今天小編為大家介紹一款适合大衆消費水平的車。在當前的汽車市場中，國産品牌如雨後春筍一般，強勢崛起。别克英朗XT（英文：Buick Excelle XT）是一輛天賦動感的五門轎跑車，這款兩廂車搭載高性能歐式運動底盤及創新，匹配動力強悍的1.6T渦輪增壓發動機，帶來人車合一的全新駕馭感受。
"鷹眼狀"自動感應大燈、别克标志性直瀑鍍鉻格栅、水滴型外後視鏡、快背式流線型車頂、展翼飛揚式車身特征線、跑車式前艙、17寸五幅運動輪毂、環抱式後擋風玻璃、鍍鉻排氣管、炫光鍍鉻T标、 "展翼式"尾燈、雙炮筒式運動儀表盤、Spice Red運動氣氛光
、直瀑式U型中控面闆、包覆性運動座椅、三幅四向調節多功能方向盤。
小編最喜歡它的地方是外形經典大氣、動感,跑車的味道，轉向精準，高速非常的穩健，非常具有運動氣質。外形時尚、動感，具有跑車氣質,非常有運動細胞，上市的第一天就喜歡上了，上市好幾年了，一點也不落伍，還是那麼動感。内飾中規中矩，做工不錯，同級别做工算上乘的了。空間也夠用，舒适性也不錯，各種功能基本上都還齊全，天窗、自動空調、運動座椅、眼鏡盒等等。油耗的話，不大腳油門急加速的話還行，我一般在市内都是快到紅燈時放開油門帶檔滑行，盡量少踩刹車，起步輕點油門，速度起來後盡快升到高檔，盡管如此英朗還同級别車中油耗還是算高的，畢竟重量在那兒擺着。操縱很不錯，非常穩，過彎有信心，方向低速輕盈，高速穩重，指向性很好同級别A級車中具有領先優勢，估計和高爾夫六、新福克斯操控上在仲伯之間（這兩車都開過）。
但是這款車也有讓小編不滿意的地方，就比如說他的動力。動力較差，非得大油門拉高轉速才有力，尤其是爬坡跟車很吃力，半坡停下來再起步簡直是個噩夢,人性化方面還要改進啊，像USB放歌無記憶，前中央扶手太靠後等，還有異響也很擾人啊，夏天沒覺得（不知是新車還是平時都開着收音機的緣故），過了半年多到了冬天，到處都有動靜了，尤其中控那，轉速表銀圈嘀嘀響個不停，這個知道還好，還有右邊不知是手套箱還是什麼位置，也是時不時響。
我相信别克在老百姓眼裡就是一個安全車的代表吧，品質方面就沒有什麼可多說的，還是那句話車重在那裡擺着的，重肯定是有他重的原因，和同級别車多出來的那些重量不可能是沒有原因的。但安全系數高最重要奧。
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