好消息

淮安多個交通建設項目

迎來最新進展

小布這就帶大家去看一看

淮安漣水機場

航站樓改擴建工程有序推進

已進入主體結構施工

工程總投資約5000萬元

根據工期安排

計劃今年年底竣工

投用後

航站樓總面積1.76萬平米

可滿足

年旅客吞吐量300萬人次

使用需求

資料圖 王昊/攝

淮河大橋

淮河大橋改造工程

新橋（右半幅）已建成通車

資料圖

淮河大橋新橋

全幅設計為雙向6車道

橋梁總寬35m

設計時速80km/h

總長2.063km

新橋（右半幅）的通行

大大改善了居民因老橋限行

造成的出行不便

資料圖

高家堰大橋

資料圖 王昊/攝

高家堰大橋

已建成通車

資料圖 王昊/攝

項目西起淮陰區高家堰鎮高堰街道北側

向東跨越二河後

終于清江浦區和平鎮和平街道北側

橋梁全長928.8米、寬12米

采用裝配式組合箱梁結構

設計車速80公裡/小時

資料圖

項目建成運營後

将極大改善

洪澤湖北岸運南片群衆的出行條件

對拓展沿湖經濟

促進高家堰旅遊文化發展

為當地經濟社會發展

提供有力的交通支撐

連淮揚鎮鐵路

資料圖 王昊/攝

連淮揚鎮鐵路

拟定12月初全線通車

目前

連淮揚鎮鐵路淮鎮段

正處于聯調聯試階段

連淮揚鎮鐵路全線開通後

将把連雲港、淮安、揚州、鎮江地區

部分縣區直接送入全國高速鐵路網

通車後

淮安到上海隻需2個多小時

甯淮城際鐵路

甯淮城際鐵路示意圖。省發改委供圖

甯淮城際鐵路先開段

完成樁基86%、承台45%

淮安段全線初步設計已獲得批複

征地拆遷調查摸底工作已結束

正在開展

征地拆遷包幹協議簽訂等工作

甯淮城際鐵路簡明示意圖。資料圖

甯淮城際鐵路起自淮安

經洪澤、金湖、天長至南京

設計行車速度350km/h

預計将于2023年建成通車

建成後

将成為淮安、連雲港、鹽城、宿遷等市

直達南京更快的高鐵出行方式

實現淮安、南京之間1小時通達

蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈

京滬高速公路擴建工程

資料圖

京滬高速公路擴建工程

全線房屋拆遷基本完成

杆管線遷移完成74%

正在全面開展樁基施工

進度在沿線各市領先

資料圖

淮安段共劃分為

6個路基橋梁施工标段

均已全面進入實質性施工階段

預計于2023年6月

建成“新京滬”

資料圖 王昊/攝

348省道

資料圖 趙啟瑞/攝

348省道

洪澤段、淮安區段

已主體建成

正在進行附屬工程掃尾

預計年底建成通車

漣水新港二期

資料圖

漣水新港二期完成主體工程

正在進行房建掃尾施工

來源 | 淮安發布

編輯 | 吳靜怡

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