2月21日淩晨4點30分，是藍天救援隊隊員倪榮凱永遠不會忘記的一刻。

天還沒亮，也沒有月亮，雨水噼裡啪啦地打在倪榮凱車前的擋風玻璃上，雨刮器不停地擺動。看到手機上顯示前方高速路有堵車情況後，他用對講機提醒前面兩輛運貨卡車的司機。

“那天晚上一直在下雨，很影響行車視線。”讓倪榮凱沒想到的是，他剛用對講機發完“前面有堵車，小心一點”，就看見前方一輛車撞上了一輛停在行車道上的卡車。

停下車後，倪榮凱飛奔過去搶救，随後趕到的119救援人員把駕駛員許鵬從車裡拉了出來。雨水打在許鵬的臉上，他的體溫也在一點點下降。10分鐘後，許鵬走了，面容安詳，年僅39歲。

許鵬是救援隊機動隊隊長，是機動隊裡的“定海神針”，有他在，大家都放心。

駕駛這三輛車的人都是藍天救援隊隊員，當天晚上，他們要從山東運100台消殺機到武漢。自從2月6日藍天救援隊發布一級響應後，救援隊員們紛紛告别家人，前往武漢一線展開支援活動。

這是倪榮凱第一次參加藍天救援隊的活動。據倪榮凱回憶，當天晚上，山東省梁山縣段高速公路出現堵車，一名卡車司機認為道路一時半會兒不會通暢，就把車燈關了睡着了。沒想到前面的卡車開走了，隻有那輛卡車停在行車道上，而且沒有開車燈提示。

藍天救援隊第一輛卡車比較高，很快發現停在路上的卡車，幸運地躲了過去。但開着皮卡的許鵬未能躲過。

“許鵬參加救援活動有五六年經驗，對長途開車習以為常，他平時身體素質非常好，知道當天晚上12點有任務，特意在下午睡了3個多小時。”倪榮凱說。

2月20日下午5點，倪榮凱去叫許鵬起床，連叫幾聲都沒叫醒他。許鵬醒來後對倪榮凱說，等把這批物資運到武漢後，要好好地睡一覺。

出生于1981年的許鵬是江蘇鹽城人，畢業于蘇州工藝美術職業技術學院，後來又讀了蘇州大學的藝術碩士，畢業後在蘇州開店做設計工作。

2014年，許鵬加入藍天救援隊，曾參加過廣元沉船救援、阜甯風災救援、麗水泥石流救援、玉樹雪災救援、湖北監利沉船救援、緬甸洪災救援、可可西裡藏羚羊保護、四大無人區救援等多項救援活動。

由于表現出色，許鵬成為藍天救援隊江蘇機動隊隊長，隊友們都叫他“大本”。

新冠肺炎疫情爆發後，許鵬主動申請到武漢做志願者。2月6日，許鵬駕駛車輛攜帶消殺機等裝備，前往湖北慈善總會疫情防控捐贈物資聯合倉庫，主要負責給各大醫院發放防疫物資。

為了給武漢提供更多彌霧消殺機，許鵬在山東協調定制了一批貨，并帶着幾名隊員來到山東壽光駐守。

當時，很多原料生産廠家還未複工，生産彌霧消殺機的零件存貨不足，許鵬等人隻能自行在山東各地尋找生産所需的鋼材、噴頭、模具等零配件。

7天内，他們行駛了2000公裡，走訪了10家零配件廠，與廠家說明武漢急需彌霧消殺機的情況，希望各廠家把年前剩下的零配件餘貨拿出來。各廠家都積極配合。

一周時間裡，他們不斷往返于壽光彌霧消殺機廠和其他零配件廠家。在執行任務時，他們隻能睡在車上，用幾塊紙闆把身體蓋住保暖。

為了節約時間，他們随身帶着幹糧和飲用水，餓了就将就着吃幾口。2月20日晚，100台彌霧機生産完成，他們準備連夜把這批物資送到武漢。

許鵬離世後，内心悲痛的倪榮凱發了朋友圈：“你成了大家所說的英雄，我卻少了大本師兄。”

“我們倆關系特别好，就像穿一條褲子的兄弟。他興趣愛好很廣泛，多才多藝，特别是唱歌很好聽。”倪榮凱說。

2月22日，倪榮凱護送許鵬的遺體回蘇州。許鵬離開蘇州奔赴武漢前，曾對10歲的兒子說：“孩子要乖，爸爸去武漢打怪獸！”

他在朋友圈裡說，這是美麗的謊言，并配以“使命、責任、無懼、堅守”八個字。

在回來的路上，幾乎每到一個服務區的路口，倪榮凱都能看到穿着藍天救援隊隊服的隊員們排列整齊，向車輛敬禮。倪榮凱用手機拍下了隊友們向殉職的許鵬敬禮的一幕幕。

“許鵬一直希望能在可可西裡野生動物保護站建設一個‘藍天可可西裡保護站’。另外，他最大的夢想就是去非洲做野生動物保護工作。現在他不在了，我想盡力替他完成這些夢想。”倪榮凱說。

(來源:中國青年報)

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