前南斯拉夫電影橋背後的故事?因為新冠疫情的關系，今年年初的時候把各種各樣有關傳染病的電影都看了個遍從近些年的《釜山行》、《傳染病》直到上世紀80年代的《卡桑德拉大橋》無一例外的都最終體現了人類在面對病毒和災難時所體現出來的大無畏和人道主義精神而作為引進中國的第一部這類題材的影片，《卡桑德拉大橋》無疑可以稱得上是經典中的經典索菲亞·羅蘭在片中飾演的詹妮佛扮相奇特卻又詭異的美麗，尤其讓人印象深刻，我來為大家講解一下關于前南斯拉夫電影橋背後的故事?跟着小編一起來看一看吧!

前南斯拉夫電影橋背後的故事

因為新冠疫情的關系，今年年初的時候把各種各樣有關傳染病的電影都看了個遍。從近些年的《釜山行》、《傳染病》直到上世紀80年代的《卡桑德拉大橋》。無一例外的都最終體現了人類在面對病毒和災難時所體現出來的大無畏和人道主義精神。而作為引進中國的第一部這類題材的影片，《卡桑德拉大橋》無疑可以稱得上是經典中的經典。索菲亞·羅蘭在片中飾演的詹妮佛扮相奇特卻又詭異的美麗，尤其讓人印象深刻。

電影講述了三名國際恐怖分子闖入日内瓦國際衛生組織總部，欲實施恐怖襲擊時，受到了保安的阻擊，過程中意外打破了實驗室内的玻璃瓶，導緻被緻命病毒感染。其中一名被感染的恐怖分子逃脫了追捕逃竄上了一列開往斯德哥爾摩的國際列車。

這種病毒的傳染率非常快，緻死率又極高，很快列車上很多乘客都相繼被傳染。國際警局為了控制局面，下令沿途各國警方對列車進行嚴格封鎖，封閉所有車窗，任何旅客不能下車。最後為了掩蓋真相消滅病毒，意圖将列車引向年久失修的卡桑德拉大橋造成車毀人亡。而列車上碰巧有位醫生，發現高濃度氧氣可以殺死病毒，可是當局并不相信，仍然一意孤行。醫生為了生存，聯合車上的乘客武力反抗，終于在行進到卡桑德拉大橋火車墜落坍塌點時，成功的将火車分成了兩節，挽救了大部分乘客的生命。

在德國的華人圈子裡都盛傳，卡桑德拉大橋是真實存在的。它現實中的原型就坐落在德國北威州由伍珀塔爾（Wuppertal）、雷姆賽德（Remscheid）和索林根（Solingen）三座毗鄰的城市構成的山城地區。這座德國最高的鋼筋鐵路橋，本來的名字叫“明斯特大橋”（Müngstener Brücke）橫跨伍珀爾大峽谷，連接雷姆賽德和索林根，使原本需要繞行40公裡的路程縮短到了隻需8公裡。

明斯特大橋建于1893年，高107米，全長465米，中間跨度達170米，大橋耗費鋼材五千噸，鉚釘九十五萬個，用三年時間建成通車。大橋采用了當時世界最先進的技術，沒有搭建手腳架，完全是從峽谷兩邊山上同時進行施工，一段段延伸弧形鋼架，直至中間完全合縫。在二戰期間德國絕大多數的橋梁和鐵路這類的基礎設施都被完全摧毀，但是明斯特大橋幾乎毫發無損，這個奇迹完全可以和德累斯頓的藍色奇迹大橋的神奇相媲美了。關于這座橋更神奇的傳說莫過于“金色鉚釘的秘密”。相傳在橋上的九十五萬個鉚釘中，介于第934456個鉚釘左右的位置，被鉚進了一顆純金打造的鉚釘。一百年來許多人一直在尋找它，但一直以來都沒有人能發現它的蹤影。

然而這麼一座具有傳奇色彩的大橋，卻也有鬧過笑話的時候。以前還在伍珀塔爾大學讀書的時候，一次乘火車需要前往索林根。原本要從這座橋上經過的列車卻在上橋前的車站停了下來，需要轉乘臨時的公交車到橋的另一端再回到火車上。看着這麼這麼讓人一臉懵逼的操作，問問周圍的德國人，才知道，明斯特大橋在2010年的維修中，聯邦鐵路管理局居然隻計算了列車空車的重量，而忽略了列車載人以後的重量。所以不得不讓所有乘客轉乘公交前往峽谷對岸，而火車自己在空載的情況下自行通過大橋，然後再讓所有乘客上車繼續行駛。直到2013年，德國聯邦鐵路局再次關閉大橋重新更換了全部鐵軌後才恢複了正常的運行。這樣的事情發生在一向以嚴謹著稱的德國，也着實讓德國民衆都無力吐槽了。

在明斯特大橋的下方，當地政府專門修建了一個免費的大橋公園。不論是從北威州的首府杜塞爾多夫還是從北威州最大的城市科隆出發，明斯特大橋的公園都是一個不錯的一日遊目的地。青山綠水鳥語花香，徒步當然是到此最佳的選擇。如果走累了，可以在大橋公園裡的餐廳找個靠窗的位置坐下，來一壺山地地區特有的咖啡（Dröppelmina），喜歡甜食的話點上一個山城特色華夫餅（Waffel），想吃鹹的就來個當地特色的土豆烙餅（Pillekuchen）。一邊享用咖啡和小點，一邊望着窗外的景色，可以靜靜的呆上一個下午。

Dröppelmina

Waffel

Pillekuchen

雖然在德國的華人圈裡大家都默認了明斯特大橋就是卡桑德拉大橋的原型。不過在不經意間對比一下電影中卡桑德拉大橋和明斯特大橋照片中橋身的造型，突然發現兩座橋雖然看上去極為相似，但是大弧拱的形狀卻有些差異。那麼明斯特大橋究竟是不是電影《卡桑德拉大橋》中的那座橋呢？如果不是，真正的原型又在哪裡呢？懷着這樣的疑問，我又仔細的去查閱了一下相關信息。

這才突然發現，真正卡桑德拉大橋的原型是法國中部特魯耶爾河上的加拉比特高架橋（Garabit de viadukt）。而加拉比特高架橋則是由埃菲爾鐵塔的總設計師古斯塔夫·埃菲爾先生所設計，于1885年耗時5年時間建成通車。所以加拉比特高架橋又有着橫過來的埃菲爾鐵塔之稱。

對比之後才發現，其實加拉比特高架橋和明斯特大橋有着很多驚人的相似。都是建于19世紀末期，都是橫跨在河流之上的鋼筋鐵路橋，而且外形極為相似。若不是1990年加拉比特高架橋被重新粉飾成了紅色，一眼看去真的很難分辨這兩座橋究竟誰是誰。就連周圍的山水地貌和自然風光都不盡相同。并且兩者同樣都有着傳奇的經曆和曆史的價值，被當地人引以為傲。也難怪在德國的華人圈子裡會誤把明斯特大橋當成了卡桑德拉大橋的原型。

卡桑德拉大橋本就是經典影視作品中所虛構的存在，而它更多的代表了一個故事和一段傳奇。所以，當人們看到一個外形極為相似，又富有傳奇故事的鋼架橋時，難免會在心中主動的将兩者畫上等号。不過單是明斯特大橋本身的傳奇色彩也都不亞于任何一部影視作品。雖然影視作品中卡桑德拉大橋的原型是法國中部的加拉比特高架橋，但是人們心中的卡桑德拉大橋，則是保存于内心深處對于經典和傳奇的一份敬意。

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