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寶駿360車身穩定性怎樣

汽車 更新时间:2024-09-18 21:25:32

寶駿360車身穩定性怎樣(體驗寶駿360有ESP有自動擋)1

文|吳朗

圖|吳朗

提拉寶駿360第二排右側座椅肩部的拉扣,将座椅前傾,上車坐到第三排後,我瞬間成為一個“反悔的二手車賣家”。熟悉駕仕派的老司機都知道,我們剛出手了一輛長測車——歐尚A800。

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買家是一位工薪族的80後父親,父母一起同住。有二孩的計劃後,就準備買一輛能坐下全家人的MPV。當時我跟他聊:GL6挺好啊?價格略貴,得留點奶粉錢。有10萬級7座SUV,比如風光580,怎麼不選?第三排太窄,短途出遊坐得難受。

若要宋MAX那樣的扁平感,C柱下溜即可。有人可能會問,是不是因為平台限制?其實不然。寶駿360來自CN180平台,這個平台上的産品還有寶駿510和寶駿310W。C柱拉高的主要目的,仍是為第三排留夠空間,這符合寶駿一貫的風格——實用。

另外一個原因是離地間隙偏高,實車感受尤為明顯。關于離地間隙高的好處,作為開了大半年歐尚A800的我最有發言權。歐尚A800完全能當SUV開你信麼?不管路面有多少坑,隻要小貨車能過,歐尚A800就能過,哐哐哐,還不帶減速,而且完全不用擔心擦底盤。在寶駿360今後的主要消費市場,大部分三、四、五線城市往外走,路況都沒有城市道路好。在時刻盯防凹坑的同時“任性”駕駛,寶駿360的高底盤有着絕對優勢。

在車身小細節上,寶駿360有三處值得細說——

車頭霧燈周圍的凸起明顯參考寶駿530的設計,再配以底部的鍍鉻飾條,用以彰顯年輕風格。

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從發動機蓋到車腰,凸起的筆直線條都在炫耀制造工藝。以前大衆最喜歡提這個,說沖壓技術如何高級。現在來看,寶駿也做得不差嘛。

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車尾專門設計出一塊凸起,用來放置LOGO,也真是不怕費功夫。

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說到車尾,外觀上我個人覺得可以再優化的就是這塊兒。C柱的拔高,加上粗大的後保險杠,顯得車尾立面的視覺效果非常平。這樣一來又有幾分寶駿730的感覺。有個不成熟的小想法,或許在底部刹車燈上方再加一條鍍鉻飾條進行分割會好一些。

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熟悉的内飾,完勝普通轎車的座椅

駕仕派曾經自購過一輛寶駿310W長測,看到寶駿360的内飾時,一種熟悉的味道油然而生。方向盤的設計和中控大屏幕的處理都非常成熟。這次寶駿360将出風顯示換成了液晶屏,控制鍵換成上下撥動式,提升檔次感的同時,增加易用性。

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中控台和車門上,都用帶紋理的軟塑料皮覆蓋,勾勒出氛圍線條,提升質感。

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座椅值得特别說說。寶駿這次采用的是2 2 2布局,和别克GL6相同,使得6個座位都能有舒适的乘坐感。座椅的厚實度看圖片就能感知。實際體驗中,中間軟,緩解重力;兩側硬,增加包裹。三排座椅都給人感覺不錯。

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在第一排和第二排座椅的背後,還設計有儲物小袋,增加實用度。

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至于乘坐空間,在将第二排座椅調至合适位置後,第三排腿部空間完全足夠。再加上兩個座椅是單獨設置,舒适度支持一次近郊遊是完全沒有問題的。

對了,有别于寶駿730和歐尚A800等MPV車型第二排不能放平的尴尬,寶駿360的第二排可以完全放平。再配合放平的第三排,形成一個達到1350L的巨大空間。

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不過,關于空間有三個地方我不太理解。

車門上方的音響太過“巨大”,占用了儲物槽上方較多空間。雖然放水杯沒有問題,但為何不設計得開闊一些呢?

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第三排頭頂上凹,留出非常開闊的頭部空間。但是按斜靠的坐姿乘坐,我177cm的身高,頭發幾乎擦着尾梁。下圖中的媒體老師,身高接近190cm,就有些頂頭了。雖然大部分乘客都不會受到影響,但為何第三排座椅靠背不多加一個可調功能呢?隻要靠背往前幾厘米,即使是身高190cm的人坐第三排,頭部空間都沒有問題。

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第三排地闆中間較為平整,到了兩邊卻有一些凸起。按理說,扭力梁式的後懸挂可以騰出較多空間,底盤也較高,是可以留出一塊平面的。分析原因,可能是為輪胎上方留出了較多空間。

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該有的配置都有,更會有自動擋

首先,ESP有,博世9.1版本。

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其次,前排雙氣囊有。

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這兩項配置在我們長測寶駿310W時,被關注得最多。同時,寶駿360還搭載有胎壓監測裝置。

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動力方面,是熟悉的通用1.5LL2B發動機,搭配6速手動擋,以及手自一體自動擋。對,大家關心的自動擋也有。手自一體自動擋還将配備換擋旋鈕和換擋撥片機構。經過求證,手自一體自動擋車型将很有可能與手動擋車型同步上時。

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說幾句駕駛感受

因為此次體驗以靜态為主,所以駕車路程隻有挪車的幾百米。

第一印象是手動擋換擋非常舒服,擋位清晰,挂入順滑。優于我近期深度駕駛的寶駿310W和歐尚A800。

第二是動力足夠使用。在車載4個男性的情況下,起步、爬小坡絲毫不費力。

第三是離合結合點适中,易于上手,操控起來很輕松。歐尚A800的離合點就有些偏高。

第四是方向盤的助力會随着車速有些變化,具體變化情況因路程太短未能體會全面,就留待以後的試駕再說吧。

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駕仕總結

實用化,是寶駿品牌、更是寶駿360的标簽。在寶駿360上,可以看到每處用料,每個設計,每項配置,都是精打細算。在價格範圍内,幾乎是做到最佳。

講真,确認寶駿360有ESP、有自動擋,有前排雙氣囊後,如果價格沒有意外,我押寶駿又将誕生一輛爆款車型。

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