225胎寬算什麼檔次?現在很多人在提車之後的一件事兒，就是琢磨着該換個什麼又大又酷炫的輪圈在不少“外貌黨”的眼裡，輪圈作為影響汽車外觀的重要因素，不換一個與之不同的，恐怕是無法滿足的，下面我們就來說一說關于225胎寬算什麼檔次?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

225胎寬算什麼檔次

現在很多人在提車之後的一件事兒，就是琢磨着該換個什麼又大又酷炫的輪圈。在不少“外貌黨”的眼裡，輪圈作為影響汽車外觀的重要因素，不換一個與之不同的，恐怕是無法滿足的。

首先在讨論大輪圈之前，先給大家簡單的說一下輪圈離不開的兩個數據：尺寸R和扁平比。首先扁平比是輪胎的一項數據，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。

而R是英文的Radial，指的是徑向胎，是輪胎的構造，說的是車胎内層面的構造縱橫徑向的越過車胎。17是輪辋的直徑，尺寸是英寸，也就是說這輪毂的直徑是17英寸。

舉個例子：比如一個輪胎的側面标有 205/55 R16 的字樣，其中205代表輪胎的寬度是205mm，55是扁平比，就是用輪胎橫斷面的高度/輪胎的寬度得到的百分比，數值越大的話就是通俗講的輪胎越厚，減震能力就越好，R16代表輪毂的直徑，基本上也就決定了輪胎的大小。下面就來說說大輪圈的優缺點分别是什麼。

高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒适性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強

優點一：提升美觀感

不少人買車之後都會對自己的輪圈大小感到一些不滿，覺得小了一号，運動感不那麼強力。那麼換大輪毂最大好處是感官刺激強烈

優點二：操控性能提升

用大輪毂，那輪胎的選擇必定會較寬較薄，也就是扁平率低了，在高速行駛時車輛也就更穩，抓地力更強，同時在車輛拐彎時的側幅度更小，這樣的更換會讓汽車具備較好的視覺效果和操控性能。

缺點一：影響刹車性能

更換相同材質的更大尺寸的輪毂無疑會增加簧下質量，這樣懸挂系統對于路面狀況的反饋就會變得遲鈍，轉動慣性也會變得更大，但是有沒有提高相應的動力系統和制動系統，反而會讓車輛更累，從而導緻車輛刹車性能的降低。所以改裝前一定要考慮發動機動力是否充足、輸出軸是否能承受住這麼強的扭力，車橋的齒輪能不能承受這麼大的應力。

缺點二：乘坐舒适度降低

輪胎的外徑是一個定值，即輪圈越大，輪胎的厚度就會越薄，這樣會導緻對路噪的隔絕變差，車内的噪音會相應增大，影響車内靜谧性。低扁平比的大輪圈在支撐性方面有更好的表現，但較薄的輪胎厚度對于路面颠簸，以及細碎震動的過濾效果較差。

缺點三：油耗增加

大輪圈在直徑上有優勢，對應的胎面寬度也更大。優點在于加大車輪與路面的接觸面積，可以增加抓地力，有利于提高車輛的穩定性。但帶來的代價就是摩擦力變大，油耗一定程度上會增加。

缺點四：改裝輪圈影響年審、過戶

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領車牌機動車的車身顔色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

改裝大尺寸輪圈可能影響車輛年審、過戶。車輛在年審、過戶進行外檢時，首步就是用行駛證上的照片與實車對比，查看車輛各部位有無改裝。若換裝大尺寸的輪圈，很有可能不能通過年審外檢，會被要求換為原裝輪圈。

小結

其實原裝車輪的各項參數都是廠商匹配好了的，為的就是在經濟和舒适之間尋求一個zui好的平衡。而性能車或跑車之所依使用大尺寸的輪毂是因為為了裝下更大尺寸的刹車盤來提高制動能力，用扁平比低的輪胎是為了獲得更好的抓地力和更清晰的路感反饋，因為性能車的舒适度不是首位的。各位在選擇大輪圈之前一定要慎重考慮。

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