去年9月全球石油貿易行業齊聚亞洲召開盛大年度會議時，美國石油公司完全是有備而來。

美國石油業巨擘埃克森美孚（Exxon Mobil）以及歐洲行業巨頭皇家荷蘭/殼牌石油集團為石油買家準備了各種手冊，詳細介紹美國各種品級的原油，以及其可以取代亞洲長期倚賴的中東、非洲及俄羅斯供應的理由。

石油業者本月将在倫敦舉行年度IP Week大會，美國原油生産商或許有充分理由慶祝其在歐洲及亞洲取得的成功。

而在過去，在水力裂解（hydro-fracking）技術以及頁岩油革命翻轉美國石油生産效益之前，美國一直是全球最大的石油進口國，并明訂法律禁止石油出口。

如今美國對歐洲的原油出口量創下新高。1月歐洲進口美國原油達63萬桶/日，雖然落後于俄羅斯和伊拉克，但高于尼日利亞（奈及利亞）以及利比亞等其他石油輸出國組織（OPEC）産油國。

美國原油出口增加受益于伊朗和委内瑞拉供應下降。美國對這兩個國家實施制裁，吓跑了全球的買家。

據路孚特Eikon數據，2018年全年，美國對歐洲供應增加一倍至43萬桶/日。這相當于歐洲總進口規模的6%，或相當于美國對伊朗實施新制裁前的歐洲自伊朗進口石油規模。

“美國原油真令人頭疼。他們對本地區的輕質油構成了很大的壓力。事實上，所有品級的價格都受到了影響，因為美國原油造成供應明顯增加，”歐洲一家銷售俄羅斯原油的貿易商的交易員稱。

價格壓力可能隻會上升，因據美國政府，2019年美國原油産量預計将達到平均1,206萬桶/日，比去年高了118萬桶/日。

未來美國原油産量可能達到1,500萬桶/日，油液總産量料達2,000萬桶/日，實現自給自足，完全可以滿足1,800-1,900萬桶/日的消費量。

美國産量大增，促使OPEC和俄羅斯等非OPEC産油國自2017年起削減産量3-4%，以支撐油價。減産協議幫助油價回升至每桶60美元，但是付出了市場份額被美國企業奪走的代價。

“歡迎來到自由的市場，”某家國際交易商的一名駐美國高管稱，“本地生産者或者需要放棄自己的定價機制以參與競争，或者另尋其他的市場。”

在西北歐，競争尤為激烈。英國與荷蘭在2018年分别進口了650萬和510萬噸美國原油。

交易員稱，BP、Litasco、Equinor、道達爾和埃克森美孚是波羅的海地區購買美國品級原油、取代北海原油的主要買家。

“美國原油是新型的布蘭特原油，”一名資深原油交易員稱。

BP購買美國原油運往其位于德國的Gelsenkirchen煉廠，而波蘭的PKN Orlen在1月時曾表示，将把從俄羅斯國家石油公司（Rosneft，俄油）采購的烏拉爾原油減少30%，其中一部分将以美國原油代替。交易員表示，在英國，美國原油的主要買家是Essar Oil和埃克森美孚。

交易員稱，地中海地區，意大利、西班牙、法國采購美國原油，用于替代CPC裡海石油管線混合原油、俄羅斯烏拉爾原油和伊朗原油。

希臘Hellenic Petroleum将西德克薩斯中質油（WTI）與烏拉爾原油和CPC原油一道列入其優選原油品類清單，土耳其Tupras也是如此。在意大利，美國原油進入科威特石油公司（KPC）的Milazzo煉油廠和瑞士Varo Energy的煉油廠。

WTI是2018年最受歐洲買家歡迎的美國原油品類，其次是Midland、Eagle Ford、Bakken和Mars。

全球收緊船用燃料規定将增加輕質油需求，進而增加對美國原油的需求。美國原油主要是輕質油。

“我預計美國原油在歐洲将更受歡迎。似乎這些天無論石油市場發生什麼，美國都會受益，”歐洲某大型企業的一位交易員稱。（路透中文網）

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