東莞東坑有幾個地鐵站?為突出松山湖（生态園）的區位，提升交通可達性，近日《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2019—2024）及線網規劃（調整）》發布其中提到，東坑将新增一個地鐵站，加強對接松山湖，以适應和主動參與國家粵港澳大灣區一體化發展戰略，接下來我們就來聊聊關于東莞東坑有幾個地鐵站?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
為突出松山湖（生态園）的區位，提升交通可達性，近日《東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2019—2024）及線網規劃（調整）》發布。其中提到，東坑将新增一個地鐵站，加強對接松山湖，以适應和主動參與國家粵港澳大灣區一體化發展戰略。
按照此前規劃，東坑在3号線将設有一個地鐵站。3 号線是一條西南—東北部的切線，全長 70.1km，設站25座，其中城市軌道交通換乘車站4座。途經長安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑、常平、橋頭和企石9個鎮區。其中設東坑南站，站點位于番莞高速（在建）與東安路立交位置南側。
3号線的功能定位為：對外通過區域軌道交通樞紐常平火車站、東莞東站溝通與外界的聯系；連接西南組團、中心組團和東北組團，加強了各組團與中心城區、松山湖以及沿線各鎮區之間的交通聯系。
本次城市軌道交通遠景預留通道方案規劃7條通道，總裡程約 212.1km。根據方案，通道二途經松山湖、東坑、常平、橫瀝、茶山、石排，與3号線銜接于松山湖北站，與莞惠城際銜接于松山湖北站。這意味着東坑将有可能在東坑南站的基礎上再新增一個地鐵站。
遠景預留通道規劃方案，以城市發展方向和目标為指引，在既有規劃提出的預留通道方案基礎上，結合城市綜合交通運輸體系規劃和城市總體規劃中提出的城市軌道交通遠景預留通道方案，提出本次規劃方案。
與上一輪城市軌道交通遠景預留通道規劃方案相比，本次城市軌道交通線網規劃調整中，适應和主動參與國家粵港澳大灣區一體化發展戰略，突出了松山湖（生态園）的區位，提升了交通可達性，同時，強化了城市軌道交通遠景預留通道與區域交通設施的銜接，支持東莞市規劃目标的實現。
【記者】韋基禮
【作者】 韋基禮
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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