汽車防凍劑全稱叫做防凍劑冷卻劑。它的主要功能是去除發動機冷卻的多餘熱量，防止管道中的冷卻水在冬季凍結和破裂散熱器，并凍結發動機缸體。此外，它還具有防水和防腐的功能。許多車主不知道多久更換一次發動機防凍液是合适的。

長期不換冷卻液都有哪些後果？在解釋汽車防凍液（防凍冷卻液）更換頻次之前，我們再來普及一下防凍液的作用：防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，尤其是在高溫的情況下工作，冷卻系統的壓力會更大；此外如果冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，現在溫度越來越低，水箱結冰了，車打不着火，還有可能把冷卻系統中的管路水箱撐破。但是，當防凍液使用超過一定時間後，其中的添加劑、防垢劑等成分會發生改變，就會影響到繼續發揮作用，按照一定周期進行更換很有必要！

南北方溫度差異比較大，一般北方建議使用 -45度的汽車防凍液，南方使用 -25度就可以了。

若是對于車輛無特殊要求，汽車防凍液不是冰點越低越好！汽車防凍液的品牌不一樣不要混合使用，因制作汽車防凍液的技術含量并不高，市場上假冒僞劣的汽車防凍液比較多，使用時間過長水箱會爛！小品牌的防凍液建議謹慎使用。

汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以通常防凍劑的消耗量很少。因此，你不必經常改變它。你可以每3年或60000公裡換一次。特别是中國制造的防凍劑應該及時更換。例如梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪從原工廠進口長效防凍劑，從理論上講，這種防凍劑的使用壽命為15年或25萬公裡，幾乎不需要終身更換。

如果水箱沒有拆卸，防凍劑不能長時間更換。汽車的描述可能表明它需要在2年内更換，但是隻要你的發動機冷卻液循環系統沒有問題，不拆卸它就不能長時間更換，最多檢查一下。我家裡有一架飛機，隻要我在秋天開一家4 s店來維護它，我會建議我換防凍劑，我會讓他們帶防凍劑測試儀來測量冰點。如果沒有問題，就沒有必要改變它。

防凍劑不僅起到冷卻的作用，還具有防凍、防鏽、防腐和潤滑的作用。正常防凍液将有一段有效的時間，長期使用後，内部的緩蝕劑可能會失效，防凍液中的水分會在正常使用過程中逐漸蒸發，排除故障後，可以添加适當的蒸餾水來補充。長期使用後，車内的防鏽劑可能會失效，但目前大多數汽車發動機是鋁制氣缸，散熱器水箱是鋁制産品。防鏽性更強。

沒有高溫就不改變防凍劑的概念是錯誤的。防凍劑基本上是非水冷卻劑。通常，建議每兩年更換一次，行駛4萬公裡。防凍劑有兩個重要的指标:冰點和零下20攝氏度是最常見的；沸點，105 - 110攝氏度。汽車主要關注汽車使用區域的極端低溫，以及汽車的持續大功率運行。如果使用區域的極端低溫低于冷卻液的低溫特性，則必須更換冷卻液。

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