引導:
【丶平凡說車原創 寶馬5系】在BBA旗下的中大型轎車當中,不管是奧迪A6L還是寶馬5系以及奔馳E級,關注度和熱度一直都比較高,畢竟,這三款車型在國内的認可度和知名度還是非常高的,加上,都屬于一線豪華品牌旗下的車型。
但是,這三款車型都提供了高低功率版本的車型可選,從而,在網上和現實生活當中,不少網友就比較疑惑,這三款車型的高低功率怎麼選?有沒有必要多加預算選擇高功率版本車型?以下我們針對這個問題進行詳細的分析。
選擇題,寶馬5系525與530車型怎麼選?看完後,不再糾結!
從紙面數據來看,寶馬5系提供的2.0T低功率版本車型,也就是代号為525車型,在紙面參數上,表現的并不是非常突出,從而給人印象為,該車的動力不會很強勁,認為,要買寶馬5系,就選擇530版本車型,也就是2.0T高功率版本,而且,在配置方面。
寶馬5系的530要比525配備的更加豐富,例如:增加了19英寸輪毂丶分段式天窗丶換擋撥片丶座椅加熱丶老闆鍵等等,其實,站在個人的角度上來看,如果對動力和配置沒有很大需求的消費者,更加推薦選擇寶馬5系的525版本。
從配置上來看,其實寶馬5系530增加的這些配置,站在實用性方面來看,使用的頻率并不是非常高,主要體現在動力輸出方面,從兩個動力版本的車型的動态體驗上來看,525版本車型,其實實際的動力輸出還是比較強勁的,對于經常在市區駕駛的消費者而言。
在動力輸出上基本上夠用,至于530,在動力輸出方面,的确要比525表現的更加突出,但是,如果經常在市區駕駛,其實,在動力方面,基本上和525差不多,其實,兩個版本車型,在動力上的差距主要體現在高速巡航和急加速的時候。
這也是為什麼,對于經常在市區駕駛的消費者而言,推薦寶馬5的525版本車型,當然了,如果對動力有着比較大的需求,站在個人的角度上來看,反而比較推薦奧迪A6L 45TFSI四驅版車型,該動力版本的奧迪A6L,不僅在動力輸出方面還是駕駛樂趣方面。
表現的要比寶馬5系還是有着一定的優勢,其實,對于奧迪A6L有所了解的網友應該知道,這一代奧迪A6L整車的調校偏向于運動,同時還兼顧了比較高的乘坐舒适性,尤其體現在奧迪A6L 45TFSI四驅版車型,如果打算購買寶馬5系530版本車型的網友。
推薦去試駕奧迪A6L 45TFSI四驅版車型,其實,這兩款車型優惠後的落地價沒有很大的差距,可能很多網友會說,奧迪A6L全系都匹配7DCT變速箱,反而寶馬5系和奔馳E級全系都匹配AT變速箱,在産品力方面奧迪A6L不如奔馳E級和寶馬5系。
其實,不管是什麼車,該車的産品力如何,主要還是要看具體的行駛品質,如果一輛車,從靜态方面來看,産品力表現的非常突出,但是,實際的動态體驗,在行駛品質和行駛質感方面,表現的比較差,基本上沒有很大的意義,畢竟,汽車是用來開的,而不是用來看的。
如果憑借着車輛靜态方面的産品力,就能夠影響銷量,那麼自主品牌旗下的車型,在産品力方面,基本上表現的都非常突出,為何在銷量上沒有趕超大衆和豐田以及本田呢?而且,雷克薩斯ES 200搭載2.0L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱。
落地價超過30萬,為何還是有這麼多消費者購買?難道是因為這些消費者不懂車?事實并非如此,相信在購車的很多消費者,都會對同級别和同價位區間的車型進行試駕,然後通過對比,選擇最自己适合的車型。
總結:
寶馬5系525動力夠不夠用?有沒有必要選530車型呢?通過上述的分析,我們可以看出,寶馬5系525和530版本車型,其實很好選,對于經常在市區駕駛的消費者而言,推薦525版本,對于打算購買530版本車型的網友,建議試駕一下同級别奧迪A6L 45TSI 四驅版本車型。
你們怎麼看寶馬5系呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及讨論。
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