話說當年廣汽傳祺銷量巅峰時,廣汽傳祺GS4一款車銷量就可以比肩哈弗H6,但自從換代改款後,傳祺GS4銷量就一蹶不振,如果不是廣汽集團發布銷量快報時看到廣汽傳祺的銷量,或許早已被遺忘。
根據銷量快報顯示:廣汽傳祺4月份銷量僅為25739輛,同比增長41%,還有就是實現10個月正向增長。
通過數據可以知曉,2020年廣汽傳祺銷量有多慘淡,即便是今年2萬餘輛也沒有當年傳祺GS4一個月銷量高,廣汽傳祺銷量下滑的不僅是傳祺GS4,其它車型銷量也是很慘淡。
SUV市場衰敗後,廣汽傳祺全力發展MPV車型,4月共計銷售MPV車型9284輛,主要是旗下廣汽傳祺M8和傳祺M6兩款車型,其中廣汽傳祺M8銷量為6008輛,同比增長293%。但是MPV車型畢竟還是小衆車型,再努力也追不上SUV車型的銷量。
SUV陣營裡,廣汽傳祺已經不再發布傳祺GS4的銷量,僅公布了傳祺GS3 POWER 4月銷量5451輛,同比增長105%。
另外,廣汽傳祺還公布了傳祺GS4的最新消息,傳祺GS4 PLUS将在今年下半年上市,真可謂是一步跟不上就會步步跟不上,居多車企都是上半年發布新車型,而廣汽傳祺反其道而行,把新車安排在下半年,上半年就靠MPV車型支撐銷量了。
寫在最後,廣汽傳祺風光時是僅次于自主3強吉利、長安、長城汽車的第二陣營,再看第二陣營的其它車企,無論是奇瑞汽車還是比亞迪汽車活得都很不錯,兩家車企各有優勢,都有爆款車型,而廣汽傳祺主要是傳祺GS4銷量跌落後,再也無法回歸爆款陣營。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!