自打入夏以來
空調就是不少人的“救世主”
然而事實上
空調也可能是個“無情殺手”!
有人吹着空調在車上睡覺
卻再也沒有醒過來...
女子車内開着空調睡覺
随後搶救無效身亡
7月6日下午4點多,深圳寶安區溫馨路一處陰涼的路邊,道路管理工作人員巡查時突然發現,有一名女子在車内睡着了,怎麼也叫不醒。
随後,工作人員賴先生根據挪車提醒撥打了司機的号碼,但未能接通。而車内女子依舊一動不動。
賴先生一邊撥打110報警進行求助,一邊試圖破窗拯救。随後民警到達現場,在民警的協助下,賴先生進入車内,發現女子已經完全沒有反應。
“她的窗砸不破,隻能從後面一處小洞鑽進去。”
之後,120急救人員趕到現場搶救。在搶救半個小時無效後,醫生宣布女子身亡。
經過法醫現場勘察,死者排除機械性暴力緻死。
生命就這樣消失,賴先生很痛心。
“車位顯示她是3點半左右到這裡停車的,我們到的時候是4點。”
賴先生表示,當時女子是關着窗,開着空調的。
在車裡開空調睡覺怎麼會一睡不醒的呢?醫生懷疑是一氧化碳中毒引起的。
“在密閉的車環境中開着空調休息,汽車尾氣會進入車内,引起一氧化碳中毒。”
醫生表示,一氧化碳被稱為“無形的殺手”,它是無色無味的。
據了解,在汽車停止行駛後,發動機會進入怠速空轉的狀态,如果燃油燃燒不充分就會産生一氧化碳,之後會通過空調系統進入車内。
“在車裡開着空調休息,一般20至30分鐘就會引起一氧化碳中毒。”
看着“詭異”的事件,實則常見,查閱資料,幾乎每年,我國都會發生多起空調車一氧化碳中毒事故。
兩男子車内開空調睡覺
窒息死亡
2019年6月25日,湖南懷化中方縣一停車場,兩名男子開着空調在車内睡覺,被人發現時,該車車窗緊閉,空調處于開啟狀态,駕駛室内的兩名男子,均靠在座椅上一動不動。
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▲視頻:兩名男子開空調在車内睡覺缺氧窒息身亡
一男子被發現死于私家車内
車載空調開了一夜
2017年7月17日中午,合肥市合作化路與清溪路交口附近一小區,一男子被發現死于車庫内的私家車内。
事發時,該車四門緊閉,發動機未熄火,車載空調開了一夜。
從轄區警方了解到,男子車内死亡初步排除案件可能,疑開空調時門窗緊閉無法通風,最終導緻一氧化碳中毒死亡。
車内吹空調
為何會導緻一氧化碳中毒?
車内吹空調,為什麼會如此危險呢?究其原因,無非是與車上的這兩個鍵有關——
内循環模式
内循環狀态是關閉了車内外的氣流通道,不開風機就沒有氣流循環,開風機時吸入的氣流也僅來自車内,形成車輛内部的氣流循環。
外循環模式
外循環狀态是利用風機将車外的空氣抽吸到車内,也就是說車外與車内的氣道是流通的,風扇打出的風來自車外,即使不開風機,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車内,補充車内的新鮮空氣。
但!!如果所處的環境是類似于地下車庫這種地方,開外循環模式也會對身體有極大的傷害!
當車内冷氣或者暖氣隻是開内循環模式時,在密閉條件下,車内的空氣通過空調進行内部循環,得不到更新,車内的一氧化碳濃度會越來越高。
同時,車内人員呼出大量二氧化碳,導緻車内氧氣急劇減少,幾小時就會使人惡心、昏迷,嚴重者甚至窒息而死亡。
所以,重點來了,如果真的非要在車上休息,到底要怎麼保證空氣新鮮和流通呢?
① 開窗通風
開窗通風當然是首選,很多車主擔心這樣不安全,但是可以選擇開一條小縫隙,起到空氣流動的作用即可。
② 開啟外循環
如果實在覺得很熱,就一定要開啟空調外循環模式!及時更新車内空氣!
③ 盡量将車開到空曠的地方
很多司機由于職業的特殊性,經常要在車内休息,但是場地不固定,有時候甚至是在地下車庫,在狹小的環境内更容易造成一氧化碳堆積,所以一定要選擇空曠開放的環境休息!
④ 定期檢查排氣管
記得要定期檢查排氣管,車輛排出的一氧化碳如果漏進車内,就容易發生堆積而中毒。如果排氣管破損,尾氣更容易進入車内。
最後提醒大家
夏天雖熱
但也不要長時間吹冷氣
時間一長就會引發多種疾病
關節炎、肩周炎、傷風甚至是中風
覺得有用
就随手轉發給更多的人吧
-End-
「有用就擴散」
來源:“深圳大件事”微信公衆号
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