來源：@鐵道視界

編輯：呂彪

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