引導：

【丶平凡說車原創 寶馬5系】在BBA旗下的中大型轎車當中，不管是奧迪A6L還是寶馬5系以及奔馳E級，關注度和熱度一直都比較高，畢竟，這三款車型在國内的認可度和知名度還是非常高的，加上，都屬于一線豪華品牌旗下的車型。

但是，這三款車型都提供了高低功率版本的車型可選，從而，在網上和現實生活當中，不少網友就比較疑惑，這三款車型的高低功率怎麼選？有沒有必要多加預算選擇高功率版本車型？以下我們針對這個問題進行詳細的分析。

選擇題，寶馬5系525與530車型怎麼選？看完後，不再糾結！

從紙面數據來看，寶馬5系提供的2.0T低功率版本車型，也就是代号為525車型，在紙面參數上，表現的并不是非常突出，從而給人印象為，該車的動力不會很強勁，認為，要買寶馬5系，就選擇530版本車型，也就是2.0T高功率版本，而且，在配置方面。

寶馬5系的530要比525配備的更加豐富，例如：增加了19英寸輪毂丶分段式天窗丶換擋撥片丶座椅加熱丶老闆鍵等等，其實，站在個人的角度上來看，如果對動力和配置沒有很大需求的消費者，更加推薦選擇寶馬5系的525版本。

從配置上來看，其實寶馬5系530增加的這些配置，站在實用性方面來看，使用的頻率并不是非常高，主要體現在動力輸出方面，從兩個動力版本的車型的動态體驗上來看，525版本車型，其實實際的動力輸出還是比較強勁的，對于經常在市區駕駛的消費者而言。

在動力輸出上基本上夠用，至于530，在動力輸出方面，的确要比525表現的更加突出，但是，如果經常在市區駕駛，其實，在動力方面，基本上和525差不多，其實，兩個版本車型，在動力上的差距主要體現在高速巡航和急加速的時候。

這也是為什麼，對于經常在市區駕駛的消費者而言，推薦寶馬5的525版本車型，當然了，如果對動力有着比較大的需求，站在個人的角度上來看，反而比較推薦奧迪A6L 45TFSI四驅版車型，該動力版本的奧迪A6L，不僅在動力輸出方面還是駕駛樂趣方面。

表現的要比寶馬5系還是有着一定的優勢，其實，對于奧迪A6L有所了解的網友應該知道，這一代奧迪A6L整車的調校偏向于運動，同時還兼顧了比較高的乘坐舒适性，尤其體現在奧迪A6L 45TFSI四驅版車型，如果打算購買寶馬5系530版本車型的網友。

推薦去試駕奧迪A6L 45TFSI四驅版車型，其實，這兩款車型優惠後的落地價沒有很大的差距，可能很多網友會說，奧迪A6L全系都匹配7DCT變速箱，反而寶馬5系和奔馳E級全系都匹配AT變速箱，在産品力方面奧迪A6L不如奔馳E級和寶馬5系。

其實，不管是什麼車，該車的産品力如何，主要還是要看具體的行駛品質，如果一輛車，從靜态方面來看，産品力表現的非常突出，但是，實際的動态體驗，在行駛品質和行駛質感方面，表現的比較差，基本上沒有很大的意義，畢竟，汽車是用來開的，而不是用來看的。

如果憑借着車輛靜态方面的産品力，就能夠影響銷量，那麼自主品牌旗下的車型，在産品力方面，基本上表現的都非常突出，為何在銷量上沒有趕超大衆和豐田以及本田呢？而且，雷克薩斯ES 200搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。

落地價超過30萬，為何還是有這麼多消費者購買？難道是因為這些消費者不懂車？事實并非如此，相信在購車的很多消費者，都會對同級别和同價位區間的車型進行試駕，然後通過對比，選擇最自己适合的車型。

總結：

寶馬5系525動力夠不夠用？有沒有必要選530車型呢？通過上述的分析，我們可以看出，寶馬5系525和530版本車型，其實很好選，對于經常在市區駕駛的消費者而言，推薦525版本，對于打算購買530版本車型的網友，建議試駕一下同級别奧迪A6L 45TSI 四驅版本車型。

你們怎麼看寶馬5系呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及讨論。

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